一种流体控制阀的制作方法

【】本发明涉及流体控制领域，具体涉及一种流体控制阀。

背景技术

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背景技术：

1、在有的系统中，多个通路之间的流体切换需要用到控制阀，如机动车，可能会用多个控制阀进行控制，在一种流体控制阀中，为了防止进出口相互干涉，进出口位于阀体的不同侧，进出口通过管路与系统中的其它部件连通。由于进出口位于阀体的不同侧，在系统中安装时，管路的连接和安装会变得较为复杂，而且也会占用较多的空间。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、为提供一种转接口位于主阀体同一侧使得便于安装的流体控制阀，本发明提供以下技术方案：

2、一种流体控制阀，所述流体控制阀包括阀芯组件和主阀体，所述阀芯组件至少大部分位于所述主阀体的阀腔，且所述阀芯组件能够转动，所述主阀体具有阀体部、至少两个转接部和连接板部，所述连接板部的部分位于各相邻的所述转接部之间，所述转接部自所述阀体部的侧壁径向向外延伸而出，所述转接部内具有转接通道，所述转接部还具有与所述转接通道相对应且连通的转接口，所述阀体部具有至少两个连接口，各所述转接通道与至少一个连接口连通，各所述转接口位于同一平面。

3、通过设置转接部和连接板部，可以将位于阀体部不同侧的连接口转接至开口方向位于同一平面，无需在流体控制阀安装时通过将接管弯折调整朝向，使得流体控制阀的安装较为简单。

技术特征：

1.一种流体控制阀，其特征在于，所述流体控制阀包括阀芯组件和主阀体，所述阀芯组件至少大部分位于所述主阀体的阀腔，且所述阀芯组件能够转动，所述主阀体具有阀体部、至少两个转接部和连接板部，所述连接板部的部分位于各相邻的所述转接部之间，所述转接部自所述阀体部的侧壁径向向外延伸而出，所述转接部内具有转接通道，所述转接部还具有与所述转接通道相对应且连通的转接口，所述阀体部具有至少两个连接口，各所述转接通道与至少一个连接口连通，各所述转接口位于同一平面。

2.根据权利要求1所述的流体控制阀，其特征在于，在所述主阀体的阀腔对应的壁部与所述阀芯组件之间设置有密封部件，所述阀芯组件具有至少一个连接通道，所述密封部件具有至少两个连通孔，一个所述连通孔与一个所述连接口相对应且连通，一个所述连接通道能够连通两个连通孔，使得其中一个所述转接通道通过其中一个连接口和连通孔、连接通道、另一个连通孔和连接口与另一个所述转接通道连通。

3.根据权利要求1所述的流体控制阀，其特征在于，所述流体控制阀还包括下端盖，所述阀体部在背向所述转接部侧具有延伸部，所述下端盖具有孔部，所述延伸部与孔部相配合，所述延伸部的至少一部分伸入所述孔部内，并且所述延伸部与孔部焊接固定，所述下端盖封住所述转接口的部分。

4.根据权利要求3所述的流体控制阀，其特征在于，所述下端盖具有与所述转接通道相对应的连通通道，所述转接通道的开口方向与所述连通通道的开口方向相对，所述下端盖还具有与所述连通通道对应的接口，所述接口与所述连通通道连通；所述下端盖具有与所述转接部相对应的凸起部，所述转接部与所述凸起部焊接固定，所述连通通道位于所述凸起部。

5.根据权利要求1至4任一项所述的流体控制阀，其特征在于，多个所述转接通道中的至少其中一个具有第一通道、至少一个弯折通道和第二通道，所述弯折部连通所述第一通道和第二通道，所述第一通道与对应的所述连接口连通，所述第一通道和第二通道形成一定的角度，所述角度范围为0°～180°。

6.根据权利要求1至4任一项所述的流体控制阀，其特征在于，多个所述转接通道中的至少其中一个具有至少两个分支通道，一个所述分支通道能够与一个系统中的一个流道连通。

7.根据权利要求1至4任一项所述的流体控制阀，其特征在于，所述主阀体包括转接体，所述转接体具有所述转接部、连接板部，所述转接体与所述阀体部焊接固定。

8.根据权利要求7所述的流体控制阀，其特征在于，所述阀体部具有与所述转接部相对应的多个贯通孔，所述转接体具有容纳孔，所述容纳孔对应的壁部开设有多个连接孔，所述连接孔连通转接通道与贯通孔，每个转接通道至少与一个连接孔连通，所述阀体部的一部分伸入所述容纳孔内，并且所述阀体部与所述容纳孔对应的壁部通过焊接固定。

9.根据权利要求1至4任一项所述的流体控制阀，其特征在于，所述主阀体的所述转接部、所述连接板部以及所述阀体部注塑为一体结构。

技术总结
本发明公开一种流体控制阀，流体控制阀包括阀芯组件和主阀体，阀芯组件至少大部分位于主阀体的阀腔，且阀芯组件能够转动，主阀体具有阀体部、至少两个转接部和连接板部，连接板部的部分位于各相邻的转接部之间，转接部自阀体部的侧壁径向向外延伸而出，转接部内具有转接通道，转接部还具有与转接通道相对应且连通的转接口，阀体部具有至少两个连接口，各转接通道与至少一个连接口连通，各转接转口位于同一平面，可以将位于阀体部的不同侧的连接口转接至开口方向相同，使得流体控制阀的安装较为简单。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：浙江三花汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13