一种离心式鼓风机的制作方法

1.本实用新型属于离心式鼓风机技术领域，具体涉及一种离心式鼓风机。


背景技术：

2.离心式鼓风机是燃化行业常见的气体加压设备，装置依靠输入的机械能提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，特别用在燃化行业中时，风机的主要作用是对煤气进行加压，以满足用户的生产需要。
3.现有的离心式鼓风机在工作时，通过电机驱动鼓风外壳内部的叶轮进行旋转，从而产生离心作用力，实现气体压力提高并进行排送，但是现有的装置在工作中，经常发生故障或者人为误操作，导致装置的电机发生反向转动，此时无法及时停止动力驱动，从而使离心作用力发生反向排送的问题，为此我们提出一种离心式鼓风机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种离心式鼓风机，以解决上述背景技术中提出的离心式鼓风机在使用中，容易出现设备故障或者人为操作下，造成设备反向转动，从而将气体倒吸的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离心式鼓风机，包括机座，所述机座的表面分别设置有电机和离心鼓风外壳，所述电机的一端连接有驱动内柱，所述驱动内柱的外部套设有驱动套块，所述驱动套块与离心鼓风外壳之间连接有连接轴，所述驱动内柱的侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有驱动块，所述驱动块的内壁开设有驱动凹槽，所述驱动块的一端置于驱动凹槽的内部。
6.优选的，所述驱动块的另一端设置有挤压弹簧，且挤压弹簧位于安装槽的内部。
7.优选的，所述挤压弹簧的两端内部均设置有纠偏柱，且纠偏柱分别固定在相对应的驱动块和安装槽表面上。
8.优选的，所述驱动块的侧壁开设有限位孔，所述限位孔的内部设置有限位块，所述限位块固定在驱动内柱上，所述驱动块的端面设置有辊筒。
9.优选的，所述驱动内柱的外壁固定有侧架，所述驱动套块的外壁开设有侧槽，所述侧架的一端延伸至侧槽内部。
10.优选的，所述侧架的纵截面为u字型结构，所述驱动内柱的纵截面为凸字形结构。
11.优选的，所述离心鼓风外壳的一端顶部设置有进风口，所述离心鼓风外壳底端设置有出风口。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)通过设计的驱动内柱、驱动套块、驱动块和驱动凹槽，驱动内柱置于驱动套块的内部，驱动块的一端卡在驱动凹槽上，从而实现动力传输，当其发生反向传输时，驱动块的一端表面与驱动凹槽的表面相互产生挤压作用，推动驱动块从驱动凹槽内脱离，进而及时停止动力传输，有效的避免发生装置发生反向转动而对气体造成倒吸，提高本实用新型
的使用可靠性，通过设计的挤压弹簧，对驱动块施加弹力作用，保证在其正向旋转动力传输时，驱动块的一端置于驱动凹槽内不易分离。
14.(2)通过设计的限位块和限位孔，实现对驱动块位置限定，保证驱动块在驱动内柱从驱动套块内取出后不会发生脱离而丢失，通过设计的辊筒，起到润滑作用，降低驱动块和驱动凹槽之间的摩擦阻力通过设计的侧槽和侧架，侧架的一端置于侧槽的内侧，实现将驱动内柱和驱动套块转动连接在一起，避免其两者发生分离。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视图；
16.图2为本实用新型图1中的a处放大图；
17.图3为本实用新型驱动套块、驱动内柱和驱动块的组装侧视图；
18.图4为本实用新型图3中的b处放大图；
19.图5为本实用新型b处局部剖视图；
20.图中：1、机座；2、电机；3、进风口；4、离心鼓风外壳；5、出风口；6、连接轴；7、驱动套块；8、侧槽；9、侧架；10、驱动内柱；11、限位块；12、限位孔；13、驱动块；14、辊筒；15、驱动凹槽；16、挤压弹簧；17、纠偏柱；18、安装槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种离心式鼓风机，包括机座1，机座1的表面分别设置有电机2和离心鼓风外壳4，电机2的一端连接有驱动内柱10，驱动内柱10的外部套设有驱动套块7，驱动套块7与离心鼓风外壳4之间连接有连接轴6，驱动内柱10的侧壁开设有安装槽18，安装槽18的内部设置有驱动块13，驱动块13的内壁开设有驱动凹槽15，通过设计的驱动内柱10、驱动套块7、驱动块13和驱动凹槽15，驱动内柱10置于驱动套块7的内部，驱动块13的一端卡在驱动凹槽15上，从而实现动力传输，当其发生反向传输时，驱动块13的一端表面与驱动凹槽15的表面相互产生挤压作用，推动驱动块13从驱动凹槽15内脱离，进而及时停止动力传输，有效的避免发生装置发生反向转动而对气体造成倒吸，提高本实用新型的使用可靠性，驱动块13的一端置于驱动凹槽15的内部，驱动块13的另一端设置有挤压弹簧16，通过设计的挤压弹簧16，对驱动块13施加弹力作用，保证在其正向旋转动力传输时，驱动块13的一端置于驱动凹槽15内不易分离，且挤压弹簧16位于安装槽18的内部。
24.本实施例中，优选的，挤压弹簧16的两端内部均设置有纠偏柱17，且纠偏柱17分别固定在相对应的驱动块13和安装槽18表面上，驱动块13的侧壁开设有限位孔12，限位孔12的内部设置有限位块11，通过设计的限位块11和限位孔12，实现对驱动块13位置限定，保证驱动块13在驱动内柱10从驱动套块7内取出后不会发生脱离而丢失，限位块11固定在驱动
内柱10上，驱动块13的端面设置有辊筒14，通过设计的辊筒14，起到润滑作用，降低驱动块13和驱动凹槽15之间的摩擦阻力。
25.本实施例中，优选的，驱动内柱10的外壁固定有侧架9，驱动套块7的外壁开设有侧槽8，通过设计的侧槽8和侧架9，侧架9的一端置于侧槽8的内侧，实现将驱动内柱10和驱动套块7转动连接在一起，避免其两者发生分离，侧架9的一端延伸至侧槽8内部，侧架9的纵截面为u字型结构，驱动内柱10的纵截面为凸字形结构，离心鼓风外壳4的一端顶部设置有进风口3，离心鼓风外壳4底端设置有出风口5。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在进行正向动力传输时，驱动块13的一端卡在驱动凹槽15上，同时驱动块13在挤压弹簧16的作用下，时刻保持在驱动凹槽15内部，使其驱动内柱10和驱动套块7同步转动，从而实现动力传输，当其发生反向传输时，驱动块13的一端斜面与驱动凹槽15的斜面相互产生挤压作用，此时作用力大于挤压弹簧16的弹力作用，从而推动驱动块13从驱动凹槽15内脱离，进而及时停止动力传输，有效的避免发生装置发生反向转动而对气体造成倒吸，提高本实用新型的使用可靠性。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。