一种地下管道支撑系统的制作方法

1.本发明涉及一种地下管的维护系统，具体地涉及一种地下管道支撑系统。


背景技术：

2.地下管道是铺设在地下用于输送液体、气体或松散固体的管道。地下管道的安装铺设流程为，首先对底面进行开挖，挖出一道鸿沟，然后将若干段管道下放至鸿沟内，在鸿沟内对管道进行组装，组装完成后进行填埋，填埋完成后对地面进行规整。
3.在现有的铺设流程下，地下管道输送液体、气体或松散固体的过程中，会对地下的泥石产生很强的压力，由于沿管道的铺设方向，地基地质存在较大的差异。因此，经过长时间的输送，管道的部分节点会存在下沉现象，导致，输送的液体、气体或松散固体在管道的下沉处堆积，对管道的输送能力产生较强的影响。据统计，以长度为100km输送液体的管道为例，每隔5年时间，管道下沉率在0.1%-0.17%左右，输送能力下降1%左右。


技术实现要素：

4.针对上述地下管道在经过长时间的工作后，管道因下沉造成运送能力下降的技术问题，本发明提供了一种地下管道支撑系统，具有可在后期方便快捷的对地下管道下沉位置进行提升的优点。
5.本发明的技术方案是：一种地下管道支撑系统，包括：若干拱形组件，一一首尾连接形成拱形隧道结构；若干微调组件，与所述拱形隧道结构间隔设置，所述微调组件内具有可升降的提升机构，同时其具有一个驱动端，该驱动端可驱动所述提升机构；若干距离传感器，每个所述距离传感器具有一个特有的编号，所有所述距离传感器一一对应的设于一个所述微调组件内，且所述距离传感器的感应端正对管道的顶部；反馈面板，与所有所述距离传感器电性连接，所述反馈面板上可显示任意一个所述距离传感器相同的编号和该距离传感器测得的距离数值；其中，每隔若干所述拱形组件设置一所述微调组件，管道穿过所述拱形隧道结构，所述管道的端部置于所述提升机构的提升端上。
6.可选地，所述拱形组件包括呈u形是支撑部和设于所述支撑部一端的连接部；一所述拱形组件支撑部可扣置于另一拱形组件的连接部上，以此循环，形成所述拱形隧道结构。
7.可选地，所述距离传感器感应端与所述管道之间的间距设为固定值，所述反馈面板内设定有初始值0；当其中一个所述距离传感器与所述管道之间的固定值增大，所述反馈面板内对应的初始值也随之增大相应的值。
8.可选地，所述微调组件包括：
拱形顶，其与所述拱形组件结构大体相同；底板，位于所述拱形顶的底部，所述底板可与所述拱形顶形成d形结构。
9.可选地，所述提升机构包括：杠杆单元，其一端位于管道的底部，其支撑点设于所述底板上，且支撑点靠近管道；按压单元，其按压端与所述杠杆单元的另一端滑动连接；挡块，位于管道远离所述按压单元的一侧。
10.可选地，所述按压单元包括：螺杆，其一端穿过所述拱形顶，且所述螺杆此端设有连接头；套筒，其内部具有与所述螺杆匹配的螺纹孔；两个滑道，分别设于所述套筒远离所述螺杆一端的两侧，所述滑道远离所述套筒的一端固定设于所述底板上。
11.可选地，所述拱形顶上设有竖直状的保护管，所述螺杆穿过所述保护管，并与所述保护管的内壁之间转动连接。
12.可选地，所述杠杆单元的支撑点由支撑座构成，所述杠杆单元的撬动元件为翘板。
13.可选地，所述挡块的结构大体呈三棱柱形，其长直角边所在的面与所述底板接触，其斜边所在面与所述管道接触。
14.可选地，所述挡块的短直角边所在面上设有推进机构，所述推进机构的输出端可推动所述挡块靠近所述按压单元；所述挡块的斜边所在面上具有若干阶梯状的承载面，所述承载面与所述底板平行，相邻两个所述承载面之间通过相同斜率的斜面连接。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：首先，在安装时，将底板铺设在管道的端部，使底板承托管道，然后将所有拱形组件沿管道的铺设方向扣设在管道上，并将微调组件的拱形顶扣设在底板上，最后进行填埋。铺设完成后，微调组件的提升机构设于底板上，且位于管道端部的底部，微调组件的驱动端位于底面，且由井盖盖住。
16.由于拱形顶与底板之间非固定连接，并且拱形顶受地下泥石多方位的挤压，也不承载输送压力，因此，长时间下，拱形顶相对地面的位置不会发生变化，而管道会压着底板一同下沉。因此工作时，拱形顶与管道之间设置的距离传感器用于监控管道顶和拱形顶之间的距离变化，并将该距离信号反馈至反馈面板内，通过反馈面板监控不同管道端部的下沉情况。
