一种小速比传动行星减速机的输出传动结构的制作方法

1.本技术涉及行星减速机的技术领域，尤其是涉及一种小速比传动行星减速机的输出传动结构。


背景技术：

2.行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
3.但是，现有的行星减速机中主要通过行星轮与出力轴来驱动输出轴转动，但出力轴多是只通过一端的轴承进行固定，转动时容易出现偏差，并且对应的轴承磨损也较为严重，影响使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种小速比传动行星减速机的输出传动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.为了解决上述背景技术中提出的问题，本技术提供一种小速比传动行星减速机的输出传动结构。
5.本技术提供的一种小速比传动行星减速机的输出传动结构采用如下的技术方案：
6.一种小速比传动行星减速机的输出传动结构，包括连接外壳，所述连接外壳内设置有前挡圈与后挡圈，且连接外壳的内壁上固定连接有内齿圈，所述内齿圈上啮合设置有三个行星轮，所述行星轮上套设有出力轴，且行星轮与对应的出力轴之间传动设置有多个滚针，三个出力轴同侧的一端固定连接有同一个转盘，所述转盘上固定连接有输出轴，三个出力轴的另一端套设有同一个转环，且三个行星轮之间啮合设置有同一个太阳轮。
7.通过采用上述技术方案，通过设置的内齿圈、行星轮与太阳轮相配合，可以将太阳轮输入的动力传输至行星轮上，再通过出力轴可以传输到输出轴上，实现减速的目的，并且通过设置转盘与转环相配合，可以对出力轴的两端同时支撑，使得出力轴保持稳定，能够减轻设备的磨损，延长使用寿命。
8.优选的，转盘与前挡圈之间设置有同一个前固定轴承，所述转环与后挡圈之间设置有同一个后固定轴承。
9.通过采用上述技术方案，通过设置的前固定轴承，可以对转盘进行限位支撑，通过设置的后固定轴承，可以对转环进行限位支撑。
10.优选的，太阳轮上固定套设有输入轴，所述输入轴与后挡圈之间设置有同一个后连接轴承，且后挡圈上连接有后挡盖，所述输入轴转动穿设在后挡盖上。
11.通过采用上述技术方案，通过设置的后连接轴承，可以对输入轴进行限位支撑，并通过设置的输入轴，可以驱动太阳轮转动。
12.优选的，输出轴与前挡圈之间设置有同一个前连接轴承，且连接外壳上安装有前挡盖，所述输出轴转动穿设在前挡盖上。
13.通过采用上述技术方案，通过设置的前连接轴承，可以对输出轴进行限位支撑。
14.优选的，输出轴与输入轴上对应的一端均套设有联轴器，且连接外壳上固定连接有安装卡座，所述安装卡座上开设有卡孔。
15.通过采用上述技术方案，通过设置的联轴器，方便与外接杆件相连接，并通过设置的安装卡座，可以方便安装固定减速器。
16.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
17.1.通过设置的内齿圈、行星轮与太阳轮相配合，可以将太阳轮输入的动力传输至行星轮上，再通过出力轴可以传输到输出轴上，实现减速的目的，并且通过设置转盘与转环相配合，可以对出力轴的两端同时支撑，使得出力轴保持稳定，能够减轻设备的磨损，延长使用寿命。
18.2.通过设置的前固定轴承，可以对转盘进行限位支撑，通过设置的后固定轴承，可以对转环进行限位支撑，能够方便转盘与转环转动。
附图说明
19.图1是本技术实施例中一种小速比传动行星减速机的输出传动结构外观立体结构示意图；
20.图2是本技术实施例中一种小速比传动行星减速机的输出传动结构第一视角剖面的结构示意图；
21.图3是本技术实施例中一种小速比传动行星减速机的输出传动结构第二视角剖面的结构示意图；
22.图4是本技术实施例中一种小速比传动行星减速机的输出传动结构图2中a部分的结构放大示意图。
