一种油气管道合拢装置的制作方法

1.本实用新型属于油气管道铺设工装技术领域，尤其涉及一种油气管道合拢装置。


背景技术：

2.油气管道多数采用金属管制成，铺设时通常采用焊接方式将相邻管道的管口进行焊接，由于管道的重量较大，铺设前一般会由移动式起吊设备将管道沿着铺设的轨迹进行放置，之后在焊接施工之前在通过人工或是辅助设备将管道合拢，人工合拢时比较费时费力。
3.现有技术的一些快速管道对接装置，其利用反正快速扭动装置驱动反正扣拉杆，从而通过卡箍将相邻两段管道聚拢，其需要双手或是两个人同时拧动两个手柄完成管道对接工作，并且此种方案还需要保证两个手柄的旋转速度相同，才能平稳的使管道移动，而由于实际操作时却很难保证两个手柄的转速一致。一旦两个手柄的转速不同，那么两根反正口拉杆的收拢速度将存在差异，其结果便是导致管道向一侧偏移，由于管道的重量较大，其偏移的可能性较小；那么此时便容易导致手柄转动卡滞，或是反正扣拉杆卡死。


技术实现要素：

4.为解决现有技术不足，本实用新型提供一种油气管道合拢装置，可更加平稳的合拢需要连接的油气管道。
5.为了实现本实用新型的目的，拟采用以下方案：
6.一种油气管道合拢装置，包括：一对卡箍，其分别用于连接在相邻的两根管道上。
7.卡箍之间通过至少三根拉杆组件相连，拉杆组件沿卡箍的圆周阵列设置，拉杆组件包括螺纹管，螺纹管的两端分别通过螺纹连接设有螺纹杆，且两根螺纹杆的螺纹旋向相反，螺纹杆的另一端分别连接于两侧的卡箍。
8.螺纹管上均设有拨杆，拨杆的下端设有圆环，螺纹管穿过圆环；当拨杆绕着螺纹管的轴线朝一侧摆动，螺纹管绕着自身轴线与拨杆一同转动；而当拨杆朝另一侧摆动时，螺纹管的圆周位置保持固定。
9.还包括，驱动环，其一侧沿圆周阵列设有多个连接块，连接块背离驱动环的一侧均开设有连接槽，使用时驱动环同时套设于管道以及所有拉杆组件的外部，拨杆卡设于连接槽内。
10.进一步的，驱动环至少为两端圆弧杆连接形成，连接处通过螺钉锁紧。
11.进一步的，卡箍沿圆周至少设有一处缺口，且缺口处的两端通过螺栓连接。
12.进一步的，螺纹管中段的外壁沿圆周阵列开设有多处定位孔，圆环的外壁穿设有定位销，用于连接定位孔。
13.进一步的，圆环的一侧连通设有连接管，连接管内设有圆柱杆，圆柱杆的前端设有挡块，挡块前端的一侧为斜面，且挡块沿圆柱杆的轴线方向移动设置，螺纹管的中段外壁为花键轴，圆环套设于花键轴外部，挡块的前端卡设于花键轴的齿槽内。
14.进一步的，连接管的末端设有盖板，圆柱杆的后端设有导杆，导杆穿过盖板，导杆外部套设有圆柱弹簧，圆柱弹簧位于圆柱杆的后端面与盖板之间，导杆的末端设有矩形板，矩形板位于盖板的外侧，盖板的外表面开设有矩形槽，当矩形板卡设于矩形槽内时，挡块的前端卡设于花键轴的齿槽内，当矩形板与盖板的外端面接触时，挡块与花键轴分离。
15.本实用新型的有益效果在于：通过旋转驱动环，便可通过通过多根拨杆带动相应的螺纹管同时朝相同方向旋转，以驱动螺纹杆同时移动，防止螺纹杆卡滞，从而使管道平稳的合拢，且拨杆能带动螺纹管单向旋转，从而可使拨杆快速摆回至初始位置进行下一次摆动，以驱动螺纹管旋转，因此可快速的时管道合拢。
附图说明
16.本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本实用新型的范围。
17.图1示出了本技术使用时的状态示意图。
18.图2示出了图1中a处的放大图。
19.图3示出了拨杆与花键轴的连接结构剖视图。
20.图中标记：卡箍-1、拉杆组件-2、螺纹管-21、花键轴-211、螺纹杆-22、拨杆-3、圆环-31、连接管-32、盖板-33、矩形槽-331、圆柱杆-34、导杆-341、矩形板-342、挡块-35、圆柱弹簧-36、驱动环-4、连接块-41、连接槽-411。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细说明，但本实用新型所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.如图1所示，一种油气管道合拢装置，包括：一对卡箍1，其分别用于连接在相邻的两根管道上。
