一种压减震套辅具的制作方法

1.本实用新型涉及减震配件相关技术领域，具体涉及一种压减震套辅具。


背景技术：

2.减震套通常安装于减震器，增强缓冲减震效果，延长减震器的使用寿命，但是现有技术的减震套辅具结构单一，不仅缓冲效果较差，而且容易卡入杂物，导致连接件发生偏移，从而导致减震器受到损坏。


技术实现要素：

3.为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种压减震套辅具，以解决现有技术结构单一，不仅缓冲效果较差，而且容易卡入杂物，导致连接件发生偏移，从而导致减震器受到损坏的问题。
4.为实现上述目的，提供一种压减震套辅具，包括：
5.底座，所述底座的一端上环绕有一圈外环，所述底座的另一端和脚架相接；
6.脚架，所述脚架位于所述底座和导向套之间，所述脚架由梯形部和环形部共同组成；
7.导向套，所述导向套的外壁上设有斜面；
8.固定套，设于所述导向套的左端，所述固定套的左端形成缩口部，所述固定套和所述缩口部的交界处形成阶梯部；
9.整形套，所述整形套套装在减震组件的外侧，所述整形套的一端与所述阶梯部相抵；
10.减震组件，所述减震组件包括限位块和连接件，所述限位块包裹在所述连接件上，所述限位块的内壁上设置有凸起。
11.进一步的，所述底座的两端设置有相互连通通孔，所述底座的内径尺寸大于所述导向套的内径尺寸，所述通孔与所述缩口部相连通。
12.进一步的，所述梯形部和所述环形部为一体式结构，所述梯形部的左右两面均向内凹陷形成凹面，所述环形部的内径和所述导向套的内径相同。
13.进一步的，所述导向套的左端面和所述整形套的右端面之间夹持有所述连接件，所述斜面左侧的所述导向套的壁厚小于所述斜面右侧的所述导向套的壁厚。
14.进一步的，所述固定套的内壁与所述整形套的外壁相接，所述固定套的的内径和所述斜面左侧的所述导向套的外径相同。
15.进一步的，所述限位块的截面呈h型结构，所述限位块的外侧面中部形成球面，所述凸起嵌设于所述连接件上，述限位块的另一端超出所述阶梯部进入所述缩口部内。
16.本实用新型的有益效果在于，本实用新型的压减震套辅具利用相互嵌套的固定套、整形套和减震组件，使内外层之间连接紧密，防止杂物进入，有效保护减震结构正常使用，同时减震组件相互配合，提高了缓冲减震效果，利用内径相同的导向套和脚架延长导向
路径，避免插入的连接件发生位置偏移。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例的正视结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例的图1中a-a面剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例的左视立体结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例的右视立体结构示意图。
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、底座；2、脚架；3、导向套；4、固定套；5、整形套；6、减震组件；11、外环；12、通孔；21、梯形部；22、凹面；23、环形部；31、斜面；41、缩口部；42、阶梯部；61、限位块；62、连接件；6201、球面；6202、凸起。
具体实施方式
23.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
24.参照图1至图4所示，本实用新型提供了一种压减震套辅具，包括：底座1、脚架2、导向套3、固定套4、整形套5和减震组件6。
25.具体的，底座1，底座1的一端上环绕有一圈外环11，底座1的另一端和脚架2相接；
26.脚架2，脚架2位于底座1和导向套3之间，脚架2由梯形部21和环形部23共同组成；
27.导向套3，导向套3的外壁上设有斜面31；
28.固定套4，设于导向套3的左端，固定套4的左端形成缩口部41，固定套4和缩口部41的交界处形成阶梯部42；
29.整形套5，整形套5套装在减震组件6的外侧，整形套5的一端与阶梯部42相抵；
30.减震组件6，减震组件6包括限位块61和连接件62，限位块61包裹在连接件62上，限位块61的内壁上设置有凸起6202。
