一种气囊式陶瓷半球阀的制作方法

1.本实用新型涉及阀门相关领域，具体是一种气囊式陶瓷半球阀。


背景技术：

2.阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数（温度、压力和流量）的管路附件，根据其功能，可分为关断阀、止回阀、调节阀等；在焦炉煤气中的气体管道中通常安装半球阀进行控制，但在焦炉煤气中系统中焦油粘性太大，会粘死阀芯，导致阀门开关卡死不能正常使用；阀门密封面采用金属制造，易粘焦油结垢，使阀门密封不严造成泄露；阀门的开闭由于是金属摩擦易产生火花，会引起煤气爆炸有不安全隐患。


技术实现要素：

3.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种气囊式陶瓷半球阀。
4.本实用新型是这样实现的，构造一种气囊式陶瓷半球阀，该装置包括阀体，所述阀体底部中侧连接固定有底座，并且阀体内部中侧与下阀轴转动连接，所述阀体的阀门通道一端设置有气囊阀座，所述气囊阀座嵌入连接于第一压圈内侧，所述气囊阀座上下两侧分别设置有进气管和排气管，所述第一压圈通过第一螺钉锁紧固定于阀体一端，所述下阀轴顶侧插入阀芯底部与其相连接，所述阀芯一端设置有球面形结构陶瓷的阀座密封圈，所述阀座密封圈设置于气囊阀座内侧，所述阀座密封圈外侧压紧有第二压圈，所述第二压圈通过第二螺钉与阀芯锁紧固定。
5.优选的，所述阀芯位于最左侧时，气囊阀座与阀座密封圈的位置相对应。
6.优选的，所述阀体底部与底座连接处的内侧设置有o形圈。
7.优选的，所述排气管底侧设置有第一球阀，所述进气管顶侧设置有第二球阀。
8.优选的，所述气囊阀座内侧面设置有锯齿状的凸出结构。
9.优选的，所述阀芯顶端部连接有阀杆，所述阀杆顶端部插入涡轮箱内侧与其转动连接，所述涡轮箱底部通过螺栓锁紧于阀体顶侧。
10.优选的，所述阀体内部顶侧设置有压板，所述压板内侧中部与阀杆转动连接。
11.优选的，所述压板底侧设置有填料，并且填料包裹于阀杆外表面。
12.优选的，所述o形圈与气囊阀座均为氟橡胶材质制成。
13.优选的，所述填料使用的材料为聚四氟乙烯。
14.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种气囊式陶瓷半球阀，与同类型设备相比，具有如下改进：
15.本实用新型所述一种气囊式陶瓷半球阀，阀座密封圈采用球面形结构陶瓷，耐腐蚀，耐磨损，也不会粘焦油杂物；气囊阀座采用气囊式结构，利用气囊式结构原理，阀体在阀芯关闭后再通过进气管向气囊阀座充气后，阀座密封圈的球面形陶瓷结构处与气囊阀座因气压接触，阀体内部密封；开阀门时，先通过排气管放掉气囊阀座的气压，使气囊阀座脱离阀座密封圈的球面形陶瓷结构处，再打开阀芯，打开时气囊阀座不与阀座密封圈产生摩擦，
防止磨损、消除了摩擦火花，开关灵活顺畅，提高阀门使用寿命。
附图说明
16.图1是本实用新型结构示意图；
17.图2是本实用新型气囊阀座与阀座密封圈连接的结构示意图；
18.图3是本实用新型图2中a处的局部结构放大图。
19.其中：底座-1、o形圈-2、下阀轴-3、阀体-4、第一螺钉-5、气囊阀座-6、第一压圈-7、阀芯-8、第二螺钉-9、第二压圈-10、阀座密封圈-11、阀杆-12、填料-13、压板-14、涡轮箱-15、排气管-16、第一球阀-17、进气管-18、第二球阀-19。
具体实施方式
20.下面将结合附图1-3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型的一种气囊式陶瓷半球阀，包括底座1、o形圈2、下阀轴3、阀体4、第一螺钉5、气囊阀座6、第一压圈7、阀芯8、第二螺钉9、第二压圈10、阀座密封圈11、阀杆12、填料13、压板14、涡轮箱15、排气管16、第一球阀17、进气管18和第二球阀19，阀体4底部中侧连接固定有底座1，阀体4底部与底座1连接处的内侧设置有o形圈2，并且阀体4内部中侧与下阀轴3转动连接，阀体4的阀门通道一端设置有气囊阀座6，气囊阀座6内侧面设置有锯齿状的凸出结构，气囊阀座6嵌入连接于第一压圈7内侧，气囊阀座6上下两侧分别设置有进气管18和排气管16，排气管16底侧设置有第一球阀17，进气管18顶侧设置有第二球阀19，第一压圈7通过第一螺钉5锁紧固定于阀体4一端，下阀轴3顶侧插入阀芯8底部与其相连接，阀芯8一端设置有球面形结构陶瓷的阀座密封圈11，耐腐蚀，耐磨损，也不会粘焦油杂物，阀座密封圈11设置于气囊阀座6内侧，通过阀座密封圈11与气囊阀座6之间的配合实现通道的密封和打开，阀座密封圈11外侧压紧有第二压圈10，第二压圈10通过第二螺钉9与阀芯8锁紧固定，阀芯8位于最左侧时，气囊阀座6与阀座密封圈11的位置相对应，阀芯8顶端部连接有阀杆12，阀杆12顶端部插入涡轮箱15内侧与其转动连接，涡轮箱15底部通过螺栓锁紧于阀体4顶侧，阀体4内部顶侧设置有压板14，压板14内侧中部与阀杆12转动连接，起到限位转动的作用，压板14底侧设置有填料13，并且填料13包裹于阀杆12外表面。
22.本实用新型通过改进提供一种气囊式陶瓷半球阀，其工作原理如下；
23.第一，通过阀体4将本设计安装在焦炉煤气管道内，对本设计进行使用；
24.第二，在打开阀体4内部通道时，使用者先打开第一球阀17使气囊阀座6内的气体通过排气管16排出，在气囊阀座6内部气压排出后气囊阀座6脱离与阀座密封圈11的接触，然后再通过涡轮箱15使阀杆12带动阀芯8在下阀轴3上转动，从而使阀座密封圈11远离气囊阀座6，阀体4内部通道打开保证焦炉煤气的流通；
25.第三，再关闭阀体4内部通道时，使用者转动涡轮箱15使阀杆12通过阀芯8带动阀座密封圈11旋转至与气囊阀座6相对应的位置，然后使用者打开第二球阀19，通过进气管18向气囊阀座6内侧充气，气囊阀座6充气后内侧与阀座密封圈11因气压接触，实现阀体4内部
通道的密封。
26.本实用新型通过改进提供一种气囊式陶瓷半球阀，阀座密封圈11采用球面形结构陶瓷，耐腐蚀，耐磨损，也不会粘焦油杂物；气囊阀座6采用气囊式结构，利用气囊式结构原理，阀体4在阀芯8关闭后再通过进气管18向气囊阀座6充气后，阀座密封圈11的球面形陶瓷结构处与气囊阀座6因气压接触，阀体4内部密封；开阀门时，先通过排气管16放掉气囊阀座6的气压，使气囊阀座6脱离阀座密封圈11的球面形陶瓷结构处，再打开阀芯8，打开时气囊阀座6不与阀座密封圈11产生摩擦，防止磨损、消除了摩擦火花，开关灵活顺畅，提高阀门使用寿命。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
28.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。