一种变速马达构成的自适应工况实时变扭的无级变速装置的制作方法

文档序号:31711755发布日期:2022-10-04 19:35阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种变量泵或变速马达,它包括:缸壳、凸条转子、凹槽转子、第一齿轮、第二齿轮、第一堵塞件、千斤顶、第二堵塞件、第一轴、第二轴;所述缸壳包括:第一流体口、第二流体口、截面包括凹圆弧的第一凹圆弧缸壳内壁、截面包括凹圆弧的第二凹圆弧缸壳内壁;所述缸壳内部包括:所述凸条转子、所述凹槽转子、所述第一堵塞件、所述第二堵塞件;所述凸条转子包括:至少一个凸出于凸条转子柱面的凸起;所述凹槽转子包括:至少一个因凹槽转子柱面凹陷形成的凹槽;所述凸起顶端与所述第一凹圆弧缸壳内壁贴近并吻合;所述凹槽转子的柱面与所述第二凹圆弧缸壳内壁贴近并吻合;所述凸条转子、所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述凹槽转子传动连接;所述凹槽转子靠近凸条转子;所述凸起与所述凹槽啮合;所述第二堵塞件与所述凸条转子纵向滑动配合;所述第二堵塞件转动连接并配合所述缸壳;其特征在于:所述千斤顶与所述凸条转子连接;所述第二轴固定连接所述凹槽转子;所述凹槽转子转动连接所述缸壳;所述凸条转子转动连接所述第一堵塞件;所述第一堵塞件与第一凹圆弧缸壳内壁、所述凹槽转子纵向滑动配合;所述第一轴横截面包括多边形;所述凸条转子与所述第一轴纵向滑动配合;所述第一轴转动连接所述缸壳。2.根据权利要求1所述的一种变量泵或变速马达,其特征在于:它还包括:凹槽转子乙、第三齿轮、第三轴;所述缸壳还包括:第三流体口、第四流体口、截面包括凹圆弧的第三凹圆弧缸壳内壁、截面包括凹圆弧的第四凹圆弧缸壳内壁;所述凹槽转子乙包括:至少一个因凹槽转子乙柱面凹陷形成的凹槽;所述凹槽转子乙的柱面与所述第四凹圆弧缸壳内壁贴近并吻合;所述凹槽转子乙固定连接所述第三轴;所述凹槽转子乙转动连接所述缸壳;所述凸条转子、所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述凹槽转子、所述第三齿轮、所述凹槽转子乙传动连接;所述第一堵塞件与所述第一凹圆弧缸壳内壁、所述第三凹圆弧缸壳内壁、所述凹槽转子、所述凹槽转子乙纵向滑动配合;所述凹槽转子乙靠近所述凸条转子并配合。3.根据权利要求1所述的一种变量泵或变速马达,其特征在于:所述千斤顶包括:活塞、活塞缸、第一阀门、第二阀门;所述活塞包括第一堵塞件;所述活塞缸(25)包括:所述第一堵塞件、所述第一凹圆弧缸壳内壁、所述凹槽转子、缸
盖(1)之间的内腔;所述活塞与所述活塞缸(25)内壁贴合;所述第一阀门一端连通所述活塞缸(25),所述第一阀门另一端连通所述第一流体口;所述第二阀门一端连通所述活塞缸(25),所述第二阀门另一端连通所述第二流体口。4.根据权利要求1所述的一种变量泵或变速马达,其特征在于:所述千斤顶包括:活塞(22)、活塞缸、第一阀门、第二阀门;所述活塞(22)固定连接所述凸条转子;所述活塞缸包括所述第二堵塞件、所述凸条转子、所述活塞(22)、所述缸壳之间的内腔;所述第一阀门一端连通所述活塞缸,所述第一阀门另一端连通所述第一流体口;所述第二阀门一端连通所述活塞缸,所述第二阀门另一端连通所述第二流体口。5.根据权利要求1所述的一种变量泵或变速马达,其特征在于:所述千斤顶包括:驱动马达、丝杆、丝杆套、连接件;所述驱动马达与所述丝杆连接,所述丝杆套与所述丝杆配合转动连接,所述丝杆套与所述连接件固定连接,所述凸条转子与所述连接件转动连接。6.