一种变速器曲轴正时齿轮的制作方法

1.本实用新型属于机械技术领域，涉及一种变速器，特别涉及一种变速器曲轴正时齿轮。


背景技术：

2.正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。目前变速器曲轴正时齿轮在啮合传动过程中容易产生极大的磨损，影响该正时齿轮的传动效果，甚至影响整体的工作。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种降低磨损且提高使用寿命的变速器曲轴正时齿轮。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种变速器曲轴正时齿轮，该正时齿轮外圈具有若干个轮齿部，两所述轮齿部之间形成齿槽，其特征在于，该正时齿轮还包括芯轴和配合设置在芯轴上的齿轮组件，所述的齿轮组件由一体构成的齿轮一、齿轮二和齿轮套组成，所述的芯轴固定配合伸入齿轮套内，所述的芯轴左端周壁具有径向向外延伸并防止齿轮一脱落的限位外展圈，所述的芯轴右端中部具有径向外凸的外凸圈，所述的外凸圈上固定套接有防止齿轮二脱落的限位圈；
5.所述的限位外展圈上具有伸入齿轮一内的伸入环一，所述的齿轮一上开设有供伸入环一伸入的环形槽一，所述的环形槽一内密封设置有密封压紧圈一，所述的密封压紧圈一外壁中部具有环形凸起一，所述的环形凸起一外套有一端与伸入环一抵靠，另一端与密封压紧圈一抵靠的弹簧一，所述的环形槽一内由密封压紧圈一密封有一个润滑腔一，所述的润滑腔一内充有润滑油，所述的齿轮一内具有与润滑腔一互通的润滑槽一，所述的润滑槽一贯穿开通于齿轮一表面形成润滑口一；
6.所述的限位圈上具有伸入齿轮二内的伸入环二，所述的齿轮二上开设有供伸入环二伸入的环形槽二，所述的环形槽二内密封设置有密封压紧圈二，所述的密封压紧圈二外壁中部具有环形凸起二，所述的环形凸起二外套有一端与伸入环二抵靠，另一端与密封压紧圈二抵靠的弹簧二，所述的环形槽二内由密封压紧圈二密封有一个润滑腔二，所述的润滑腔二内同样充有润滑油，所述的齿轮二内具有与润滑腔二互通的润滑槽二，所述的润滑槽二贯穿开通于齿轮二表面形成润滑口二。
7.在上述的一种变速器曲轴正时齿轮中，所述的环形凸起一前端导向进入伸入环一内，所述的环形凸起二前端导向进入伸入环二内。
8.在上述的一种变速器曲轴正时齿轮中，所述的密封压紧圈一和密封压紧圈二与齿轮一和齿轮二之间均分别滑动套接有密封胶套。
9.在上述的一种变速器曲轴正时齿轮中，所述的伸入环一和伸入环二与齿轮一和齿轮二之间均分别密封连接有密封连接套。
10.在上述的一种变速器曲轴正时齿轮中，所述的齿轮组件与芯轴之间设有衬套。
11.在上述的一种变速器曲轴正时齿轮中，所述的齿轮一和齿轮二的前后端面上均开设有多个散热槽。
12.与现有技术相比，本变速器曲轴正时齿轮达到的有益效果：通过自润滑结构来降低齿轮传动时的磨损，进而提高整体的使用寿命；并通过多个散热槽来增加接触面积，进而达到散热的效果。
附图说明
13.图1是本变速器曲轴正时齿轮的立体结构示意图。
14.图2是图1的a处放大结构示意图。
15.图中，1、轮齿部；2、芯轴；3、齿轮一；4、齿轮二；5、齿轮套；6、限位外展圈；7、外凸圈；8、限位圈；9、伸入环一；10、密封压紧圈一；11、环形凸起一；12、弹簧一；13、润滑腔一；14、润滑槽一；15、密封胶套；16、密封连接套；17、衬套；18、散热槽。
具体实施方式
16.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
17.如图1、图2所示，本变速器曲轴正时齿轮，该正时齿轮外圈具有若干个轮齿部1，两轮齿部1之间形成齿槽，该正时齿轮还包括芯轴2和配合设置在芯轴2上的齿轮组件，齿轮组件由一体构成的齿轮一3、齿轮二4和齿轮套5组成，芯轴2固定配合伸入齿轮套5内，芯轴2左端周壁具有径向向外延伸并防止齿轮一3脱落的限位外展圈6，芯轴2右端中部具有径向外凸的外凸圈7，外凸圈7上固定套接有防止齿轮二4脱落的限位圈8。
18.优选的，限位外展圈6上具有伸入齿轮一3内的伸入环一9，齿轮一3上开设有供伸入环一9伸入的环形槽一，环形槽一内密封设置有密封压紧圈一10，密封压紧圈一10外壁中部具有环形凸起一11，环形凸起一11外套有一端与伸入环一9抵靠，另一端与密封压紧圈一10抵靠的弹簧一12，环形槽一内由密封压紧圈一10密封有一个润滑腔一13，润滑腔一13内充有润滑油，齿轮一3内具有与润滑腔一13互通的润滑槽一14，润滑槽一14贯穿开通于齿轮一3表面形成润滑口一。
19.优选的，限位圈8上具有伸入齿轮二4内的伸入环二，齿轮二4上开设有供伸入环二伸入的环形槽二，环形槽二内密封设置有密封压紧圈二，密封压紧圈二外壁中部具有环形凸起二，环形凸起二外套有一端与伸入环二抵靠，另一端与密封压紧圈二抵靠的弹簧二，环形槽二内由密封压紧圈二密封有一个润滑腔二，润滑腔二内同样充有润滑油，齿轮二4内具有与润滑腔二互通的润滑槽二，润滑槽二贯穿开通于齿轮二4表面形成润滑口二，限位圈8与齿轮二4之间的结构和限位外展圈6与齿轮一3之间的结构基本相同，因此在附图中不再重复标注。
