一种带有改进型中间套的轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种带有改进型中间套的轴承。


背景技术：

2.在机械领域，为了使机械零件转动的更加顺利，需要在零件上焊接轴承，而为了便于对轴承进行安装，需要在轴承的外表面套设有中间套，而现有的一些带有中间套的轴承在使用时，仍然存在一些不足，比如：
3.现有的一些带有中间套的轴承，只能在其中一端安装轴承，从而在对两组轴承进行对接时，装配较慢，同时配磨时，不便于保证精度，而且也增加了工序和加工时间，浪费了材料，同时通过弹簧来对轴承进行弹性固定，接着通过焊接的方式来对轴承进行固定，从而使工作人员在对轴承进行检修时，不够便捷。
4.所以我们提出了一种带有改进型中间套的轴承，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种带有改进型中间套的轴承，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些带有中间套的轴承，只能在其中一端安装轴承，从而在对两组轴承进行对接时，装配较慢，同时配磨时，不便于保证精度，而且也增加了工序和加工时间，浪费了材料，同时通过弹簧来对轴承进行弹性固定，接着通过焊接的方式来对轴承进行固定，从而使工作人员在对轴承进行检修时，不够便捷问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有改进型中间套的轴承，包括中间套本体、锁紧螺杆连接槽、固定框、复位弹簧、滑动块、贴合块和轴承本体，所述中间套本体的外表面开设有连接槽，所述中间套本体的内部设立有锁紧螺杆，所述中间套本体的内部焊接连接有固定框。
7.优选的，所述锁紧螺杆与连接槽之间的连接方式为螺纹连接，所述锁紧螺杆与连接槽一一对应。
8.优选的，所述连接槽等角度开设在中间套本体的外表面，所述连接槽关于中间套本体的中轴线呈中心对称分布。
9.优选的，所述固定框的内部焊接连接有复位弹簧，所述复位弹簧的末端与滑动块之间的连接方式为焊接连接。
10.优选的，所述滑动块通过复位弹簧与固定框组成弹性结构，所述滑动块的外形呈“t”字形，所述滑动块的末端焊接连接有贴合块。
11.优选的，所述贴合块的外形呈圆弧状，所述贴合块的外表面与轴承本体的外表面相贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有改进型中间套的轴承：
13.(1)在装置上设置有中间套本体，通过一体化的中间套本体设置可以在中间套本体的两端安装轴承，从而在对两组轴承进行对接时，装配速度得到提高，同时配磨时，可以
有效的保证精度，而且也减少了工序和加工时间，节省了材料，使整个装置的造价更低；
14.(2)在装置上设置有锁紧螺杆、复位弹簧和贴合块，通过复位弹簧的形变，可以使轴承本体轻松的放置到中间套本体内部，然后转动锁紧螺杆，使锁紧螺栓与滑动块贴合，进而使滑动块被锁紧，无法在固定框内部滑动，进而使轴承本体被固定进，当工作人员检修轴承本体时，只需将锁紧螺杆取下即可，进而提高了工作人员的检修效率。
附图说明
15.图1为本实用新型正剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处结构示意图；
17.图3为本实用新型侧视结构示意图；
18.图4为本实用新型固定框俯剖视结构示意图。
19.图中：1、中间套本体；2、锁紧螺杆；3、连接槽；4、固定框；5、复位弹簧；6、滑动块；7、贴合块；8、轴承本体。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有改进型中间套的轴承，包括中间套本体1、锁紧螺杆2连接槽3、固定框4、复位弹簧5、滑动块6、贴合块7和轴承本体8，中间套本体1的外表面开设有连接槽3，中间套本体1的内部设立有锁紧螺杆2，中间套本体1的内部焊接连接有固定框 4，通过固定框4的设置。
22.锁紧螺杆2与连接槽3之间的连接方式为螺纹连接，锁紧螺杆2与连接槽3一一对应，通过锁紧螺杆2的转动，可以使整个装置对轴承本体8的安装更加便捷，同时也便于工作人员对轴承本体8的检修。
23.连接槽3等角度开设在中间套本体1的外表面，连接槽3关于中间套本体1的中轴线呈中心对称分布，通过对称的连接槽3设置，可以使中间套本体1的两端都可以对轴承本体8进行安装，装配速度得到提高，同时配磨时，可以有效的保证精度，而且也减少了工序和加工时间，节省了材料。
24.固定框4的内部焊接连接有复位弹簧5，复位弹簧5的末端与滑动块6之间的连接方式为焊接连接，通过复位弹簧5的形变，使轴承本体8在安装时，可以自动进行对中，从而便于工作人员对轴承本体8的安装效率。
25.滑动块6通过复位弹簧5与固定框4组成弹性结构，滑动块6的外形呈“t”字形，滑动块6的末端焊接连接有贴合块7，通过贴合块7贴合在轴承本体8的外表面，从而使滑动块6可以滑动，进而使轴承本体8自动对中，提高了轴承本体8的安装精度。
26.贴合块7的外形呈圆弧状，贴合块7的外表面与轴承本体8的外表面相贴合，通过贴合块7的贴合，可以使锁紧螺杆2固定后，使轴承本体8受到的压力可以均匀分散，进而保护了轴承本体8。
27.工作原理：在使用该带有改进型中间套的轴承时，如图1-4所示，当需要对轴承本体8进行安装时，工作人员在中间套本体1的两端同时进行作业，将轴承本体8按压到中间套本体1内部，从而使轴承本体8挤压贴合块7(贴合块7的前表面呈倾斜状，类似于门锁与门框之间的接触)，从而使贴合块7 挤压滑动块6，使滑动块6在固定框4内部滑动，进而时复位弹簧5发压缩形变，当轴承本体8放置好后，在复位弹簧5的形变下，使轴承本体8可以自动对中；
28.然后转动锁紧螺杆2，使锁紧螺杆2在连接槽3内部转动，当锁紧螺杆2 不能转动时，此时锁紧螺杆2贴合到滑动块6的外表面，进而使滑动块6不能在固定框4内部滑动，从而使轴承本体8被固定紧，当工作人员需要对轴承本体8进行检修时，将上述步骤反做即可。
29.以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改。


