一种桥梁用大六角螺栓的制作方法

文档序号:32918163发布日期:2023-01-13 22:24阅读:44来源:国知局
一种桥梁用大六角螺栓的制作方法

1.本实用新型涉及大六角螺栓技术领域,尤其涉及一种桥梁用大六角螺栓。


背景技术:

2.大六角螺栓,是一种用于对物体进行固定工作的专业工具,其目的是为了通过螺纹的连接方式,确保物体之间相互连接的稳定性,在大六角螺栓的实际使用中,由于常规类型螺栓的结构较为单一,在打入之后可能会因为外界震动等作用力的影响,导致螺栓松动的情况发生,尤其在桥梁的使用过程中,如果出现螺栓松动的情况,则可能会导致相应部件连接的紧密性受到影响,需要进行改进。
3.中国专利号cn113847324a提供了一种桥梁用防松动螺栓,包括螺栓主体、限位管、顶杆、定位杆,所述螺栓主体由螺帽、内螺纹盲孔、圆盲孔、第一外螺纹杆、凹槽、通孔组成,螺帽下端面设有同轴的第一外螺纹杆,螺帽上端面设有同轴的内螺纹盲孔,内螺纹盲孔内底设有同轴的圆盲孔,圆盲孔延伸至第一外螺纹杆内部,圆盲孔内壁上设有若干个凹槽,若干个凹槽以第一外螺纹杆轴心为圆心呈圆周分布,凹槽槽底设有径向设置的通孔且相邻的两个凹槽之间夹有一个通孔,每个通孔内插入一个相适应的顶杆,该发明通过将螺栓主体安装完成后,顶杆从第一外螺纹杆的外表面伸出顶住安装孔内壁,使第一外螺纹杆在安装孔内轴向、径向均不易移动,该发明通过卡位的原理,实现对于螺栓的固定功能,但该种固定方式的固定面依然不够全面,对于防松动效果造成了影响。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁用大六角螺栓。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种桥梁用大六角螺栓,包括螺杆,所述螺杆的后端装有螺帽,所述螺杆的前端开设有空槽,所述空槽的内侧前端装有防护架和密封层,所述螺帽的后端开设有卡槽,所述卡槽的内侧插设有连接杆和卡扣,所述连接杆的前端装有弹板,所述弹板与螺帽之间装有弹簧,所述弹板的前后端外表面均装有密封圈。
6.为了实现对于密封层的保护功能,本实用新型的改进有,所述密封层的材料为硅胶,所述防护架的数量为两组,所述密封层设置在防护架之间。
7.为了给胶水的挤出提供前置条件,本实用新型的改进有,所述空槽的内侧装填有胶水,所述防护架设置为网状结构,所述密封层的前端贯穿开设有开口。
8.为了实现卡扣与连接杆的位置调节与固定功能,本实用新型的改进有,所述卡槽的一端贯穿至空槽的内侧,所述连接杆和卡扣固定连接,所述卡扣与卡槽的内壁相贴合。
9.为了对弹板的移动轨迹进行进一步限定并确保弹板位置的密封性能,本实用新型的改进有,所述空槽套设在弹板、弹簧、连接杆和卡扣的外表面,所述密封圈与空槽的内壁相贴合。
10.为了使螺帽的驱动更加灵活,本实用新型的改进有,所述螺帽的形状为六边形,所述螺帽的后端开设有驱动槽,所述螺帽的侧表面开设有放置槽,所述放置槽的内侧插设有插板。
11.为了对插板的移动轨迹进行进一步限定,本实用新型的改进有,所述插板的两侧均装有限位板,所述放置槽的内壁两侧均开设有限位槽,所述限位槽套设在限位板的外表面,所述插板的外表面开设有抓握孔。
12.与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
13.1、本实用新型,通过设置了空槽、防护架、密封层、卡槽、连接杆、卡扣、弹板、弹簧和密封圈,能够通过空槽给胶水的放置提供空间,通过防护架、密封层、弹板和密封圈的结构组合,实现对于胶水的密封保护功能,通过卡扣、连接杆和卡槽的配合,实现对于弹板的位置固定功能,并通过弹簧实现对于弹板的推动功能,以此在螺栓打入后将胶水挤出,通过胶粘方式填补缝隙,提升连接紧密性的同时,通过胶水凝固后的软质结构,对桥梁的震动进行缓冲,进而避免螺栓因为外界震动等原因松动的情况出现。
14.2、本实用新型,通过设置了螺帽、驱动槽、插板、限位板和抓握孔,能够通过螺帽给螺杆的拧紧提供方便,通过驱动槽、插板和抓握孔,使螺帽的驱动方式更加多样化,通过限位板对插板的插拔轨迹进行限定,避免插板脱离插槽的情况发生。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种桥梁用大六角螺栓的整体部件示意图;
