一种控制阀和排油烟系统的制作方法

1.本实用新型实施例涉及电气控制技术领域，尤其涉及一种控制阀和排油烟系统。


背景技术：

2.利用排油烟系统将油烟排出时，通常会在排油烟管道中设置控制阀，通过控制阀来对风量进行控制，随着人们的生活条件逐渐提升，油烟排放量也日渐提升，对控制阀调控风量的精准度要求也越发严格。
3.当前市场控制阀都是通过输出给执行器的模拟电压来确定开启阀片角度来控制风量，然后通过接收执行器的反馈电压来确定阀片是否开到位，可是当阀片使用时间过长后，由于油污的积累和结构件的使用寿命到达，使控制风量造成偏差，并且现有技术中的控制阀只能定风量不能恒风量，当控制阀内部环境发生改变时，无法进行自调节。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例提供了一种控制阀和排油烟系统，以提升控制阀风量控制的智能化及精确度。
5.第一方面，本实用新型实施例提供了一种控制阀，应用于排油烟系统，所述排油烟系统还包括风机和排油烟管道，所述控制阀设置于所述排油烟管道内，其中，所述控制阀包括：
6.阀片；
7.压力传感器，用于在所述风机运行时检测所述阀片所承受的第一压力值并将所述第一压力值发送至控制盒；
8.控制盒，用于根据所述第一压力值计算所述排油烟管道内当前的风量，并根据所述排油烟管道内当前的风量，反馈控制所述阀片转动，直至所述排油烟管道内的风量到达预设风量。
9.可选的，在一示例性实施例中，所述控制阀还包括：角度传感器，所述角度传感器用于检测所述阀片的转动角度并将所述转动角度发送至所述控制盒；
10.所述控制盒还用于控制所述阀片从第一角度向所述预设风量对应的角度转动，所述第一角度为所述控制阀开始运行时所述阀片所处的角度；
11.所述控制盒还用于根据所述阀片的转动角度反馈控制所述阀片转动，直至所述阀片的转动角度等于所述预设风量对应的角度与所述第一角度的角度差。
12.可选的，在一示例性实施例中，所述控制盒还用于当接收到停止命令后，控制所述阀片由所述预设风量对应的角度转动至所述第一角度；
13.所述压力传感器还用于检测所述阀片所承受的第二压力值并将所述第二压力值发送至所述控制盒；
14.所述控制盒还用于当所述第二压力值在预设阈值时间内持续为零时，生成故障信息并上传云端，同时控制所述阀片停止转动。
15.可选的，在一示例性实施例中，所述控制盒还用于当所述第二压力值逐渐增大至第三压力值并不再变化时，控制所述阀片停止转动。
16.可选的，在一示例性实施例中，所述控制盒还用于根据所述阀片所承受的第一压力值计算所述排油烟管道内的当前静压值；并根据所述排油烟管道内的所述当前静压值获取所述排油烟管道内的当前风量。
17.可选的，在一示例性实施例中，所述控制阀还包括转动轴，所述转动轴与所述阀片连接，用于带动所述阀片转动；
18.所述转动轴设置于所述阀片的对称轴位置，所述压力传感器设置于所述阀片远离所述转动轴的两侧边缘处。
19.可选的，在一示例性实施例中，所述控制阀还包括执行器，与所述控制盒和所述转动轴电连接，用于根据所述控制盒的控制信号控制所述转动轴转动；
20.信号线，所述控制盒与所述压力传感器、所述执行器之间均通过所述信号线电连接，其中，所述信号线设置于所述转动轴和/或所述阀片的内部。
21.可选的，在一示例性实施例中，所述压力传感器与所述角度传感器集成于传感器模组中。
22.可选的，在一示例性实施例中，所述阀片包括至少两个，至少两个所述阀片沿第一方向延伸、沿第二方向排列，所述第一方向与所述第二方向相交；
23.所述转动轴包括一个主轴及至少一个从动轴，至少两个所述阀片的其中一个与所述主轴连接，其余所述阀片与所述从动轴对应连接，所述主轴与所述从动轴通过连杆连接。
24.第二方面，本实用新型实施例还提供了一种排油烟系统，包括本实用新型任意实施例提供的控制阀，所述排油烟系统还包括排油烟管道和风机，所述控制阀设置于所述排油烟管道内。
