联接结构的制作方法

1.本实用新型涉及冲压技术领域，特别是涉及一种联接结构。


背景技术：

2.目前压力机的平衡气缸的活塞杆通过一板式焊接合件与压力机的滑块联接，板式焊接合件的主体结构采用两块连接板垂直90
°
焊接成形，再辅以多个三角板和多个加强筋来提高其整体强度。
3.相关技术中，一方面，板式焊接合件在拼焊时要断续分段焊接，加工工艺复杂；另一方面，板式焊接合件与压力机的滑块通过螺栓联接，为保证安装精度，板式焊接合件的螺纹孔需要配钻，安装难度大；此外，压力机实施冲裁过程中产生巨大的冲击力，会导致板式焊接合件变形、开焊，螺纹联接失效，压力机故障率高，维修困难等问题。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对现有平衡气缸与滑块的联接结构的加工工艺复杂、安装难度大、结构强度低、故障率高、维修困难等问题，提供一种结构简单、加工和安装难度低、强度高、故障率低、维修便捷的平衡气缸与滑块的联接结构。
5.一种联接结构，用于连接平衡气缸与滑块，所述平衡气缸的活塞杆与所述滑块沿第一方向间隔设置，且所述活塞杆沿第二方向延伸，所述联接结构包括：
6.联接销轴，沿所述第一方向延伸，且所述联接销轴的第一端开设有供所述活塞杆穿设的第一连接孔，所述联接销轴的第二端穿设于所述滑块；
7.其中，所述平衡气缸的活塞杆通过所述联接销轴带动所述滑块沿第二方向往复移动；
8.所述第一方向与所述第二方向垂直。
9.在其中一个实施例中，所述滑块开设有第二连接孔，所述联接销轴的第二端穿设于所述第二连接孔。
10.在其中一个实施例中，所述滑块设置所述第二连接孔的一端还设置有加强板；
11.所述加强板开设有与所述第二连接孔同轴的第三连接孔，所述联接销轴的第二端依次穿设于所述第三连接孔与所述第二连接孔。
12.在其中一个实施例中，所述联接销轴还设置有定位台肩，所述定位台肩具有定位面，所述定位面沿所述第一方向抵接于所述加强板靠近所述平衡气缸的一侧，以限制所述联接销轴沿所述第一方向的移动。
13.在其中一个实施例中，所述联接结构还包括至少一个键，所述联接销轴的第二端还开设有沿所述第一方向延伸且分别与所述第二连接孔和所述第三连接孔连通的第一键槽；
14.所述第二连接孔和所述第三连接孔的内表面的相应位置开设有与所述第一键槽相对的第二键槽和第三键槽，以界定出一用于插设所述键的插接槽。
15.在其中一个实施例中，所述第一键槽从所述联接销轴的第二端沿所述第一方向延伸，并沿所述第一方向贯穿所述定位台肩，且凸伸出所述定位台肩。
16.在其中一个实施例中，所述键包括插接于所述插接槽的楔键，所述楔键具有楔形面，所述楔形面与所述第一键槽的槽底面之间具有预设夹角。
17.在其中一个实施例中，所述联接结构还包括防松件；
18.所述键上开设有第一螺纹孔，所述加强板上开设有与所述第一螺纹孔相对应的第二螺纹孔，所述防松件穿设于所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔，以防止所述键松脱。
19.在其中一个实施例中，所述联接销轴具有靠近所述第一端的第一段，所述第一段具有沿所述第二方向相背设置的呈预设间隔的两个平面；
20.所述第一连接孔沿所述第二方向贯穿所述第一段。
21.在其中一个实施例中，所述联接结构还包括紧固件；
22.所述活塞杆的端部穿出所述第一连接孔，并连接所述紧固件，以紧固连接所述联接销轴的所述第一端和所述活塞杆。
23.上述联接结构用于连接平衡气缸与滑块，相比于传统的压力机平衡气缸的活塞杆与压力机的滑块采用板式焊接合件的联接方式，本技术的联接方式为销轴式连接。实际应用中，联接销轴可采用整体锻件加工而成，联接销轴相比于板式焊接合件，省去了多个零部件之间断续分段焊接的复杂焊接工艺，使得其加工工艺相对简单。联接销轴与滑块连接的一端整体插设于滑块，相比于传统螺栓连接的方式，其整体强度更高，且安装更加方便，故障率低，便于维修更换。
附图说明
24.图1为本实用新型的一实施例中的板式焊接合件式的联接结构的示意图；
25.图2为本实用新型的一实施例中的销轴式的联接结构的示意图；
26.图3为本实用新型的一实施例中的联接销轴的结构示意图；
27.图4为本实用新型的一实施例中的联接销轴与滑块的连接位置的局部放大示意图。
28.图中：100、联接结构；110、联接销轴；111、第一端；1111、第一连接孔；112、第二端；113、定位台肩；1131、定位面；114、第一键槽；115、第一段； 120、加强板；121、第三连接孔；1211、第三键槽；122、第二螺纹孔；130、键；131、第一螺纹孔；140、防松件；150、紧固件；200、平衡气缸；210、活塞杆；300、滑块；310、第二连接孔；311、第二键槽；f1、第一方向；f2、第二方向；400、板式焊接合件；410、水平连接板；420、竖直连接基座；430、三角加强板；440、小筋板；450、大筋板。