31.在使用该压减震套辅具时，将底座1的外环11一侧与固定结构相抵，将脚架2的梯形部21朝下放置，减震器的连接部从右向左插入减震组件6、导向套3和脚架2进入底座1内，在受到冲击力时，限位块61受到的作用力分散在整形套5和导向套3上，实现缓冲效果，导向套3上的作用传递至脚架2上，部分作用力沿梯形部21向下传递，剩余的作用力通过底座1作用在固定结构上。
32.在本实施例中，如图1和图2所示，底座1的两端设置有相互连通通孔12，底座1的内径尺寸大于导向套3的内径尺寸，通孔12与缩口部41相连通，采用外环11和大尺寸的底座1，提高了底座1的稳定性。
33.在本实施例中，如图3和图4所示，梯形部21和环形部23为一体式结构，梯形部21的左右两面均向内凹陷形成凹面22，环形部23的内径和导向套3的内径相同，梯形部21的下底面较大，便于增大接触面积，提高辅具的安装稳定性。
34.导向套3的左端面和整形套5的右端面之间夹持有连接件62，斜面31左侧的导向套
3的壁厚小于斜面31右侧的导向套3的壁厚，斜面31阻挡固定套4的轴向运动。
35.在本实施例中，如图2所示，固定套4的内壁与整形套5的外壁相接，固定套4的的内径和斜面31左侧的导向套3的外径相同。
36.在本实施例中，限位块61的截面呈h型结构，限位块61的外侧面中部形成球面6201，凸起6202嵌设于连接件62上，述限位块61的另一端超出阶梯部42进入缩口部41内。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种压减震套辅具，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）的一端上环绕有一圈外环（11），所述底座（1）的另一端和脚架（2）相接；脚架（2），所述脚架（2）位于所述底座（1）和导向套（3）之间，所述脚架（2）由梯形部（21）和环形部（23）共同组成；导向套（3），所述导向套（3）的外壁上设有斜面（31）；固定套（4），设于所述导向套（3）的左端，所述固定套（4）的左端形成缩口部（41），所述固定套（4）和所述缩口部（41）的交界处形成阶梯部（42）；整形套（5），所述整形套（5）套装在减震组件（6）的外侧，所述整形套（5）的一端与所述阶梯部（42）相抵；减震组件（6），所述减震组件（6）包括限位块（61）和连接件（62），所述限位块（61）包裹在所述连接件（62）上，所述限位块（61）的内壁上设置有凸起（6202）。2.根据权利要求1所述的一种压减震套辅具，其特征在于，所述底座（1）的两端设置有相互连通通孔（12），所述底座（1）的内径尺寸大于所述导向套（3）的内径尺寸，所述通孔（12）与所述缩口部（41）相连通。3.根据权利要求1所述的一种压减震套辅具，其特征在于，所述梯形部（21）和所述环形部（23）为一体式结构，所述梯形部（21）的左右两面均向内凹陷形成凹面（22），所述环形部（23）的内径和所述导向套（3）的内径相同。4.根据权利要求1所述的一种压减震套辅具，其特征在于，所述导向套（3）的左端面和所述整形套（5）的右端面之间夹持有所述连接件（62），所述斜面（31）左侧的所述导向套（3）的壁厚小于所述斜面（31）右侧的所述导向套（3）的壁厚。5.根据权利要求1所述的一种压减震套辅具，其特征在于，所述固定套（4）的内壁与所述整形套（5）的外壁相接，所述固定套（4）的内径和所述斜面（31）左侧的所述导向套（3）的外径相同。6.根据权利要求1所述的一种压减震套辅具，其特征在于，所述限位块（61）的截面呈h型结构，所述限位块（61）的外侧面中部形成球面（6201），所述凸起（6202）嵌设于所述连接件（62）上，限位块（61）的另一端超出所述阶梯部（42）进入所述缩口部（41）内。

技术总结
本实用新型提供了一种压减震套辅具，包括：底座，所述底座的一端上环绕有一圈外环，所述底座的另一端和脚架相接；脚架，所述脚架位于所述底座和导向套之间，所述脚架由梯形部和环形部共同组成；导向套，所述导向套的外壁上设有斜面；固定套，设于所述导向套的左端，所述固定套的左端形成缩口部，所述固定套和所述缩口部的交界处形成阶梯部；整形套，所述整形套套装在减震组件的外侧，所述整形套的一端与所述阶梯部相抵；减震组件，所述减震组件包括限位块和连接件，所述限位块包裹在所述连接件上，所述限位块的内壁上设置有凸起。本实用新型解决了缓冲效果较差，而且容易卡入杂物，导致连接件发生偏移，从而导致减震器受到损坏的问题。问题。问题。


技术研发人员：张雪峰 王新味 骆康乐
受保护的技术使用者：台州意豪转向机有限公司
技术研发日：2022.01.15
技术公布日：2022/5/24