燃料电池氢气循环系统用喷氢阀及燃料电池氢气循环系统的制作方法

文档序号:31708913发布日期:2022-10-01 14:04阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,包括:壳体(110),设置有氢气流入口(111);喷嘴(120),设置于所述壳体(110)的一端,并与所述壳体(110)的内部通过连通口(121)连通,所述喷嘴(120)远离所述壳体(110)的一端设置有喷口(122);及推块(130),所述壳体(110)套设于所述推块(130)的外周,所述推块(130)和所述喷嘴(120)之间的间隙与所述氢气流入口(111)连通,所述推块(130)能够沿所述喷嘴(120)的轴向移动,且所述推块(130)上固定连接有探针(140),所述探针(140)与所述喷嘴(120)同轴设置,且部分所述探针(140)能够穿过所述连通口(121)并位于所述喷嘴(120)内,所述探针(140)远离所述推块(130)的一端设置有调节部(141),所述调节部(141)的横截面的直径由靠近所述推块(130)的一侧向远离所述推块(130)的一侧逐渐减小,所述调节部(141)能够穿过所述喷嘴(120)的喷口(122)。2.根据权利要求1所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述燃料电池氢气循环系统用喷氢阀还包括驱动结构,所述驱动结构被配置为驱动所述推块(130)沿所述喷嘴(120)的轴向移动。3.根据权利要求2所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述推块(130)具有磁性,所述驱动结构包括:电磁铁(151),设置于所述推块(130)远离所述探针(140)的一侧;及复位件(152),被配置为在所述电磁铁(151)的磁性减弱时使所述推块(130)复位。4.根据权利要求3所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述电磁铁(151)能够产生与所述推块(130)相同的磁性,以对所述推块(130)产生能够推动所述推块(130)朝向所述喷嘴(120)移动的推力。5.根据权利要求4所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述复位件(152)为复位弹簧,所述复位弹簧能够在所述推块(130)被所述电磁铁(151)推动时发生弹性变形,以具有在所述电磁铁(151)对所述推块(130)产生的推力降低时使所述推块(130)复位的弹性势能。6.根据权利要求3所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述电磁铁(151)能够产生与所述推块(130)相反的磁性,以对所述推块(130)产生能够拉动所述推块(130)远离所述喷嘴(120)的拉力。7.根据权利要求1所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述推块(130)和所述壳体(110)之间呈密封设置。8.根据权利要求1所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述壳体(110)内部固定设置有流通阀(112),所述流通阀(112)位于所述推块(130)和所述喷嘴(120)之间,并套设于所述探针(140)的外周,所述流通阀(112)上设置有流道(1121),所述流道(1121)连通所述推块(130)和所述流通阀(112)之间的间隙和所述连通口(121)。9.根据权利要求1所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述燃料电池氢气循环系统用喷氢阀还包括限位结构(160),所述限位结构(160)被配置为限定所述推块(130)沿所述喷嘴(120)轴向的位置。10.根据权利要求9所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,其特征在于,所述限位结构(160)包括第一凸出部(161)和第二凸出部(162),所述第一凸出部(161)形成于所述推块
(130)远离所述探针(140)的一端,所述第二凸出部(162)形成于所述壳体(110)内部,当所述推块(130)朝向所述喷嘴(120)移动时,所述第一凸出部(161)能够与所述第二凸出部(162)抵接。11.一种燃料电池氢气循环系统,其特征在于,所述燃料电池氢气循环系统包括引射管(200)及如权利要求1-10任意一项所述的燃料电池氢气循环系统用喷氢阀,所述喷嘴(120)远离所述壳体(110)的一端能够由所述引射管(200)端部的开口伸入所述引射管(200)内。

技术总结
本发明属于燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池氢气循环系统用喷氢阀及燃料电池氢气循环系统,燃料电池氢气循环系统用喷氢阀包括壳体、喷嘴及推块,喷嘴设置于壳体的一端,并与壳体的内部通过连通口连通,壳体套设于推块的外周,推块和喷嘴之间的间隙与壳体的氢气流入口连通,推块能够沿喷嘴的轴向移动,且推块上固定连接有探针,探针与喷嘴同轴设置,且部分探针能够穿过连通口并位于喷嘴内,探针远离推块的一端设置有调节部,调节部的横截面的直径由靠近推块的一侧向远离推块的一侧逐渐减小,调节部能够穿过喷嘴的喷口。本发明能够保证氢气的流速与进入引射器的氢气流量相适配,进而保证燃料电池氢气循环系统始终保持最大工作效率。工作效率。工作效率。


技术研发人员:易正根 倪永成 刘豪 郑冰 靳玉刚 赵舟 梅赟栋
受保护的技术使用者:一汽解放汽车有限公司
技术研发日:2022.06.28
技术公布日:2022/9/30
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