23.附图标记说明：1、连接外壳；2、前挡圈；3、后挡圈；4、内齿圈；5、行星轮；6、出力轴；7、转盘；8、输出轴；9、转环；10、太阳轮；11、前固定轴承；12、后固定轴承；13、输入轴；14、后连接轴承；15、后挡盖；16、前连接轴承；17、前挡盖；18、联轴器；19、安装卡座；20、卡孔。
具体实施方式
24.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
25.本技术实施例公开一种小速比传动行星减速机的输出传动结构。参照图1-4，一种小速比传动行星减速机的输出传动结构包括连接外壳1，连接外壳1内设置有前挡圈2与后挡圈3，且连接外壳1的内壁上固定连接有内齿圈4，内齿圈4上啮合设置有三个行星轮5，行星轮5上套设有出力轴6，且行星轮5与对应的出力轴6之间传动设置有多个滚针，三个出力轴6同侧的一端固定连接有同一个转盘7，转盘7上固定连接有输出轴8，三个出力轴6的另一端套设有同一个转环9，且三个行星轮5之间啮合设置有同一个太阳轮10；
26.通过设置的内齿圈4、行星轮5与太阳轮10相配合，可以将太阳轮10输入的动力传输至行星轮5上，再通过出力轴6可以传输到输出轴8上，实现减速的目的，并且通过设置转盘7与转环9相配合，可以对出力轴6的两端同时支撑，使得出力轴6保持稳定，能够减轻设备的磨损，延长使用寿命。
27.本技术中，转盘7与前挡圈2之间设置有同一个前固定轴承11，转环9与后挡圈3之间设置有同一个后固定轴承12，通过设置的前固定轴承11，可以对转盘7进行限位支撑，通
过设置的后固定轴承12，可以对转环9进行限位支撑。
28.本技术中，太阳轮10上固定套设有输入轴13，输入轴13与后挡圈3之间设置有同一个后连接轴承14，且后挡圈3上连接有后挡盖15，输入轴13转动穿设在后挡盖15上，通过设置的后连接轴承14，可以对输入轴13进行限位支撑，并通过设置的输入轴13，可以驱动太阳轮10转动。
29.本技术中，输出轴8与前挡圈2之间设置有同一个前连接轴承16，且连接外壳1上安装有前挡盖17，输出轴8转动穿设在前挡盖17上，通过设置的前连接轴承16，可以对输出轴8进行限位支撑。
30.本技术中，输出轴8与输入轴13上对应的一端均套设有联轴器18，且连接外壳1上固定连接有安装卡座19，安装卡座19上开设有卡孔20，通过设置的联轴器18，方便与外接杆件相连接，并通过设置的安装卡座19，可以方便安装固定减速器。
31.本技术实施例一种小速比传动行星减速机的输出传动结构的实施原理为：使用时，可以通过设置的安装卡座19，方便将连接外壳1固定安装在台面上，接着通过输入轴13上设置的联轴器18，可以将输入轴13与电机的输出轴固定连接，并通过设置的后连接轴承14，可以对输入轴13限位支撑，方便输入轴13转动，通过输出轴8上设置的联轴器18，可以将输出轴8与外接杆件进行连接，并通过设置的前固定轴承16，可以对输出轴8限位支撑，方便输出轴8转动，使用比较方便；
32.通过设置的输入轴13，可以将电机的输出动力传输至太阳轮10，并驱动太阳轮10转动，在内齿圈4、行星轮5与太阳轮10的配合下，可以将太阳轮10输入的动力传输至行星轮5上，使得行星轮5在围绕太阳轮10公转的同时保持自转，并且通过行星轮5与出力轴6之间设置的滚针，可以推动出力轴6跟随行星轮5一同围绕太阳轮公转，通过出力轴6，便可以推动转盘7转动，进而转动输出轴8，方便将动力减速后输出；
33.通过设置的转盘7与转环9相配合，可以对出力轴6的两端同时支撑，并且通过设置的前固定轴承11，可以对转盘7进行限位支撑，通过设置的后固定轴承12，可以与转环9进行支撑，方便转盘7与转环9转动，能够减轻因出力轴6发生偏移造成设备磨损严重，能够延伸使用寿命。
34.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。