17.当管道下沉至一定值后，可通过距离传感器的编号快速定位下沉点，然后打开井盖，利用驱动端驱动提升机构，使管道端部上升，从而达到提升管道端部的目的。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的放大结构示意图；图3为本发明的正视示意图；图4为所述微调组件的立体结构示意图；图5为所述拱形组件的立体结构示意图。
20.附图标记：100、管道。
21.200、微调组件；201、底板；202、垫板；203、打气筒；204、压板；205、套筒；206、拱形顶；207、保护管；208、轴承；209、连接头；210、螺杆；211、气缸；212、挡块；213、支撑座；214、滑道；215、翘板；216、推动块。
22.300、拱形组件；301、支撑部；302、连接部。
23.400、地面；401、井盖。
具体实施方式
24.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本发明的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
25.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
26.下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
27.实施例：参见图1和图2，一种地下管道支撑系统，包括若干个拱形组件300、若干个微调组件200、若干的距离传感器和至少一个反馈面板。
28.具体的，拱形组件300呈u形结构，扣置在地面400上挖掘的鸿沟内，若干的拱形组件300收尾连接形成一个拱形隧道结构。若干的微调组件200与若干的拱形隧道结构间隔设置。
29.微调组件200内具有可升降的提升机构和可以驱动该提升机构运动的驱动端。管道100铺设完成后，提升机构的升降端设置在管道100端部的下方，驱动端设置在地面400上，并有一井盖401将其覆盖。
30.每个微调组件200内设置有一个距离传感器，且距离传感器的感应端由管道100的正上方正对管道100的顶部。每个距离传感器具有一个特有的编号，编号规则通常以地区名加数字的形式（如xx街道xx号）。
31.所有距离传感器均与反馈面板电性连接，反馈面板内可以查看任意一个距离传感器所测得的距离值。
32.当前期管道100铺设完成后，每个距离传感器测得与其对应管道100端部之间的间距为距离传感器与管道100之间的固定值，距离传感器将该固定值反馈至反馈面板内，反馈面板记录该距离传感器的编号和该固定值，并在反馈面板内显示该值为初始值0。
33.当某一个距离传感器与管道100之间的固定值增大后，反馈面板内对应的初始值也增大相应的数值。此时表明距离传感器编号所在位置的管道100发生下沉现象。当管道100下沉至一定值后，可通过距离传感器的编号快速定位下沉点，然后打开井盖401，利用驱动端驱动提升机构，使管道100端部上升，从而达到提升管道100端部的目的。
34.在其中一个具体的实施例中：参见图3和图4，微调组件200包括底板201、垫板202、压板204、拱形顶206、轴承208、滑道214、推动块216。
35.具体的，底板201铺设在鸿沟的底部，且提升机构的提升端位于底板201上，管道100的端部置于提升机构的提升端上。
36.拱形顶206为u形结构，并且拱形顶206的两端分别设置一张垫板202，垫板202置于底板201上，拱形顶206和底板201共同构成d形结构，但拱形顶206与底板201之间为固定连接。上述距离传感器设于拱形顶206的内侧，且距离传感器位于管道100的正上方，其感应端正对管道100的顶部。
37.上述提升结构由杠杆单元和按压单元构成，其中，按压单元包括螺杆210、套筒205、滑道214和保护管207。
38.保护管207的一端固定设置在拱形顶206的外侧壁上，且保护管207的长度方向与底板201的板面垂直。保护管207的另一端位于地面400上，且保护管207的底端设置有井盖401。
39.螺杆210穿设在保护管207内，且螺杆210与保护管207之间通过至少两个轴承208转动连接。螺杆210的一端位于井盖401下方，且螺杆210的此端设置有连接头209，连接头209为内六角星形的连接方式。