25.本实用新型实施例中，通过在控制阀中安装压力传感器，在风机运行过程中，压力传感器可以检测阀片所承受的第一压力值，即风机运行时，排油烟管道内气体对阀片施加的压力；随后控制盒根据压力传感器发送的第一压力值计算排油烟管道内当前的风量，并根据排油烟管道内当前的风量，反馈控制阀片转动，以使通过控制阀的风量达到预设风量，实现风量的实时监控与调节。利用压力传感器检测压力从而调节控制阀的风量，即使排油烟管道内部环境发生改变，也不会影响压力传感器正常读取压力值，控制阀仍可根据压力传感器的数值调节风量，具有一定的自调节功能；另外，通过压力值计算风量能够达到较高的精度，也能够避免现有技术中通过模拟电压确定阀片角度从而控制风量时，反馈电压存在误差导致风量调节精度较低的问题。
附图说明
26.图1为实用新型实施例提供的一种控制阀的结构示意图；
27.图2为图1所示控制阀的侧视图；
28.图3为本实用新型实施例提供的一种阀片的俯视图；
29.图4为本实用新型实施例提供的一种阀片的剖面图；
30.图5为本实用新型实施例提供的一种排油烟系统的控制方法的流程图；
31.图6为本实用新型实施例提供的另一种排油烟系统的控制方法的流程图；
32.图7为本实用新型实施例提供的一种排油烟系统的控制逻辑图；
33.图8为本实用新型实施例提供的另一种排油烟系统的控制逻辑图。
34.图中：1-阀片；2-压力传感器；3-控制盒；4-角度传感器；5-转动轴；6-执行器；7-信号线；8-传感器模组；9-主轴；10-从动轴；11-连杆。
具体实施方式
35.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
36.本实用新型实施例提供了一种控制阀，应用于排油烟系统，所述排油烟系统还包括风机和排油烟管道，控制阀设置于排油烟管道内。图1为实用新型实施例提供的一种控制阀的结构示意图，图2为图1所示控制阀的侧视图，如图 1和图2所示，该控制阀包括：阀片1；
37.压力传感器(图1和2中未示出)，用于在风机运行时检测阀片1所承受的第一压力值并将第一压力值发送至控制盒3；
38.控制盒3，用于根据第一压力值计算排油烟管道内当前的风量，并根据排油烟管道内当前的风量，反馈控制阀片1转动，直至排油烟管道内的风量到达预设风量。
39.其中，控制阀又名调节阀，通过接受控制盒3输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量，控制阀具有阀片1，可通过控制阀片1的转动角度来调节流体流量。控制阀的工作过程可简单描述如下：当阀片1完全挡住控制阀的阀口，流体无法通过时，阀片1为关闭状态，控制阀也为关闭状态；随着阀片 1转动角度的调整，阀口打开，流体可以通过，并且阀片1所处的角度不同，阀口打开的面积不同，流体通过的流量也就不同，图1中所示控制阀的阀片1 可沿图中所示箭头方向转动。因此可以通过调整阀片1的转动角度对流体流量进行调节。对于控制阀的类型，本实用新型实施例不做限制，可以设置为多叶对开风阀、蝶阀或单开门风阀，但不限于上述风阀。
40.进一步地，风机在运行过程中，会将外界气体吸入排油烟管道内，由于气体流动具有速度，会给控制阀施加一定的压力，本实用新型实施例中，在控制阀内设置压力传感器，通过压力传感器检测控制阀阀片1所承受的第一压力值，此第一压力值即为风机运行时，排油烟管道内气体对阀片1施加的压力。同时，压力传感器与控制盒3电连接，将检测到的第一压力值发送至控制盒3。可以理解的是，阀片1在不同的转动角度下，承受的气体的压力也不同，排油烟管道内的风量也就不同。图1和2中并未示出压力传感器的具体位置，可以理解，压力传感器的设置位置可根据实际情况进行设置，例如设置在阀片1上，或者其他设置方式，但应保证压力传感器能够采集到准确的阀片1所承受的第一压力值的准确数值。图3为本实用新型实施例提供的一种阀片的俯视图，如图3 所示，本实用新型实施例中可将压力传感器2设置于阀片1上。