23.具体的，如图1所示，卡箍1之间通过至少三根拉杆组件2相连，拉杆组件2沿卡箍1的圆周阵列设置，拉杆组件2包括螺纹管21，螺纹管21的两端分别通过螺纹连接设有螺纹杆22，且两根螺纹杆22的螺纹旋向相反，螺纹杆22的另一端分别连接于两侧的卡箍1。
24.具体的，如图1所示，螺纹管21上均设有拨杆3，拨杆3的下端设有圆环31，螺纹管21穿过圆环31。当拨杆3绕着螺纹管21的轴线朝一侧摆动，螺纹管21绕着自身轴线与拨杆3一同转动。而当拨杆3朝另一侧摆动时，螺纹管21的圆周位置保持固定。
25.如图1所示，还包括，驱动环4，其一侧沿圆周阵列设有多个连接块41，连接块41背离驱动环4的一侧均开设有连接槽411，使用时驱动环4同时套设于管道以及所有拉杆组件2的外部，拨杆3卡设于连接槽411内。
26.使用时，手动旋转驱动环4，以带动拨杆3绕着螺纹管21摆动，并通过拨杆3带动螺纹管21转动，当螺纹管21转动时便可通过螺纹传动使两端的螺纹杆22向拉杆组件2的中间移动，从而使管道向中间靠近；当驱动环4转动预定角度之后开始反向转动至初始位置，此时拨杆3将随之一同摆动，而此时拨杆3摆动时螺纹管21的圆周位置保持固定，以避免螺纹管21驱动两端的螺纹杆22向拉杆组件2的外侧移动；当驱动环4转动至初始位置之后便可再
次通过旋转以间接驱动螺纹管21旋转，以使管道进一步向中间靠近；重复上述流程，直至管道合拢即可。
27.优选的，驱动环4至少为两端圆弧杆连接形成，连接处通过螺钉锁紧，以方便拆装，以及使驱动环4从管道的侧面进行安装及拆除。
28.优选的，如图1所示，卡箍1沿圆周至少设有一处缺口，且缺口处的两端通过螺栓连接，以方便使卡箍1从管道的侧面进行安装及拆除。
29.作为圆环31与螺纹管21之间的一种优选连接结构，螺纹管21中段的外壁沿圆周阵列开设有多处定位孔，圆环31的外壁穿设有定位销，用于连接定位孔，将定位销插入定位孔，便可通过拨杆3带动螺纹管21旋转，当定位销从定位孔内抽出之后，再次摆动拨杆3时，螺纹管21的圆周位置保持固定。
30.作为螺纹管21与拨杆3另一种优选连接结构，如图2、图3所示，圆环31的一侧连通设有连接管32，连接管32内设有圆柱杆34，圆柱杆34的前端设有挡块35，挡块35前端的一侧为斜面，且挡块35沿圆柱杆34的轴线方向移动设置。具体的可在圆柱杆34的前端开设安装孔，将挡块35设于安装孔内，且在挡块35的后端与安装孔底面之间通过弹簧连接，以达到移动设置挡块35的目的。螺纹管21的中段外壁为花键轴211，圆环31套设于花键轴211外部，挡块35的前端卡设于花键轴211的齿槽内。当圆环31朝向挡块35斜面的一侧转动时，挡块35的斜面相对于花键轴211的齿顶滑动，以使螺纹管21的圆周位置保持固定。当圆环31朝向挡块35斜面相反的方向转动时，挡块35前端卡于花键轴211的齿槽内，带动花键轴211随之旋转，以使螺纹管21一同旋转，从而驱动两端的螺纹杆22同时向中间移动，以将管道合拢。
31.进一步优选的，如图2、图3所示，连接管32的末端设有盖板33，圆柱杆34的后端设有导杆341，导杆341穿过盖板33，导杆341外部套设有圆柱弹簧36，圆柱弹簧36位于圆柱杆34的后端面与盖板33之间，导杆341的末端设有矩形板342，矩形板342位于盖板33的外侧，盖板33的外表面开设有矩形槽331，当矩形板342卡设于矩形槽331内时，挡块35的前端卡设于花键轴211的齿槽内，当矩形板342与盖板33的外端面接触时，挡块35与花键轴211分离，此时可随意转动拨杆3而使螺纹管21的圆周位置保持固定，并且转动矩形板342还可调节挡块35前端斜面的朝向，以达到通过拨杆3改变螺纹管21旋转方向的目的。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不表示是唯一的或是限制本实用新型。本领域技术人员应理解，在不脱离本实用新型的范围情况下，对本实用新型进行的各种改变或同等替换，均属于本实用新型保护的范围。