16.图2为本实用新型提出一种桥梁用大六角螺栓的侧视角爆炸示意图;
17.图3为本实用新型提出一种桥梁用大六角螺栓图2的背视角示意图;
18.图4为本实用新型提出一种桥梁用大六角螺栓图1的正视角部分结构爆炸示意图。
19.图例说明:
20.1、螺杆;2、螺帽;3、空槽;4、防护架;5、密封层;6、卡槽;7、连接杆;8、卡扣;9、弹板;10、弹簧;11、密封圈;12、驱动槽;13、插板;14、限位板;15、抓握孔。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
23.实施例一
24.请参阅图2-3,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁用大六角螺栓,包括螺杆1,螺杆1的后端装有螺帽2,该种设计的目的是为了构建该螺栓的基础结构,螺杆1的前端开设有空槽3,空槽3的内侧装填有胶水,通过空槽3能够给胶水的填装提供空间,空槽3的内侧前端装有防护架4和密封层5,通过空槽3能够给防护架4和密封层5提供稳定支撑,密封层5的材料为硅胶,密封层5的前端贯穿开设有开口,该种设计的目的是为了通过开口,给胶水
的挤出提供结构支持,并通过硅胶材料的弹性,确保密封层5在常规状态下的密封性能,防护架4的数量为两组,密封层5设置在防护架4之间,防护架4设置为网状结构,通过对于防护架4结构和位置的限定,能够在实现对于密封层5保护效果的同时,避免对于胶水挤出工作造成遮挡的情况发生,螺帽2的后端开设有卡槽6,卡槽6的一端贯穿至空槽3的内侧,卡槽6的内侧插设有连接杆7和卡扣8,连接杆7和卡扣8固定连接,通过卡槽6能够对连接杆7和卡扣8的移动轨迹进行限定,卡扣8在移动的过程中连接杆7也随之移动,卡扣8与卡槽6的内壁相贴合,通过卡扣8与卡槽6的配合,能够实现对于连接杆7的位置固定功能,连接杆7的前端装有弹板9,弹板9与螺帽2之间装有弹簧10,通过弹簧10的弹力能够推动弹板9进行移动,弹板9的前后端外表面均装有密封圈11,空槽3套设在弹板9、弹簧10、连接杆7和卡扣8的外表面,密封圈11与空槽3的内壁相贴合,该种设计的目的是为了对弹板9的移动轨迹进行进一步限定,并通过密封圈11避免胶水从卡槽6处漏出的情况发生。
25.实施例二
26.请参阅图1和4,螺帽2的形状为六边形,该种设计的目的是为了对螺帽2的形状进行初步限定,方便使用者通过扳手等部件对螺栓进行施力,螺帽2的后端开设有驱动槽12,通过驱动槽12能够给螺丝刀的施力提供结构支持,螺帽2的侧表面开设有放置槽,放置槽的内侧插设有插板13,通过放置槽能够给插板13的收纳提供空间,插板13的两侧均装有限位板14,放置槽的内壁两侧均开设有限位槽,限位槽套设在限位板14的外表面,通过限位板14在限位槽内侧的滑动能够对插板13的移动轨迹进行进一步限定,插板13的外表面开设有抓握孔15,通过抓握孔15能够给使用者的手动施力提供结构支持。
27.工作原理:在该螺栓进行使用的过程中,使用者可以通过扳手对螺帽2进行施力,或通过螺丝刀对驱动槽12进行施力,带动螺杆1旋转,在未携带相应辅助工具的情况下,通过将插板13从放置槽内侧拉出的方式,可以将抓握孔15露出,而后通过手动的方式,对螺帽2进行施力,以此使螺栓的施力方式更加多样化,在螺栓打入完成后,通过推动卡扣8的方式,能够使卡扣8脱离卡槽6,而后通过弹簧10的弹力,带动弹板9进行移动,以此挤压胶水,并以此对密封层5施压,开口因压力张开,胶水从开口处挤出,通过胶粘方式填补缝隙,提升连接紧密性的同时,通过胶水凝固后的软质结构,对桥梁的震动进行缓冲,进而避免螺栓因为外界震动等原因松动的情况出现。
28.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
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