41.进一步地，控制盒3为整个控制阀的控制单元，对整个控制阀起到调节与控制作用。具体地，控制盒3在接收到压力传感器2发送的第一压力值后，根据第一压力值计算排油烟管道内当前的风量。对于根据第一压力值计算风量的具体方法，本实用新型实施例不做限制，任意一种能够根据阀片1承受的压力计算风量的方式均在本实用新型实施例保护的技术方案范围内。
42.可选的，对于控制盒3的设置位置，本实用新型实施例不做限制，既可如图1和图2中所示设置在控制阀阀体的上方，以减小工作过程中，控制阀其他结构对控制盒3的影响，也可根据实际需求设置于控制阀的任意位置。
43.可以理解的是，阀片1所转动的角度不同，气体通过控制阀的风量也就不同，在阀片1由关闭状态转动90度的过程中，控制阀阀口的打开面积逐渐变大，通过控制阀的风量也就逐渐增大。本实用新型实施例中，在控制阀的出厂过程中，可针对用户实际需求设置控制阀的预设风量，即预设控制阀阀口的通风量，在控制阀的使用过程中，当控制盒3判断排油烟管道内的风量达到预设风量后，可控制阀片1不再转动，维持阀片1所处的角度，以保持阀口的通风量为预设风量；若排油烟管道内当前的风量与预设风量不同，则继续控制阀片1转动，直至排油烟管道内的风量到达预设风量。对于预设风量的设置可根据控制阀的实际应用场景等进行选择，例如，若控制阀应用于小型餐馆，则可设置一较小预设风量；若控制阀应用于大型饭店，则可设置一较大预设风量，以满足用户的排风需求。
44.本实用新型实施例中，通过在控制阀中安装压力传感器2，在风机运行过程中，压力传感器2可以检测阀片1所承受的第一压力值，即风机运行时，排油烟管道内气体对阀片1施加的压力；随后控制盒3根据压力传感器2发送的第一压力值计算排油烟管道内当前的风量，并根据排油烟管道内当前的风量，反馈控制阀片1转动，以使通过控制阀的风量达到预设风量，实现风量的实时监控与调节。利用压力传感器2检测压力从而调节控制阀的风量，即使排油烟管道内部环境发生改变，也不会影响压力传感器2正常读取压力值，控制阀仍可根据压力传感器2的数值调节风量，具有一定的自调节功能；另外，通过压力值计算风量能够达到较高的精度，也能够避免现有技术中通过模拟电压确定阀片1角度从而控制风量时，反馈电压存在误差导致风量调节精度较低的问题。
45.可选的，可仍参考图1-3，在一示例性实施例中，控制阀还包括：角度传感器4，角度传感器4用于检测阀片1的转动角度并将转动角度发送至控制盒3；
46.控制盒3还用于控制阀片1从第一角度向预设风量对应的角度转动，第一角度为控制阀开始运行时阀片1所处的角度；
47.控制盒3还用于根据阀片1的转动角度反馈控制阀片1转动，直至阀片1 的转动角度等于预设风量对应的角度与第一角度的角度差。
48.可以理解的是，风量可通过阀口打开面积乘以风速来计算，而阀口打开面积又与阀片1的转动角度有关，由此可以得到：通过控制阀的风量即排油烟管道内的风量与阀片1的转动角度相对应，也即，当预设风量确定时，阀片1的转动角度也相应确定。因此，本实用新型实施例中，可通过检测阀片1的转动角度来判断通过控制阀的风量是否达到预设风量。
49.可以理解的是，在控制阀未工作状态下，阀片1应为关闭状态，当需要排油烟系统工作时，控制盒3可先控制阀片1由关闭状态转动至预设风量对应的角度，也即，控制阀片1从第一角度向预设风量对应的角度转动，第一角度为控制阀开始运行时阀片1所处的角度。
50.进一步地，可在控制阀中设置角度传感器4，角度传感器4实时检测阀片1 的转动角度，并将检测到的阀片1的转动角度发送至控制盒3。角度传感器4 的设置位置可根据实际情况进行设置，例如可如图3中所示，与压力传感器2 设置在同一位置，但不限于此，本领域技术人员可根据实际情况设置角度传感器4的位置。
51.进一步地，控制盒3判断阀片1的转动角度是否等于预设风量对应的角度与第一角
