润滑系统及磨煤机的制作方法

1.本实用新型涉及环保技术领域，尤其涉及润滑系统及磨煤机。


背景技术：

2.磨煤机运行中，由于部分粉尘、煤粉通过磨煤机轴颈处进入到磨煤机滑动轴承回油管回到油箱里，以及在润滑及冷却磨煤机滑动轴承的过程中产生一定的杂质通过回油管路回到油箱中，造成油站油箱中的油带有一定的杂质，杂质经过油泵的出口管进入滤油器，从而引起油滤器滤芯堵塞现象，堵塞严重时需停磨煤机，才能清洗堵塞的滤芯，否则会严重影响磨煤机安全运行。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了润滑系统及磨煤机，能够自动检测正在运行的滤油器的堵塞情况，并且不会因滤油装置的清洗而影响磨煤机的正常运行。
4.为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案如下：
5.一方面，本实用新型提供了润滑系统，用于磨煤机，包括：
6.供油管路；
7.滤油管路；
8.油箱，设置有回油门和放油门，所述回油门的高度大于所述油箱内油液的最高液位，所述放油门设置在所述油箱底部；
9.回油管路，用于给磨煤机的润滑油回流到所述油箱；
10.油泵组件，包括油泵、电机和止回阀，其中：
11.所述电机与所述油泵相连接；
12.双联油滤器，包括两个滤筒；
13.所述油箱、油泵、止回阀、双联油滤器以及磨煤机通过所述供油管路依次连通；
14.压力变送器，设置在所述双联油滤器与所述磨煤机之间的供油管路上；
15.报警器；
16.过滤机，通过所述滤油管路分别与所述油箱的回油门和放油门连通；
17.控制器，分别与所述压力变送器、报警器以及过滤机电连接。
18.进一步地，还包括远端接收器，所述远端接收器与所述控制器通信连接。
19.进一步地，所述油箱底部为倾斜设置，且所述放油门设置在所述倾斜设置的下侧。
20.进一步地，还包括第一加热器，设置在所述压力变送器与所述磨煤机之间的供油管路上，所述第一加热器与所述控制器电连接。
21.进一步地，还包括第一温度传感器，所述第一温度传感器与控制器电连接，所述第一温度传感器设于所述第一加热器与所述压力变送器之间的供油管路上。
22.进一步地，还包括冷却器，设置于所述油箱内部。
23.进一步地，还包括第二加热器，设置于所述油箱内部。
24.进一步地，还包括第二温度传感器，设置于所述油箱内部。
25.另一方面，本实用新型还提供了磨煤机，包括一方面中任一项所述的润滑系统。
26.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
27.1、本实用新型的润滑系统，通过所述油箱、油泵、止回阀、双联油滤器和供油管路为所述磨煤机提供润滑油，当所述双联油滤器存在堵塞时，会造成双联油滤器至磨煤机的供油管路的油压下降，所述压力变送器设置在所述双联油滤器与所述磨煤机之间的供油管路上、可以通过实时检测供油管路上的油压而获取所述双联油滤器工作滤筒的堵塞情况、当检测的油压低于预先设定的压力值时，所述压力变送器会向所述控制器输出反馈信号。所述控制器收到反馈信号后，一方面会通过报警器提醒操作人员，启用所述双联油滤器的备用滤筒，清洗原工作滤筒，从而避免双联油滤器的工作滤筒因堵塞而影响润滑系统工作；另一方面，还会自动启动滤油机进行对油箱杂质的清理工作，避免双联油滤器的两个滤筒都需同时清理的情况发生，不会因滤油装置的清洗而影响磨煤机的正常运行。
28.2、当所述控制器收到压力变送器的反馈信号时，会向所述远端接收器发送报警信息，方便操作人员接受到报警信号后，能及时对启用双联油滤器的备用滤筒和清理原来工作滤筒做出响应。
29.3、所述油箱底部为倾斜设置，且所述放油门设置在所述倾斜设置的下侧。这样，在所述过滤机工作过程中，会在油箱中产生一个类似漏斗的效应，不但能够快速清理油箱中杂质，而且油箱也不容易存在清理死区，可以有效且快速清理油箱的杂质，及时减少润滑油杂质双联油滤器的备用滤筒的累积，进一步避免双联油滤器的两个滤筒都需同时清理的情况发生。