具体实施方式
29.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
34.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
35.图1为本实用新型的一实施例中的板式焊接合件式的联接结构的示意图，如图1所示，现有技术中，压力机的平衡气缸200的活塞杆210通过一板式焊接合件400与压力机的滑块300联接，板式焊接合件400的主体结构采用两块连接板垂直90
°
焊接成形，再辅以多个三角板和多个加强筋来提高其整体强度。具体地，如图2所示，板式焊接合件400包括水平连接板410、竖直连接基座 420、三角加强板430、小筋板440、大筋板450等零部件。
36.上述零部件拼焊时为防止变形需要断续分段焊接，加工工艺比较复杂。板式焊接合件400焊接好后与压力机的滑块300通过螺栓联接，为保证安装精度，板式焊接合件400的螺纹孔需要配钻，安装难度大。压力机的平衡气缸200的活塞杆210通过板式焊接合件400带动滑块300上的上模向下实施冲裁，冲裁过程中产生的巨大冲击力由平衡气缸200的活塞杆210与滑块300联接的板式焊接合件400承受，并传递给联接螺栓。冲击力对板式焊接合件400产生极大的弯矩，会导致板式焊接合件400变形、开焊，螺纹联接失效。当压力机出现上述故障时，板式焊接合件400可以重新预制，滑块300和内螺纹孔无法彻底恢复原样，需要将滑块300拆除外委钻扩内螺纹及铣削安装面。而铣削后滑块 300变薄，抗拉强度进一步降低，出现变形几率加大。当生产任务重或者故障不能及时排除时，将衍生出压力机的平衡气
缸200的活塞杆210、缸桶、密封元件异常损坏、压缩空气泄漏现象加剧，设备停歇台时加大等问题。因板式焊接合件400与滑块300的安装空间狭小，联接螺栓无法彻底预紧，出现因联接螺栓松动导致内螺纹孔损坏变形的现象。
37.综上所述，现有的板式联接结构具有加工工艺复杂、安装难度大、结构强度低、故障率高、维修困难等问题。鉴于压力机的平衡气缸200和压力机的滑块300采用板式焊接合件400式的联接结构存在以上诸多缺点，本技术的发明人设计了一种销轴式的联接结构100，能够至少解决上述问题之一。
38.参阅图1，图1示出了本实用新型一实施例中的销轴式的联接结构的示意图，本实用新型一实施例提供了的联接结构100用于连接压力机的平衡气缸200 与压力机的滑块300，平衡气缸200的活塞杆210与滑块300沿第一方向f1间隔设置，且活塞杆210沿第二方向f2延伸，联接结构100包括沿第一方向f1 延伸的联接销轴110，且联接销轴110的第一端111开设有供活塞杆210穿设的第一连接孔1111，联接销轴110的第二端112穿设于滑块300。其中，平衡气缸200的活塞杆210通过联接销轴110带动滑块300沿第二方向f2往复移动。第一方向f1与第二方向f2垂直。
39.上述联接结构100用于连接平衡气缸200与滑块300，相比于传统的压力机平衡气缸200的活塞杆210与压力机的滑块300采用板式焊接合件400的联接方式，本技术的联接方式为销轴式连接。实际应用中，联接销轴110可采用整根锻造圆钢加工而成，联接销轴110相比于板式焊接合件400，省去了多个零部件(水平连接板410、竖直连接基座420、三角加强板430、小筋板440、大筋板450)之间断续分段焊接的复杂焊接工艺，使得其加工工艺相对简单。联接销轴110与滑块300连接的一端整体穿设于滑块300，相比于传统螺栓连接的方式，其整体强度更高，且安装更加方便，故障率低，便于维修更换。
40.在一些实施例中，如图2所示，滑块300开设有第二连接孔310，联接销轴 110的第二端112穿设于第二连接孔310。
41.需要说明的是，第二连接孔310包括通孔、盲孔、台阶孔等，在此，不作具体的限制。在其中一个实施例中，如图2所示，第二连接孔310为镗削而成的通孔，且第二连接孔310的中心轴线平行于第一方向f1。可以理解的是，联接销轴110与滑块300连接的一端整体穿设于滑块300上的通孔，相比于传统螺栓连接的方式，其整体强度更高，且安装更加方便，维修更换容易。
42.在一些实施例中，如图2所示，滑块300设置第二连接孔310的一端还设置有加强板120。加强板120开设有与第二连接孔310同轴的第三连接孔121，联接销轴110的第二端112依次穿设于第三连接孔121与第二连接孔310。
43.需要说明的是，在其中一个实施例中，如图2所示，加强板120设置于滑块300靠近平衡气缸200的一侧，且加强板120焊接于滑块300，以加强联接结构100的整体强度。第二连接孔310和第三连接孔121同轴设置，目的在于增加联接结构100穿设于滑块300的连接轴段的长度，以加强联接结构100的整体强度，防止滑块300、联接销轴110及第二连接孔310的变形。