度的角度差，即控制盒3判断阀片1的转动角度是否达到预设风量对应的角度，若阀片1的转动角度不等于预设风量对应的角度与第一角度的角度差，则继续控制阀片1转动，直至阀片1的转动角度等于预设风量对应的角度与第一角度的角度差。
52.当然，对于阀片1转动角度的采集方式，绝不仅限于通过角度传感器4采集，由于角度传感器4成本较低、安装方便、测量结果直观准确，本实用新型实施例中优选设置角度传感器4采集阀片1转动角度，在其他可能的实施例中，也可根据实际需求选择其他方案，例如，通过红外测距传感器或超声波测距传感器等元件采集阀片1偏移距离，根据偏移距离计算阀片1的转动角度等。
53.另外，可选的，本实用新型实施例中的控制阀还可与总控制器电连接，总控制器还连接风机，当控制阀确定阀片1的转动角度达到预设风量对应的角度时，可向总控制器发送一开启信号，总控制器接收到该开启信号后控制风机开始运行。
54.本实用新型实施例中，通过设置角度传感器4，由角度传感器4检测阀片1 的转动角度，当角度传感器4检测到阀片1的转动角度达到预设风量对应的角度后再控制风机运行，解决了现有技术中根据模拟电压确定阀片1转动角度时，在阀片1使用时间过长后，由于油污的积累和结构件的使用寿命到达，导致阀片1在未达到预设风量对应的角度时，仍反馈达到预设风量对应角度下的模拟电压，导致风量出现偏差的问题，能够准确测量出阀片1的转动角度，提高控制阀工作的精确性。
55.可选的，在一示例性实施例中，控制盒3还用于当接收到停止命令后，控制阀片1由预设风量对应的角度转动至第一角度；
56.压力传感器2还用于检测阀片1所承受的第二压力值并将第二压力值发送至控制盒3；
57.控制盒3还用于当第二压力值在预设阈值时间内持续为零时，生成故障信息并上传云端，同时控制阀片1停止转动。
58.具体地，当无需排油烟系统工作时，可由总控制器控制风机关闭，并向控制盒3发送停止命令，控制盒3在接收到该停止命令时，控制阀片1由预设风量对应的角度转回至第一角度，即控制阀片1逐渐关闭。在阀片1逐渐关闭的过程中，阀片1会与控制阀阀体或相邻阀片1发生碰撞或挤压，本实用新型实施例中，压力传感器2还可检测阀片1所承受的第二压力值，此第二压力值为阀片1在关闭过程中所受的挤压力。可以理解，若阀片1在关闭过程中，压力传感器2检测的第二压力值在预设阈值时间内持续为零，即压力传感器2无感应，说明阀片1在关闭时未与阀体或其他阀片1触碰，也进一步说明阀片1未能正常关闭，此时控制盒3控制阀片1不再转动，并判断控制阀故障，生成故障信息并上传至云端，维修人员收到故障信息后对控制阀进行检修。
59.其中，预设阈值时间可根据实际情况进行设置，例如根据控制阀或阀片1 的尺寸、阀片1关闭的速度等进行设置，此处不做限制。
60.本实用新型实施例中，在控制阀片1关闭的过程中，若压力传感器2检测的第二压力值在预设阈值时间内持续为零，即通过压力传感器2检测到阀片1 未正常工作，生成故障信息并上传云端，能够使工作人员在第一时间对控制阀进行检修，避免控制阀长时间无法正常完成工作，引起用户不满。
61.可选的，在一示例性实施例中，控制盒3还用于当第二压力值逐渐增大至第三压力
值并不再变化时，控制阀片1停止转动。
62.具体地，在阀片1正常关闭过程中，由于阀片1与控制阀阀体或相邻阀片 1发生碰撞或挤压，阀片1收到的挤压力是逐渐变大的，当压力传感器2检测到的第二压力值逐渐增加至第三压力值并不再变化时，说明阀片1已经完全关闭，此时控制盒3可控制阀片1停止转动，防止阀片1继续转动导致阀片1损坏，若阀片1由执行单元，例如执行器输出扭矩进行转动，控制盒3控制阀片 1停止转动，也可以防止阀片1继续转动导致执行器损坏。其中，第三压力值可通过试验获得，本实用新型实施例对第三压力值的具体数值不做限定。
63.可选的，在一示例性实施例中，控制盒3还用于根据阀片1所承受的第一压力值计算排油烟管道内的当前静压值p；并根据排油烟管道内的当前静压值p 获取排油烟管道内的当前风量q。
