技术特征：
1.直线导轨封盖储油结构，其与滑块连接，其特征在于，包括封盖本体、润滑油道、反向槽和储油垫，所述封盖本体朝向滑块的端面设置有润滑油道和反向槽，所述润滑油道与反向槽连通，所述封盖本体上设置有贯穿的注油孔，所述注油孔与润滑油道连通；所述封盖本体的另一端面设置有储油垫和辅助油孔，所述辅助油孔与反向槽连通，所述储油垫覆盖注油孔外缘和辅助油孔。2.根据权利要求1所述的直线导轨封盖储油结构，其特征在于，所述润滑油道包括主油道，所述注油孔包括主油孔，所述反向槽有两个，分别设置于封盖本体朝向滑块的端面的两侧，所述主油孔设置于封盖本体上侧的中部并贯穿封盖本体的两端面，所述主油孔分别朝向两个反向槽倾斜延伸有主油道。3.根据权利要求2所述的直线导轨封盖储油结构，其特征在于，所述润滑油道还包括两个副油道，两个所述副油道对称设置于主油孔两侧并与主油孔连通，所述注油孔包括两个副油孔，两个所述副油孔分别设置于封盖本体的两侧，所述副油孔包括垂直孔和平行孔，所述垂直孔自封盖本体侧面朝向封盖本体中部延伸，所述平行孔的一端与垂直孔的延伸部分连通，另一端与相邻的副油道连通。4.根据权利要求3所述的直线导轨封盖储油结构，其特征在于，所述副油道设置于主油道的上侧。5.根据权利要求4所述的直线导轨封盖储油结构，其特征在于，所述主油道包括第一倾斜油道和第一水平油道，所述主油孔朝向两个反向槽水平延伸有第一水平油道，所述第一水平油道的末端倾斜朝向反向槽连通有第一倾斜油道。6.根据权利要求5所述的直线导轨封盖储油结构，其特征在于，所述副油道包括第二倾斜油道和第二水平油道，所述注油孔朝向两个副油孔水平延伸有第二水平油道，所述第二水平油道的末端倾斜朝向副油孔连通有第二倾斜油道。7.根据权利要求2所述的直线导轨封盖储油结构，其特征在于，所述反向槽包括第一滚槽和第二滚槽，所述第一滚槽和第二滚槽呈圆弧状，所述第一滚槽和第二滚槽倾斜相交，所述主油道延伸至第一滚槽与第二滚槽的相交处，分别与第一滚槽和第二滚槽连通。8.根据权利要求1所述的直线导轨封盖储油结构，其特征在于，还包括盖板，所述盖板锁附于封盖本体远离滑块一端，所述储油垫设置于盖板与封盖本体之间。
技术总结
本实用新型涉及直线导轨领域，尤其涉及一种直线导轨封盖储油结构，其包括封盖本体、润滑油道、反向槽和储油垫，所述封盖本体朝向滑块的端面设置有润滑油道和反向槽，所述润滑油道与反向槽连通，所述封盖本体上设置有贯穿的注油孔，所述注油孔与润滑油道连通；所述封盖本体的另一端面设置有储油垫和辅助油孔，所述辅助油孔与反向槽连通，所述储油垫覆盖注油孔外缘和辅助油孔。通过润滑油道的导向使得润滑油对反向槽内的滚柱进行润滑；通过储油垫的设置以及反向槽的辅助油孔，使得在注油孔注油时部分润滑油被储油垫吸收，而当滚柱沿反向槽滚动，滚柱周面与辅助油孔相对时，能够由储油垫对滚柱周面直接进行润滑，提高润滑效率。提高润滑效率。提高润滑效率。
技术研发人员：郑雄 郑建强 王彦锋
受保护的技术使用者：福建利尼尔智能科技有限公司
技术研发日：2022.01.13
技术公布日：2022/5/24