技术特征：
1.一种带有改进型中间套的轴承，包括中间套本体(1)、锁紧螺杆(2)连接槽(3)、固定框(4)、复位弹簧(5)、滑动块(6)、贴合块(7)和轴承本体(8)，其特征在于：所述中间套本体(1)的外表面开设有连接槽(3)，所述中间套本体(1)的内部设立有锁紧螺杆(2)，所述中间套本体(1)的内部焊接连接有固定框(4)。2.根据权利要求1所述的一种带有改进型中间套的轴承，其特征在于：所述锁紧螺杆(2)与连接槽(3)之间的连接方式为螺纹连接，所述锁紧螺杆(2)与连接槽(3)一一对应。3.根据权利要求1所述的一种带有改进型中间套的轴承，其特征在于：所述连接槽(3)等角度开设在中间套本体(1)的外表面，所述连接槽(3)关于中间套本体(1)的中轴线呈中心对称分布。4.根据权利要求1所述的一种带有改进型中间套的轴承，其特征在于：所述固定框(4)的内部焊接连接有复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)的末端与滑动块(6)之间的连接方式为焊接连接。5.根据权利要求4所述的一种带有改进型中间套的轴承，其特征在于：所述滑动块(6)通过复位弹簧(5)与固定框(4)组成弹性结构，所述滑动块(6)的外形呈“t”字形，所述滑动块(6)的末端焊接连接有贴合块(7)。6.根据权利要求5所述的一种带有改进型中间套的轴承，其特征在于：所述贴合块(7)的外形呈圆弧状，所述贴合块(7)的外表面与轴承本体(8)的外表面相贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种带有改进型中间套的轴承，包括中间套本体、锁紧螺杆连接槽、固定框、复位弹簧、滑动块、贴合块和轴承本体，所述中间套本体的外表面开设有连接槽，所述中间套的内部设立有锁紧螺杆，所述中间套本体的内部焊接连接有固定框。该带有改进型中间套的轴承解决了目前市场上现有的一些带有中间套的轴承，只能在其中一端安装轴承，从而在对两组轴承进行对接时，装配较慢，同时配磨时，不便于保证精度，而且也增加了工序和加工时间，浪费了材料，同时通过弹簧来对轴承进行弹性固定，接着通过焊接的方式来对轴承进行固定，从而使工作人员在对轴承进行检修时，不够便捷问题。不够便捷问题。不够便捷问题。


技术研发人员：方忠秀
受保护的技术使用者：安徽广旺轧钢新工艺科技有限公司
技术研发日：2022.01.13
技术公布日：2023/1/12