64.具体地，在风机运行过程中，阀片1在不同的转动角度会给排油烟管道增加不同大小的阻力，本实用新型实施例中，压力传感器2检测到的第一压力值 f发送至控制盒3，控制盒3计算此时的阀片1压损p
损
，具体地，p
损
＝f/s，其中，s为控制阀阀口打开面积，可根据阀片1的转动角度计算，阀片1压损p
损
与预设管道压损p
预
的和即为排油烟管道内的当前静压值p；而风机在运行过程中，若运行频率固定，则其当前静压值p与当前风量q的关系一定，也即，其 pq曲线固定，此时即可根据当前静压值p确定对应的当前风量q。
65.根据第一压力值计算排油烟管道内的当前静压值p，然后根据pq曲线确定当前风量q，计算过程十分简单，并且结果较为准确，有利于进一步提高控制阀工作的准确性。
66.另外，如上述实施例中所述，若计算出的当前风量q与预设风量不相等时，可继续调节阀片1的转动角度，角度传感器4也可实时检测阀片1的转动角度，使阀片1向与预设风量对应的角度转动，可以理解的是，当阀片1的转动角度发生改变时，可重复上述计算过程，直至当前风量q与预设风量相等。
67.可选的，在一示例性实施例中，控制阀还包括转动轴5，转动轴5与阀片1 连接，用于带动阀片1转动；
68.转动轴5设置于阀片1的对称轴位置，压力传感器2设置于阀片1远离转动轴5的两侧边缘处。
69.示例性的，可继续参考图1-3，本实用新型实施例提供的控制阀，还可包括转动轴5，转动轴5与阀片1连接，阀片1由转动轴5带动，并且转动轴5设置于阀片1的对称轴位置，对于阀片1的形状，本实用新型实施例不做限制，图3中所示阀片1的俯视图为矩形。将转动轴5设置在阀片1的对称轴位置，即控制阀的阀片1为对开结构，阀片1可沿图2中箭头所示方向转动，以实现阀片1的关闭与打开。
70.另外，值得提出的一点是，本实用新型实施例中，可将压力传感器2设置在阀片1远离转动轴5的两侧边缘处，即在阀片1关闭状态下时，压力传感器 2位于阀片1于控制阀体或其他阀片1相接触的位置处，这样设置的好处在于，压力传感器2既能准确检测出第一压力值，即阀片1所承受的气体的压力的数值，也能够准确检测到第二压力值，即阀片1在关闭过程中所受的挤压力的数值，提高压力传感器2检测压力值的精确性，从而提升控制阀对于风量控制的精确性。
71.另外，对于压力传感器2的设置数量，本实用新型实施例不做限制，可根据实际需求进行设置，图3中示例性的示出了一个阀片1上包括8个压力传感器2，实际设置情况不限
于此。
72.可选的，可仍参考图2和图3，在一示例性实施例中，控制阀还包括执行器6，与控制盒3和转动轴5电连接，用于根据控制盒3的控制信号控制转动轴5转动；
73.信号线7，控制盒3与压力传感器2、执行器6之间均通过信号线7电连接，其中，信号线7设置于转动轴5和/或阀片1的内部。
74.如图2和图3所示，本实用新型实施例中，可设置执行器6，执行器6为控制阀中的动作执行单元，执行器6连接控制盒3和转动轴5，在需要控制阀片1转动时，可由控制盒3向执行器6发送相应的控制信号，执行器6根据控制信号输出扭矩以控制转动轴5转动，转动轴5带动阀片1转动。
75.可选的，对于执行器6的设置位置，本实用新型实施例不做限制，本领域技术人员可恨据实际需求设置执行器6的位置，图2中仅示例性的示出了一种可选的方案，实际设置方式不限于此。
76.另外，可继续参考图3，本实用新型实施例提供的控制阀中还可包括信号线7，信号线7用于连接控制盒3与压力传感器2和执行器6，其中，信号线7 中传输各种数据信息和控制信号，例如，控制盒3可通过信号线7向执行器6 发送控制信号，以控制阀片1转动，和/或压力传感器2通过信号线7将采集到的压力数据发送至控制盒3，由控制盒3完成相关计算。当然，若控制阀中设置有角度传感器4等其他元件，角度传感器4等其他元件也可通过信号线7与控制盒3连接。
