技术特征：
1.一种传动轴的防脱结构，其特征在于，包括：第一轴部(1)、第二轴部(2)以及防脱工装(8)；所述第一轴部(1)内设有花键轴叉(3)，所述第二轴部(2)设有花键毂(4)；所述第一轴部(1)与所述第二轴部(2)通过所述花键轴叉(3)与所述花键毂(4)的花键配合连接，以实现所述第一轴部(1)和所述第二轴部(2)的轴向移动配合；所述第一轴部(1)还设有护套管(5)，当所述第一轴部(1)和第二轴部(2)配合到位后，所述花键毂(4)配合在所述花键轴叉(3)的外侧，所述护套管(5)配合在所述花键毂(4)的外侧；所述护套管(5)的外部设有第一吊装片(6)，所述第二轴部(2)的外部设有第二吊装片(7)；所述第一吊装片(6)与所述第二吊装片(7)共同与所述防脱工装(8)进行配合。2.根据权利要求1所述的一种传动轴的防脱结构，其特征在于：所述防脱工装(8)包括第一勾部(81)、第二勾部(82)、连接部(83)；所述连接部(83)处于所述第一勾部(81)、所述第二勾部(82)之间；所述第一勾部(81)、第二勾部(82)分别与所述第一吊装片(6)、第二吊装片(7)进行配合。3.根据权利要求1所述的一种传动轴的防脱结构，其特征在于：所述护套管(5)的端口部设有油封(9)；所述油封(9)与所述花键毂(4)密封配合。4.根据权利要求1所述的一种传动轴的防脱结构，其特征在于：所述护套管(5)还连接有油杯(10)。5.根据权利要求1所述的一种传动轴的防脱结构，其特征在于：所述第一吊装片(6)与所述第二吊装片(7)呈拱形。6.根据权利要求1所述的一种传动轴的防脱结构，其特征在于：所述第一吊装片(6)、所述第二吊装片(7)均通过焊接与所述护套管(5)外部、所述第二轴部(2)外部进行连接。
技术总结
一种传动轴的防脱结构，包括：第一轴部、第二轴部以及防脱工装；第一轴部内设有花键轴叉，第二轴部设有花键毂；第一轴部与第二轴部通过花键轴叉与花键毂的花键配合连接，以实现第一轴部和第二轴部的轴向移动配合；第一轴部还设有护套管，当第一轴部和第二轴部配合到位后，花键毂配合在花键轴叉的外侧，护套管配合在花键毂的外侧；护套管的外部设有第一吊装片，位于第二轴部的外部设有第二吊装片；第一吊装片与第二吊装片共同与防脱工装进行配合。吊装片与第二吊装片共同与防脱工装进行配合。吊装片与第二吊装片共同与防脱工装进行配合。
技术研发人员：邱政华 李江兵 张雪煌 雷新
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2022/11/17