根据权利要求1所述的一种变量泵或变速马达,其特征在于:凹槽(5)横截面开口大小等于凸起(15)横截面根部大小。7.一种根据不同工况实时自动改变扭矩的无级变速装置,它包括:变速马达、液压传动装置、变速马达液体压强稳定控制器;所述变速马达包括权利要求1所述变速马达,所述液压传动装置包括液压泵;所述变速马达的第一流体口连接液压泵的出液口,所述液压泵的进液口连通所述变速马达第二流体口;其特征在于:所述变速马达的千斤顶与变速马达液体压强稳定控制器连接,所述变速马达液体压强稳定控制器与所述液压泵连接。8.根据权利要求7所述的一种根据不同工况实时自动改变扭矩的无级变速装置,其特征在于:所述变速马达液体压强稳定控制器包括高通阀、低通阀;所述高通阀包括:高通阀壳、高通阀活塞、高通阀弹簧、高通阀基准压力调节部件、高通阀进液口、高通阀被调压液体进口,高通阀出液口;所述高通阀壳与所述高通阀活塞滑动配合,所述高通阀弹簧一端连接所述高通阀活塞,所述高通阀弹簧另一端连接所述高通阀基准压力调节部件;所述高通阀被调压液体进口连通液压泵出液口,所述高通阀出液口连通所述液压泵进液口,所述高通阀进液口连通所述变速马达千斤顶的活塞缸;所述低通阀包括:低通阀壳、低通阀活塞、低通阀弹簧、低通阀基准压力调节部件、低通阀进液口、低通阀出液口、低通阀被调压液体进口,所述低通阀壳与所述低通阀活塞滑动配合,所述低通阀弹簧一端连接所述低通阀活塞,所述低通阀弹簧另一端连接所述低通阀基准压力调节部件;所述低通阀被调压液体进口连通液压泵出液口,所述低通阀进液口连通所述液压泵出液口,所述低通阀出液口连通所述变速马达千斤顶的活塞缸。9.根据权利要求7所述的一种根据不同工况实时自动改变扭矩的无级变速装置,其特征在于:所述变速马达液体压强稳定控制器包括恒压控制阀,所述恒压控制阀包括:恒压控
制阀壳、恒压控制阀活塞、恒压控制阀弹簧、恒压控制阀基准压力调节部件、恒压控制阀进液口、恒压控制阀出液口、恒压控制阀被调压液体进口、恒压控制阀调节液体进出口,所述恒压控制阀壳与所述恒压控制阀活塞滑动配合,所述恒压控制阀活塞包括因所述恒压控制阀活塞柱面凹陷形成的恒压控制阀活塞凹槽;所述恒压控制阀弹簧一端连接恒压控制阀活塞,所述恒压控制阀弹簧另一端连接所述恒压控制阀基准压力调节部件;所述恒压控制阀被调压液体进口连通所述液压泵出液口,所述恒压控制阀进液口连通所述液压泵出液口,所述恒压控制阀出液口连通液压泵进液口,所述恒压控制阀调节液体进出口连通所述变速马达千斤顶的活塞缸。10.根据权利要求7、9所述的一种根据不同工况实时自动改变扭矩的无级变速装置,其特征在于:所述恒压控制阀基准压力调节部件连接电控器。

技术总结
一种变速马达构成的自适应工况实时变扭的无级变速装置,凸条转子、第一齿轮、第二齿轮、凹槽转子传动连接;凹槽转子靠近凸条转子;第二堵塞件与凸条转子纵向滑动配合;第二堵塞件转动连接并配合缸壳;千斤顶与凸条转子连接;第二轴固定连接所述凹槽转子;凹槽转子转动连接所述缸壳;凸条转子转动连接所述第一堵塞件;第一堵塞件与第一凹圆弧缸壳内壁、凹槽转子纵向滑动配合;第一轴横截面包括多边形;凸条转子与第一轴纵向滑动配合;第一轴转动连接缸壳;第一流体口连接液压泵的出液口,液压泵的进液口连通第二流体口;变速马达的千斤顶与变速马达液体压强稳定控制器连接,变速马达液体压强稳定控制器与液压泵连接。液体压强稳定控制器与液压泵连接。液体压强稳定控制器与液压泵连接。


技术研发人员:田永胜
受保护的技术使用者:田永胜
技术研发日:2022.06.14
技术公布日:2022/10/3
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