77.另外，图4为本实用新型实施例提供的一种阀片的剖面图，如图4所示，本实用新型实施例中，可将信号线7设置于转动轴5和/或阀片1的内部，也即，信号线7通过阀片1内部组装的空间进入转动轴5，再由转动轴5传输到控制盒3，由于信号线7在转动轴5和/或阀片1的内部空间，当阀片1旋转时，信号线7不会打结变形等，提高了信号线7传递信号时的稳定性。
78.可选的，在一示例性实施例中，压力传感器2与角度传感器4集成于传感器模组8中。
79.具体地，本实用新型实施例中，可将压力传感器2与角度传感器4集成在同一个传感器模组8中，仅需在控制阀中设置传感器模组8，即可同时实现对阀片1所承受压力的检测与阀片1转动角度的检测，能够减少压力传感器2和角度传感器4在控制阀上所占的空间，简化安装时的工艺流程。
80.可选的，在一示例性实施例中，阀片1包括至少两个，至少两个阀片1沿第一方向x延伸、沿第二方向y排列，第一方向x与第二方向y相交；
81.转动轴5包括一个主轴9及至少一个从动轴10，至少两个阀片1的其中一个与主轴9连接，其余阀片1与从动轴10对应连接，主轴9与从动轴10通过连杆11连接。
82.具体地，可仍参考图1和图2，本实用新型实施例，可设置阀片1的数量至少为2，至少两个阀片1沿第一方向x延伸、沿第二方向y排列，即可设置控制阀为多叶对开门结构，多叶对开门结构的控制阀阀体尺寸缩短，能够节省原材料成本，并且有利于控制阀的小型化应用。
83.图1和图2中示例性的示出了三个阀片1，三个阀片1在第一方向x延伸、沿第二方向y排列，并且第一方向x与第二方向y垂直。
84.进一步地，由于制阀包括多个阀片1，每个阀片1都应该有带动其转动的转动轴5，
则此时可设置转动轴5包括主轴9和从动轴10，一个阀片1与主轴 9连接，主轴9可与执行器6连接，其余阀片1与从动轴10连接，主轴9与从动轴10之间通过连杆11连接。在控制盒3控制阀片1转动时，可由控制盒3 向执行器6发送控制信号，执行器6根据控制信号控制主轴9转动，再通过连杆11转动从动轴10。这样设置的好处在于，可仅设置主轴9与执行器6连接，无需为每个阀片1的转动轴5均配置执行器6，减少制作成本的同时，提高了控制各阀片1转动时的一致性。图1和图2中示例性的示出了位于控制阀阀体最下方的阀片1与主轴9连接，其余两个阀片1与从动轴10连接，实际设置情况方式不限于此。
85.本实用新型实施例还提供了一种排油烟系统，包括本实用新型任意实施例提供的控制阀，排油烟系统还包括排油烟管道和风机，控制阀设置于排油烟管道内。
86.本实用新型实施例提供的排油烟系统具备本实用新型任意实施例提供的控制阀的全部技术特征及相应有益效果，此处不再赘述。
87.基于同一构思，本实用新型实施例还提供了一种排油烟系统的控制方法，应用于本实用新型任意实施例提供的排油烟系统，图5为本实用新型实施例提供的一种排油烟系统的控制方法的流程图，如图5所示，该控制方法包括：
88.s110、获取风机运行时阀片1所承受的第一压力值。
89.其中，压力传感器2用于在风机运行时检测阀片1所承受的第一压力值并将第一压力值发送至控制盒3，由控制盒3获取风机运行时排油烟管道内阀片1 所承受的第一压力值，此第一压力值即为风机运行时，排油烟管道内气体对阀片1施加的压力。
90.s120、根据第一压力值计算排油烟管道内当前的风量。
91.进一步地，控制盒3根据第一压力值计算排油烟管道内当前的风量。可以理解的是，阀片1在不同的转动角度下，承受的气体的压力也不同，排油烟管道内的风量也就不同。
92.s130、根据排油烟管道内当前的风量，反馈控制阀片1转动，直至排油烟管道内的风量到达预设风量。
93.进一步地，控制盒3可判断排油烟管道内当前的风量和预设风量的大小，若控制盒3判断排油烟管道内的风量与预设风量不等，则继续控制阀片1转动，直至排油烟管道内的风量到达预设风量，实现阀片1转动角度与风量的反馈调节，当风量到达预设风量后，可控制阀片1不再转动，维持阀片1所处的角度，以保持阀口的通风量为预设风量。