附图说明
30.图1为本实用新型实施例润滑系统结构示意图。
31.图中，1-油箱，11-回油门，12-放油门，13-冷却器，14-第二加热器，15-第二温度传感器，2-油泵组件，21-油泵，22-电机，23-止回阀，3-双联油滤器，31-第一滤筒，32-第二滤筒，4-压力变送器，5-过滤机，6-控制器，7-报警器，8-远端接收器，9-第一加热器，10-第一温度传感器，100-磨煤机，200-供油管路，300-滤油管路，400-回油管路。
具体实施方式
32.下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
33.需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因
此不能理解为对本实用新型的限制。
34.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
35.实施例一
36.如图1所示，润滑系统，用于磨煤机100，包括：
37.供油管路200；
38.滤油管路300；
39.回油管路400；
40.油箱1，用于储放润滑油，通过所述供油管路200，为所述磨煤机100提供润滑油，润滑油再通过所述回油管路400从所述磨煤机100流回所述油箱1，所述油箱1设置有回油门11和放油门12，所述回油门11的高度大于所述油箱1内油液的最高液位，所述放油门12设置在所述油箱1底部；
41.油泵组件2，包括油泵21、电机22和止回阀23，其中：
42.所述电机22与所述油泵21相连接并提供动力，所述止回阀23用于避免发生润滑油回流至油泵21；
43.双联油滤器3，双联油滤器带有第一滤筒31和第二滤筒32，用于润滑油的过滤，以保持油液的清洁。双联油滤器3在正常工作情况下，只有一个滤筒工作，在过滤过程中，润滑油中的杂质会在工作滤筒中累积，从而造成工作滤筒堵塞，当堵塞严重时，可转动转换阀，换成另一个滤筒工作，并对原工作滤筒进行检查清洗，以保证双联油滤器3不间断进行正常的工作
44.所述油箱1、油泵21、止回阀23、双联油滤器3以及磨煤机100通过所述供油管路200依次连通，对磨煤机100提供润滑油；
45.压力变送器4，通过三通设置在所述双联油滤器3与所述磨煤机100之间的供油管路200上，当双联油滤器3的工作滤筒发生堵塞时，会造成双联油滤器3至磨煤机5的供油管路200的油压下降，压力变送器4用于检测供油管路200上的油压，当检测的油压低于预先设定的压力值时，会向所述控制器6输出反馈信号；
46.报警器7；
47.过滤机5，通过所述滤油管路300分别与所述油箱1的回油门11和放油门12连通；
48.控制器6，分别与所述压力变送器4、报警器7以及过滤机5电连接，所述控制器6收到所述压力变送器4反馈信号时，控制所述报警器7发出报警声或光，提醒操作人员启用所述双联油滤器3的备用滤筒，清理原来工作滤筒；同时自动启动过滤机5。
49.本实用新型工作原理如下：
50.所述油箱1、油泵21、止回阀23、双联油滤器3以及磨煤机100通过所述供油管路200依次连通，所述电机22驱动所述油泵21，为磨煤机100提供润滑油。磨煤机100运行中，会造成油箱1中的油带有一定的杂质，杂质经过油泵21进入双联油滤器3而被过滤，被过滤杂质在所述双联油滤器3积累从而引起油滤器滤芯堵塞现象，堵塞严重时，会对系统供油产生不利影响。在正常工作情况下，双联油滤器3只有一个滤筒工作，假设为第一滤筒31，当第一滤筒31堵塞达到报警值时，供油管路200上的油压也会相应下降到一个预先设定的压力值，所述压力变送器4会向所述控制器6发送反馈信号，所述控制器6收到反馈信号后，通过所述报