44.在一些实施例中，如图3所示，图3为本实用新型的一实施例中的联接销轴110的结构示意图，联接销轴110还设置有定位台肩113，定位台肩113具有定位面1131，定位面1131沿第一方向f1抵接于加强板120靠近平衡气缸200 的一侧，以限制联接销轴110沿第一方向
f1的移动。
45.需要说明的是，在一个实施例中，如图3所示，联接销轴110整体形状为一个圆柱销轴，定位台肩113为一个外径稍大于联接销轴110外径的环形台阶，定位台肩113靠近加强板120的一侧具有一个能够抵接于加强板120的定位面 1131，联接销轴110的轴向平行于第一方向f1，联接销轴110的轴向装配位置由定位台肩113的定位面1131作为定位，保证了安装精度。
46.在一些实施例中，如图4所示，图4为本实用新型的一实施例中的联接销轴110与滑块300的连接位置的局部放大示意图。如图2和图4所示，联接结构100还包括至少一个键130，联接销轴110的第二端112还开设有沿第一方向 f1延伸且分别与第二连接孔310和第三连接孔121连通的第一键槽114。第二连接孔310和第三连接孔121的内表面的相应位置开设有与第一键槽114相对的第二键槽311和第三键槽1211，以界定出一用于插设键130的插接槽。
47.可以理解的是，键130的作用是防止联接销轴110绕中心轴线转动，以限制联接销轴110的周向自由度。键130的型式包括但不限于平键、半圆键、楔键、切向键等。键130的数量可以为1个或多个，当键130的数量为多个时，多个键130可沿联接销轴110的第二端112的周向均匀的布置，多个键130的设置使得联接销轴110与滑块300的连接更加地可靠。
48.在一些实施例中，如图3所示，第一键槽114从联接销轴110的第二端112 沿第一方向f1延伸，并沿第一方向f1贯穿定位台肩113，且凸伸出定位台肩 113。
49.需要说明的是，在实际装配时键130通常采用标准形式，长度有系列规格，第一键槽114的长度根据键130的尺寸来设置，第一键槽114略长于键130的长度，在一个实施例中，如图3所示，第一键槽114的长度大于联接销轴110 的第二端112的端面至定位台肩113的距离。如此，能够保证联接销轴110与滑块300的连接更加地可靠。
50.在一些实施例中，如图4所示，键130包括插接于插接槽的楔键，楔键具有楔形面，楔形面与第一键槽114的槽底面之间具有预设夹角。
51.需要说明的是，楔键包括但不限于普通楔键、勾头楔键等。楔键的上下面是工作面，通常楔键的上表面(楔形面)有1：100的斜度，第二键槽311和第三键槽1211的槽底面有1：100的斜度。把楔键打入插接槽时，工作面产生很大的预紧力，工作时主要靠摩擦力传递扭矩，并能承受轴向力。楔键的设置能够保证联接销轴110与滑块300的连接更加地可靠，且相比于传统的螺栓连接，楔键的安装、拆卸及维修更加方便。在其中一个实施例中，如图4所示，楔键选用勾头楔键，以便于拆卸。
52.在一些实施例中，如图4所示，联接结构100还包括防松件140。键130上开设有第一螺纹孔131，加强板120上开设有与第一螺纹孔131相对应的第二螺纹孔122，防松件140穿设于第一螺纹孔131和第二螺纹孔122，以防止键130 松脱。
53.需要说明的是，防松件140包括但不限于螺柱、螺栓、销钉等，在此不作具体的限制。在一个实施例中，如图4所示，防松件140为螺柱，螺柱从勾头楔键靠近平衡气缸200的一侧旋入第一螺纹孔131及第二螺纹孔122，以防止勾头楔键从第一键槽114中松脱。
54.在一些实施例中，如图2所示，联接销轴110具有靠近第一端111的第一段115，第一段115具有沿第二方向f2相背设置的呈预设间隔的两个平面。第一连接孔1111沿第二方向f2贯穿第一段115。
55.需要说明的是，在一个实施例中，如图2所示，采用整根锻造圆钢来加工联接销轴110。联接销轴110的第一端111先铣削两个安装平面，再镗削第一连接孔1111。
56.在一些实施例中，如图2所示，联接结构100还包括紧固件150。活塞杆 210的端部穿出第一连接孔1111，并连接紧固件150，以紧固连接联接销轴110 的第一端111和活塞杆210。
57.需要说明的是，紧固件150包括但不限于防松螺母、防松垫圈，开口销等，在此不做具体的限制。在其中一个实施例中，如图2所示，紧固件150选用防松螺母，活塞杆210穿出第一连接孔1111的杆端的外周设置有外螺纹段，以与防松螺母相配合。
58.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
59.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。