94.本实用新型实施例中，通过在控制阀中安装压力传感器2，在风机运行过程中，压力传感器2可以检测阀片1所承受的第一压力值，即风机运行时，排油烟管道内气体对阀片1施加的压力；随后控制盒3根据压力传感器2发送的第一压力值计算排油烟管道内当前的风量，并根据排油烟管道内当前的风量，反馈控制阀片1转动，以使通过控制阀的风量达到预设风量，实现风量的实时监控与调节。利用压力传感器2检测压力从而调节控制阀的风量，即使排油烟管道内部环境发生改变，也不会影响压力传感器2正常读取压力值，控制阀仍可根据压力传感器2的数值调节风量，具有一定的自调节功能；另外，通过压力值计算风量能够达到较高的精度，也能够避免现有技术中通过模拟电压确定阀片1角度从而控制风量时，反馈电压存在误差导致风量调节精度较低的问题。
95.图6为本实用新型实施例提供的另一种排油烟系统的控制方法的流程图，参考图6，该方法包括：
96.s210、控制阀片1从第一角度向预设风量对应的角度转动。
97.其中，第一角度为控制阀开始运行时阀片1所处的角度。可以理解的是，在控制阀未工作状态下，阀片1应为关闭状态，当需要排油烟系统工作时，控制盒3可先控制阀片1由关闭状态转动至预设风量对应的角度，也即，控制阀片1从第一角度向预设风量对应的角度转动，第一角度为控制阀开始运行时阀片1所处的角度。
98.s220、获取阀片1的转动角度。
99.具体地，可在控制阀中设置角度传感器4，角度传感器4实时检测阀片1 的转动角度，并将检测到的阀片1的转动角度发送至控制盒3。
100.s230、根据阀片1的转动角度反馈控制阀片1转动，直至阀片1的转动角度等于预设风量对应的角度与第一角度的角度差。
101.进一步地，控制盒3判断判断阀片1的转动角度是否等于预设风量对应的角度与第一角度的角度差，即控制盒3判断阀片1的转动角度是否达到预设风量对应的角度，若阀片1的转动角度不等于预设风量对应的角度与第一角度的角度差，则继续控制阀片1转动，直至阀片1的转动角度等于预设风量对应的角度与第一角度的角度差。
102.s240、获取风机运行时阀片1所承受的第一压力值。
103.s250、根据第一压力值计算排油烟管道内当前的风量。
104.s260、根据排油烟管道内当前的风量，反馈控制阀片1转动，直至排油烟管道内的风量到达预设风量。
105.上述步骤的具体实现方式与上述实施例中相同，此处不再赘述。
106.本实用新型实施例中，通过设置角度传感器4，由角度传感器4检测阀片1 的转动角度，当角度传感器4检测到阀片1的转动角度达到预设风量对应的角度后再控制风机运行，解决了现有技术中根据模拟电压确定阀片1转动角度时，在阀片1使用时间过长后，由于油污的积累和结构件的使用寿命到达，导致阀片1在未达到预设风量对应的角度时，仍反馈达到预设风量对应角度下的模拟电压，导致风量出现偏差的问题，能够准确测量出阀片1的转动角度，提高控制阀工作的精确性。
107.可选的，在一示例性实施例中，在根据排油烟管道内当前的风量，反馈控制阀片1转动，直至排油烟管道内的风量到达预设风量之后，还包括：
108.当接收到停止命令后，控制阀片1转动至第一角度；
109.获取阀片1所承受的第二压力值；
110.当第二压力值在预设阈值时间内持续为零时，生成故障信息并上传云端，同时控制阀片1停止转动。
111.具体地，当无需排油烟系统工作时，可由总控制器控制风机关闭，并向控制盒3发送停止命令，控制盒3在接收到该停止命令时，控制阀片1由预设风量对应的角度转回至第一角度，第一角度仍为控制阀开始运行时阀片1所处的角度，即控制阀片1逐渐关闭。在阀片1逐渐关闭的过程中，阀片1会与控制阀阀体或相邻阀片1发生碰撞或挤压，本实用新型实施例中，压力传感器2还可检测阀片1所承受的第二压力值，此第二压力值为阀片1在关闭过程中所受的挤压力。可以理解，若阀片1在关闭过程中，压力传感器2检测的第二压力值在预设阈值时间内持续为零，即压力传感器2无感应，说明阀片1在关闭时未与阀体或其他阀片1触碰，也进一步说明阀片1未能正常关闭，此时控制盒 3控制阀片1不再转动，并判断控制阀故障，生成故障信息并上传至云端，维修人员收到故障信息后对控制阀进行检修。