20.优选的，环形凸起一11前端导向进入伸入环一9内，环形凸起二前端导向进入伸入环二内。
21.优选的，密封压紧圈一10和密封压紧圈二与齿轮一3和齿轮二4之间均分别滑动套接有密封胶套15。
22.在固定安装限位外展圈6时，伸入环一9进入环形槽一内并供环形凸起一11导向伸入其底壁处，进而带动密封压紧圈一10后移使润滑腔一13内受压，进而带动润滑油进入到润滑槽一14内，便于齿轮一3工作时，润滑油的快速润滑，限位外展圈6紧配于齿轮套5内，之后在齿轮组件的齿轮一3工作时，产生离心力，润滑油通过润滑槽一14从润滑口一排出对轮齿部1和齿轮进行润滑。本实施例中，针对各轮齿部1内均开设有与润滑腔一13互通的润滑槽一14。
23.齿轮二4的润滑原理与上述齿轮一3的润滑原理基本相同，因此不再重复赘述。
24.优选的，伸入环一9和伸入环二与齿轮一3和齿轮二4之间均分别密封连接有密封连接套16。
25.优选的，齿轮组件与芯轴2之间设有衬套17。
26.进一步细说，齿轮一3和齿轮二4的前后端面上均开设有多个散热槽18，通过散热槽18来增加接触面积，进而起到使齿轮一3和齿轮二4散热的作用。
27.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种变速器曲轴正时齿轮，该正时齿轮外圈具有若干个轮齿部（1），两所述轮齿部（1）之间形成齿槽，其特征在于，该正时齿轮还包括芯轴（2）和配合设置在芯轴（2）上的齿轮组件，所述的齿轮组件由一体构成的齿轮一（3）、齿轮二（4）和齿轮套（5）组成，所述的芯轴（2）固定配合伸入齿轮套（5）内，所述的芯轴（2）左端周壁具有径向向外延伸并防止齿轮一（3）脱落的限位外展圈（6），所述的芯轴（2）右端中部具有径向外凸的外凸圈（7），所述的外凸圈（7）上固定套接有防止齿轮二（4）脱落的限位圈（8）；所述的限位外展圈（6）上具有伸入齿轮一（3）内的伸入环一（9），所述的齿轮一（3）上开设有供伸入环一（9）伸入的环形槽一，所述的环形槽一内密封设置有密封压紧圈一（10），所述的密封压紧圈一（10）外壁中部具有环形凸起一（11），所述的环形凸起一（11）外套有一端与伸入环一（9）抵靠，另一端与密封压紧圈一（10）抵靠的弹簧一（12），所述的环形槽一内由密封压紧圈一（10）密封有一个润滑腔一（13），所述的润滑腔一（13）内充有润滑油，所述的齿轮一（3）内具有与润滑腔一（13）互通的润滑槽一（14），所述的润滑槽一（14）贯穿开通于齿轮一（3）表面形成润滑口一；所述的限位圈（8）上具有伸入齿轮二（4）内的伸入环二，所述的齿轮二（4）上开设有供伸入环二伸入的环形槽二，所述的环形槽二内密封设置有密封压紧圈二，所述的密封压紧圈二外壁中部具有环形凸起二，所述的环形凸起二外套有一端与伸入环二抵靠，另一端与密封压紧圈二抵靠的弹簧二，所述的环形槽二内由密封压紧圈二密封有一个润滑腔二，所述的润滑腔二内同样充有润滑油，所述的齿轮二（4）内具有与润滑腔二互通的润滑槽二，所述的润滑槽二贯穿开通于齿轮二（4）表面形成润滑口二。2.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮，其特征在于，所述的环形凸起一（11）前端导向进入伸入环一（9）内，所述的环形凸起二前端导向进入伸入环二内。3.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮，其特征在于，所述的密封压紧圈一（10）和密封压紧圈二与齿轮一（3）和齿轮二（4）之间均分别滑动套接有密封胶套（15）。4.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮，其特征在于，所述的伸入环一（9）和伸入环二与齿轮一（3）和齿轮二（4）之间均分别密封连接有密封连接套（16）。5.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮，其特征在于，所述的齿轮组件与芯轴（2）之间设有衬套（17）。6.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮，其特征在于，所述的齿轮一（3）和齿轮二（4）的前后端面上均开设有多个散热槽（18）。

技术总结
本实用新型提供了一种变速器曲轴正时齿轮，属于机械技术领域。它解决了现有正时齿轮在啮合传动过程中容易产生极大的磨损，导致传动效果不佳的问题。本变速器曲轴正时齿轮，该正时齿轮外圈具有若干个轮齿部，两轮齿部之间形成齿槽，该正时齿轮还包括芯轴和配合设置在芯轴上的齿轮组件，齿轮组件由一体构成的齿轮一、齿轮二和齿轮套组成，芯轴固定配合伸入齿轮套内，芯轴左端周壁具有径向向外延伸并防止齿轮一脱落的限位外展圈，芯轴右端中部具有径向外凸的外凸圈，外凸圈上固定套接有防止齿轮二脱落的限位圈。本实用新型具有降低齿轮磨损且提高使用寿命的优点。且提高使用寿命的优点。且提高使用寿命的优点。


技术研发人员：江洪 江火平
受保护的技术使用者：玉环宏坤机械有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/15