40.该连接头209为该提升机构的驱动端，当需要使该驱动端驱动提升端时，仅需要使用特定的六角星形连接器转动螺杆210即可。
41.螺杆210的另一端上设置有一个套筒205，套筒205的另一端设置在压板204的中部，横置在套筒205的端部。压板204的一端固定设有一个推动块216，推动块216与压板204形成l形结构。
42.推动块216的两侧分别与一个滑道214匹配。通过连接头209驱动螺杆210转动，使套筒205沿螺杆210的轴线方向向下移动，并驱动推动块216在滑道214内向下移动。
43.杠杆单元包括支撑座213和翘板215。杠杆单元使用简单的杠杆原理，支撑座213为杠杆单元的支撑点，翘板215为杠杆单元的撬动元件。其中，支撑座213位于滑道214与管道100之间，且支撑座213相对滑道214更靠近管道100。另外，翘板215的一端位于管道100的下方，翘板215的另一端位于两个滑道214之间，并与推动块216的端部滑动连接。
44.在本实施例中，推动块216在滑道214内向下移动的过程中，使翘板215远离管道100的一端下降，从而使翘板215位于管道100下的一端翘起，从而调整管道100端部与距离传感器之间的间距，并解决管道100下沉的问题。
45.在另一个具体的实施例中：
微调组件200还包括推进机构，推进机构的输出端可推动所述挡块212靠近按压单元。
46.其中，推进机构包括挡块212、打气筒203和气缸211。挡块212位于管道100远离杠杆单元的一侧，挡块212的一侧与管道100接触，挡块212的另一侧设置在气缸211的活塞杆端部。气缸211固定设置在底板201上，挡块212滑动放置在底板201上。
47.气缸211与打气筒203之间通过气管连通。
48.打气筒203设置在管道100远离气缸211的一侧。打气筒203的活塞杆设于压板204远离推动块216的一端上，且打气筒203的长度方向与螺杆210的轴线平行，打气筒203的缸体端固定设置在底板201上。
49.在本实施例中，挡块212为三棱柱结构，挡块212斜边所在的面与管道100的外侧面接触，并且挡块212的长直角边所在面与底板201滑动接触，挡块212的短直角边所在面与气缸211的活塞杆连接。
50.本实施例的工作原理是，当按压单元内压板204驱动杠杆单元内翘板215端部向下移动时，打气筒203的活塞杆被压下，气缸211的活塞杆向外伸张，此时驱动挡块212向杠杆单元的方向移动。同时，压板204驱动翘板215的另一端翘起后，管道100端部上升，翘板215的端部与底板201之间产生间距，此时，气缸211驱动挡块212向翘板215与底板201之间的间距内移动，使翘板215的端部可以放置在挡块212的斜边所在面上，使挡块212翘板215的另一个支撑点。
51.本方案中，一方面为翘板215的端部提供了支撑点，另一方面管道100的侧壁可与翘板215和挡块212的斜面同时接触，保证了管道100的稳定性。
52.在另一个具体的实施例中：挡块212的斜边所在面上具有若干个呈阶梯状的承载面，所有承载面均与底板201的表面平行，相邻两个承载面之间的间距相同。同时相邻两个承载面之间由斜率相同的斜面连接。
53.在本实施例中，当气缸211驱动挡块212进入翘板215端部与底板201之间的间距内时，斜面可以避免翘板215端部达不到相应的高度而无法受挡块212的支撑。承载面可使得翘板215端部的作用力竖直向下，避免翘板215对气缸211施加一个反向的力。
54.在另一个具体的实施例中：参见图5，拱形组件300包括支撑部301和支撑部301，支撑部301的结构与拱形顶206的结构大体相同，区别在于支撑部301的长度相对拱形顶206更长，且拱形顶206上具有一个与保护管207连通的孔。
55.连接部302也为u形结构，且一端设在支撑部301的一端内侧。
56.一个拱形组件300的支撑部301可扣置于另一拱形组件300的连接部302上，以此循环，形成上述的拱形隧道结构。
57.在本实施例中，该拱形组件300只需要一个与另一个拼接，无需使用连接件（如螺钉等），可大幅度提升安装效率。
58.以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保
护范围。