112.本实用新型实施例中，在控制阀片1关闭的过程中，若压力传感器2检测的第二压力值在预设阈值时间内持续为零，即通过压力传感器2检测到阀片1 未正常工作，生成故障信息并上传云端，能够使工作人员在第一时间对控制阀进行检修，避免控制阀长时间无法正常完成工作，引起用户不满。
113.可选的，在一示例性实施例中，在获取阀片1所承受的第二压力值之后，还包括：
114.当第二压力值逐渐增大至第三压力值并不再变化时，控制阀片1停止转动。
115.具体地，在阀片1正常关闭过程中，由于阀片1与控制阀阀体或相邻阀片 1发生碰撞或挤压，阀片1收到的挤压力是逐渐变大的，当压力传感器2检测到的第二压力值逐渐增加至第三压力值并不再变化时，说明阀片1已经完全关闭，此时控制盒3可控制阀片1停止转动，防止阀片1继续转动导致阀片1和/ 或执行器6损坏。
116.图7为本实用新型实施例提供的一种排油烟系统的控制逻辑图，下面结合图7，对本实用新型实施例提供的控制方法的控制逻辑进行介绍。当排油烟系统开始运行时，控制阀的控制盒3可先控制执行器6运行，以控制阀片1转动至预设风量对应的角度，随后角度传感器4检测阀片1的转动角度是否达到预设风量对应的角度，若是，则总控制器可控制风机运行；若否，则控制盒3继续调整阀片1的转动角度，直至转动角度达到预设风量对应的角度。进一步地，压力传感器2检测阀片1所承受的第一压力值，控制盒3判断风量是否达到预设风量，若是，则控制执行器6停止运行，阀片1不再转动，维持此时的转动角度；若否，则继续控制执行器6运行，调整阀片1的转动角度，直至排油烟管道内的风量到达预设风量。
117.图8为本实用新型实施例提供的另一种排油烟系统的控制逻辑图，如图8 所示，当无需排油烟系统工作时，总控制器可向控制盒3和风机发送停止命令，以控制风机关闭、控制阀关闭，控制阀接收到该停止命令后，控制盒3控制执行器6运行，使阀片1关闭。随后压力传感器2检测阀片1所承受的第二压力值，若在预设阈值时间内，压力传感器2无感应，则控制盒3控制关闭执行器 6，控制阀片1不再转动，生成故障信息并上传至云端；若在预设阈值时间内，压力传感器2能够正常感应，则控制盒3继续控制执行器6运行，直至阀片1 完全关闭。
118.可选的，在一示例性实施例中，根据第一压力值计算排油烟管道内当前的风量，包括：
119.根据阀片1所承受的第一压力值计算排油烟管道内的当前静压值；
120.根据排油烟管道内的当前静压值获取排油烟管道内的当前风量。
121.具体地，在风机运行过程中，阀片1在不同的转动角度会给排油烟管道增加不同大小的阻力，本实用新型实施例中，压力传感器2检测到的第一压力值 f发送至控制盒3，控制盒3计算此时的阀片1压损p
损
，具体地，p
损
＝f/s，其中，s为控制阀阀口面积，s可根据阀片1的转动角度计算，阀片1压损p
损
与预设管道压损p
预
既的和即为排油烟管道内的静压值p；而风机在运行过程中，若运行频率固定，则其静压值p与风量q的关系一定，也即，其pq曲线固定，此时即可根据当前静压值p确定对应的当前风量q。
122.根据第一压力值计算排油烟管道内的当前静压值p，然后根据pq曲线确定当前风量q，计算过程十分简单，并且结果较为准确，有利于进一步提高控制阀工作的准确性。
123.另外，如上述实施例中所述，若计算出的当前风量q与预设风量不相等时，可继续调节阀片1的转动角度，角度传感器4也可实时检测阀片1的转动角度，使阀片1向与预设风
量对应的角度转动，可以理解的是，当阀片1的转动角度发生改变时，可重复上述计算过程，直至当前风量q与预设风量相等。
124.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整、相互结合和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。