一种用于道路安全监测的监控装置的制作方法

1.本发明涉及监控装置技术领域，具体为一种用于道路安全监测的监控装置。


背景技术：

2.道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式(光纤、专线等)传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略；
3.公开(公告)号：cn111988508b；公开(公告)日：2021-08-27，公开了一种高效的高速公路隧道机电监控装置，包括摄像头、中心控制器和固定板，所述固定板安装于隧道顶面并延隧道纵向延伸，所述固定板的下表面焊接有倒置的t形滑轨，所述t形滑轨的两侧均滚动连接有行走轮，所述t形滑轨的下方设有u形壳体，所述u形壳体的下表面固定连接有防尘罩，所述摄像头安装在防尘罩内，所述u形壳体的内底面安装有双轴电机，所述双轴电机两端的输出轴上均同轴固定连接有蜗杆，所述u形壳体的内顶面通过转轴转动连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述转轴通过传动机构与行走轮传动连接，所述u形壳体内设有用于防尘罩表面除尘的除尘机构；
4.该高效的高速公路隧道机电监控装置，其直接通过固定板实现安装固定，在安装固定后，一般将该高效的高速公路隧道机电监控装置固定在隧道的内壁中心处，对于该监控装置检修时，需要借助提升台进行提升才能检修到，一方面检修麻烦，其次提升台设置在隧道内道路上，会影响交通，易产生安全隐患。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本发明提供了一种用于道路安全监测的监控装置。
6.本发明采用以下技术方案，一种用于道路安全监测的监控装置，应用于隧道内部道路安全监控，包括弧形架、安装组件和监控机构；
7.所述安装组件设置于所述弧形架的外壁，所述安装组件用于将弧形架与隧道内壁进行安装固定；
8.所述监控机构活动设置在弧形架的内壁上，所述弧形架的内壁上开设有弧形滑槽，所述监控机构包括滑动座，所述滑动座上设置有安全监控组件；
9.所述滑动座滑动连接在弧形滑槽内，所述滑动座一侧壁上连接有弹性带，所述弹性带的另一端连接在所述弧形滑槽沿长度方向的另一端内壁上，所述滑动座另一侧壁上连接有牵引绳，所述弧形架远离弧形滑槽的一端底部设置有驱动机构，所述驱动机构用于牵引绳的收放。
10.作为上述技术方案的进一步描述：所述安全监控组件包括弧形座、凹型架和摄像头，所述弧形座焊接在滑动座上，所述弧形座上焊接有凹型架，所述摄像头通过转轴转动连
接在凹型架内，所述转轴沿长度方向的两端贯穿凹型架延伸到外侧，所述转轴沿长度方向的两端位于凹型架的外侧螺纹连接有限位螺母。
11.作为上述技术方案的进一步描述：所述安装组件包括半圆形架，所述半圆形架焊接在所述弧形架的外壁上，所述半圆形架上表面开设有半圆形滑槽，所述半圆形滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上焊接有安装座，所述安装座上开设有安装孔。
12.作为上述技术方案的进一步描述：所述安装座的内壁上位于半圆形架两侧对称焊接有两个凸条，所述凸条上螺纹连接有螺杆。
13.作为上述技术方案的进一步描述：所述弧形架的内壁上位于所述弧形滑槽的另一侧等间距焊接有若干个限位环，所述限位环套设在牵引绳上。
14.作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动机构包括收集箱，所述收集箱焊接在弧形架的远离弧形滑槽的一端，所述收集箱内转动连接有收卷辊，所述牵引绳远离滑动座的一端与收卷辊固定连接，所述收集箱前表面开设有开口，开口上设置有密封门，所述密封门上开设与用于配合牵引绳使用的圆形通孔，所述收集箱的一侧壁上转动连接有操作把手，所述操作把手与收卷辊固接，所述操作把手上设置有定位锁合组件。