警器7提醒操作人员启用备用滤筒，即第二滤筒32，检查清洗第一滤筒31，以保证双联油滤器3不间断进行正常的工作。虽然切换了备用滤筒，双联油滤器3能够正常运行，但油箱1中的油含杂质无法及时清除的情况下，切换的第二滤筒32滤芯会很快堵塞，在第一滤筒31滤芯无法及时清理的情况下，润滑系统不能正常工作，堵塞严重时需停止磨煤机1，清洗两个滤筒都堵塞的滤芯，否则会严重影响磨煤机1安全运行。为此，所述控制器6收到所述压力变送器4的反馈信号后，还会自动启用所述过滤机5，及时清理油箱1中的杂质，这样，切换的第二滤筒32滤芯就不会很快堵塞，保证磨煤机1安全运行。实际应用中，滤油机5滤油1小时后，可停止滤油，然后切换滤油机5滤芯，拆除原来堵塞的滤芯进行清洗后回装，这样不会因滤油装置的清洗而影响磨煤机100的正常运行。
51.综上所述，本实用新型提供的装置，通过所述油箱1、油泵21、止回阀23、双联油滤器3和供油管路200为所述磨煤机100提供润滑油，当所述双联油滤器存在堵塞时，会造成双联油滤器至磨煤机的供油管路的油压下降，所述压力变送器4设置在所述双联油滤器3与所述磨煤机100之间的供油管路200上、可以通过实时检测供油管路200上的油压而获取所述双联油滤器3工作滤筒的堵塞情况，当检测的油压低于预先设定的压力值时，会向所述控制器6输出反馈信号。所述控制器6收到反馈信号后，一方面会通过报警器7提醒操作人员，启用所述双联油滤器3的备用滤筒，清洗原工作滤筒，从而避免双联油滤器3的工作滤筒因堵塞而影响润滑系统工作；另一方面，还会自动启动滤油机5进行对油箱1杂质的清理工作，避免双联油滤器3的两个滤筒都需同时清理的情况发生，不会因滤油装置的清洗而影响磨煤机100的正常运行。
52.作为优选方案，还包括远端接收器8，所述远端接收器8与所述控制器6通信连接，操作人员可随身携带，当所述控制器6收到压力变送器4的反馈信号时，会向所述远端接收器8发送报警信息，方便操作人员接受到报警信号后，能及时对启用双联油滤器3的备用滤筒和清理原工作滤筒做出响应。
53.作为优选方案，所述油箱1底部为倾斜设置，且所述放油门12设置在所述倾斜设置的下侧。这样，在所述过滤机5工作过程中，会在油箱1中产生一个类似漏斗的效应，不但能够快速清理油箱1中杂质，而且油箱1也不容易存在清理死区，可以有效且快速清理油箱1的杂质，及时减少润滑油杂质在双联油滤器的备用滤筒的累积，进一步避免双联油滤器的两个滤筒都需同时清理的情况发生。
54.作为优选方案，还包括第一加热器9，设置在所述压力变送器4与所述磨煤机100之间的供油管路200上，所述第一加热器9与所述控制器6电连接。启动磨煤机100时，通过加热，降低润滑油的粘度，减少摩擦损失。进一步地，还包括第一温度传感器10，所述第一温度传感器10与控制器6电连接，所述第一温度传感器10设于所述第一加热器9与所述压力变送器4之间的供油管路200上。加热前，控制器6先通过所述第一温度传感器10测量供油管路200中润滑油温度，只有当润滑油温度低于温度设定值时，才控制所述第一加热器9加热，避免因过度加热影响润滑油质量。
55.作为优选方案，还包括冷却器13，设置于所述油箱1内部，用于降低润滑油温度，以使润滑油工作在合适的温度范围，保持良好的润滑效果。
56.作为优选方案，还包括第二加热器14，设置于所述油箱1内部，用于提高润滑油温度，以使润滑油工作在合适的温度范围，保持良好的润滑效果。
57.作为优选方案，还包括第二温度传感器15，设置于所述油箱1内部，用于为降低或加热油箱1的润滑油温度，提供依据。
58.实施例二
59.在实施例一的基础上，本实用新型还提供了磨煤机，包括实施例一中的润滑系统。其效果如实施例一所述，在此不做赘述。
60.虽然，上文中已经用具体实施方式，对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。