15.作为上述技术方案的进一步描述：所述定位锁合组件包括焊接在操作把手上的弧形片，所述弧形片上插接有定位销，所述收集箱的一侧壁上开设有配合定位销使用的定位孔，所述定位孔共设置有若干个，且若干个定位孔呈环形分布，相邻两定位孔之间的间距相等。
16.作为上述技术方案的进一步描述：所述弧形架沿长度方向的两侧壁上焊接有防护导流罩。
17.在上述技术方案中，本发明提供的一种用于道路安全监测的监控装置，设置有弧形架，弧形架通过安装组件安装固定在隧道内壁上，监控机构通过滑动座滑动连接在弧形架内壁上开设的弧形滑槽内，在使用时，通过牵引绳带动滑动座在弧形滑槽内移动，配合弹性带进行定位，可调节滑动座在弧形滑槽内任意位置限位，从而可根据摄像头的拍摄需求，随意调整摄像头的位置，并且在对监控机构进行检修时，放出牵引绳，在弹性带的拉动下，带动滑动座移动到弧形滑槽的底端，从而检修人员无需借助升降台，便可以直接进行检修，检修方便省力安全，并且不会影响到隧道内道路交通；
18.进一步的，安装组件包括半圆形架，半圆形架焊接在弧形架的外壁上，半圆形架上表面开设有半圆形滑槽，半圆形滑槽内滑动连接有滑块，滑块上焊接有安装座，安装座上开设有安装孔，在通过安装座对该道路安全监测的监控装置时，可通过推动滑块在半圆形滑槽内滑动，随意调节安装座的位置，便于安装座与隧道内壁上设置的其他构件错位，方便该安装组件的安装固定；
19.再有在弧形架的两侧壁上焊接有防护导流罩，通过防护导流罩的设置，可以将监控机构与隧道内壁进行隔离，使得隧道内壁上冷凝等原因产生的水滴不会滴落到监控机构上，实现对监控机构进行防水保护。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释：
21.图1为本发明实施例提供的一种用于道路安全监测的监控装置的结构示意图一；
22.图2为本发明实施例提供的一种用于道路安全监测的监控装置的结构示意图二；
23.图3为本发明实施例提供的弧形架的结构示意图；
24.图4为本发明实施例提供的安装组件的结构示意图；
25.图5为本发明实施例提供的安装座的结构示意图；
26.图6为本发明实施例提供的监控机构的结构示意图；
27.图7为本发明实施例提供的图6中的a区放大图。
28.图中：1、弧形架；11、弧形滑槽；12、驱动机构；121、收集箱；122、收卷辊；123、操作把手；124、弧形片；125、定位销；126、定位孔；2、防护导流罩；3、安装组件；31、半圆形架；32、半圆形滑槽；33、滑块；34、安装座；341、安装孔；342、凸条；343、螺杆；4、监控机构；41、滑动座；42、弧形座；43、凹型架；44、转轴；45、摄像头；46、限位螺母；47、弹性带；48、牵引绳；49、限位环。
具体实施方式
29.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
30.请参阅图1-图7，本发明实施例提供一种技术方案：一种用于道路安全监测的监控装置，应用于隧道内部道路安全监控，包括弧形架1、安装组件3和监控机构4；
31.安装组件3设置于弧形架1的外壁，安装组件3用于将弧形架1与隧道内壁进行安装固定；
32.监控机构4活动设置在弧形架1的内壁上，弧形架1的内壁上开设有弧形滑槽11，监控机构4包括滑动座41，滑动座41上设置有安全监控组件；
33.滑动座41滑动连接在弧形滑槽11内，滑动座41一侧壁上连接有弹性带47，弹性带47的另一端连接在弧形滑槽11沿长度方向的另一端内壁上，滑动座41另一侧壁上连接有牵引绳48，弧形架1远离弧形滑槽11的一端底部设置有驱动机构12，驱动机构12用于牵引绳48的收放。
34.具体的，该用于道路安全监测的监控装置，在使用时，通过驱动机构12带动牵引绳48收放，当牵引绳48缓慢放出时，此时在弹性带47的回弹力作用下，带动滑动座41在弧形滑槽11内移动，从而通过滑动座41可以带动安全监控组件进行位置调节，使得检修时，可控制安全监控组件移动到弧形滑槽11的最低端，从而检修人员无需借助升降台，便可以直接进行检修，检修方便省力安全，并且将安全监控组件移动到弧形槽最低端，位于隧道道路的一侧边上，不在机动车道上，不会影响到隧道内道路交通，并且在安全监控组件在实际使用时，可通过控制牵引绳48放出的长度对安全监控组件的位置进行调节，从而可根据摄像头45的拍摄需求，随意调整摄像头45的位置。
35.本发明提供的再一个实施例中，安全监控组件包括弧形座42、凹型架43和摄像头45，弧形座42焊接在滑动座41上，弧形座42上焊接有凹型架43，摄像头45通过转轴44转动连接在凹型架43内，转轴44沿长度方向的两端贯穿凹型架43延伸到外侧，转轴44沿长度方向的两端位于凹型架43的外侧螺纹连接有限位螺母46。
36.具体的，该安全监控组件在使用时，可随意调节摄像头45的俯仰角度，调节方式
为，拧松限位螺母46，此时便可以通过转轴44转动摄像头45，对摄像头45的俯仰角度进行调节，调节完成后，在拧紧限位螺母46对转轴44进行限位固定即可。
37.本发明提供的再一个实施例中，安装组件3包括半圆形架31，半圆形架31焊接在弧形架1的外壁上，半圆形架31上表面开设有半圆形滑槽32，半圆形滑槽32内滑动连接有滑块33，滑块33上焊接有安装座34，安装座34上开设有安装孔341，安装座34的内壁上位于半圆形架31两侧对称焊接有两个凸条342，凸条342上螺纹连接有螺杆343。
38.具体的，安装座34的设置，用于与隧道内壁之间进行连接，在使用时，可通过推动滑块33在半圆形滑槽32内滑动，随意调节安装座34的位置没便于安装座34的位置与隧道内壁上设置的其他构件错位，并且在调节好安装座34的位置后，通过转动螺杆343，使得螺杆343抵接在半圆形架31的外壁上，从而可以对安装座34进行辅助限位固定，然后通过安装座34上开设的安装孔341配合螺栓便可以将安装座34安装固定在隧道内壁上，安装座34共设置有多个，多个安装座34均通过滑块33滑动连接在半圆形滑槽32内。
39.本发明提供的再一个实施例中，弧形架1的内壁上位于弧形滑槽11的另一侧等间距焊接有若干个限位环49，限位环49套设在牵引绳48上，驱动机构12包括收集箱121，收集箱121焊接在弧形架1的远离弧形滑槽11的一端，收集箱121内转动连接有收卷辊122，牵引绳48远离滑动座41的一端与收卷辊122固定连接，收集箱121前表面开设有开口，开口上设置有密封门，密封门上开设与用于配合牵引绳48使用的圆形通孔，收集箱121的一侧壁上转动连接有操作把手123，操作把手123与收卷辊122固接，操作把手123上设置有定位锁合组件。
40.具体的，驱动机构12带动牵引绳48进行收放的方式为，通过操作把手123带动收卷辊122转动，通过操作把手123带动收卷辊122正反转动，带动收卷辊122进行牵引绳48的收卷或放出，并且在不需要收放牵引绳48时，可通过设置的定位锁合组件对操作把手123进行限位固定，从而实现对收卷辊122进行限位固定。
41.本发明提供的再一个实施例中，定位锁合组件包括焊接在操作把手123上的弧形片124，弧形片124上插接有定位销125，收集箱121的一侧壁上开设有配合定位销125使用的定位孔126，定位孔126共设置有若干个，且若干个定位孔126呈环形分布，相邻两定位孔126之间的间距相等。
42.具体的，定位锁合组件的锁合方式为，推动定位销125延伸到定位孔126内，从而通过定位销125将弧形片124与收集箱121相对固定，通过弧形片124对操作把手123进行固定，从而实现对收卷辊122进行限位固定。
43.本发明提供的再一个实施例中，弧形架1沿长度方向的两侧壁上焊接有防护导流罩2。
44.具体的，通过两个防护导流罩2的设置，可对弧形架1内设置的监控机构4与隧道内壁进行隔离，使得隧道内壁上冷凝等原因产生的水滴不会滴落到监控机构4上，实现对监控机构4进行防水保护。
45.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物
界定。