一种SF6尾气处理机的制作方法

文档序号:33022377发布日期:2023-01-20 18:52阅读:50来源:国知局
一种SF6尾气处理机的制作方法
一种sf6尾气处理机
技术领域
1.本实用新型涉及尾气处理机技术领域,具体为一种sf6尾气处理机。


背景技术:

2.sf6(六氟化硫)气体是一种无毒、无色、无味、无嗅、非可燃的合成气体,具有一般电解质不可比拟的绝缘特性和灭弧能力,因此广泛应用于各sf6电气设备、但sf6气体价格昂贵,且在电弧、电火花和电晕放电的作用下会分解产生有毒成分,因此sf6电气设备使用时需要专用装置对sf6气体进行充放及回收,因此会使用到气体回收处理机。
3.目前,市面上的气体处理机多数都配有真空泵运行使用,而真空泵在机器内部工作运行时会较为强烈的震动,从而会带动机器本体一起晃动,当机器晃动的话,会出现管道连接松动的问题,从而会影响机器的气体回收工作。


技术实现要素:

4.为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种sf6尾气处理机,具备缓冲抗震的优点,解决了真空泵在机器内部工作运行时会较为强烈的震动,从而会带动机器本体一起晃动,当机器晃动的话,会出现管道连接松动的问题,从而会影响机器的气体回收工作的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种sf6尾气处理机,包括尾气处理机本体、支撑板、真空泵、连接件、结构槽、弹簧、滑块、圆柱、固定柱、连接杆和伸缩杆,所述支撑板连接于尾气处理机本体的内部,所述真空泵连接于支撑板的顶部,所述连接件连接于支撑板的底部,所述连接件的数量有三个,且均匀分布在支撑板的底部,所述结构槽开设于尾气处理机本体内壁的底部,所述结构槽的数量有三个,且均匀分布在尾气处理机本体内壁的底部,所述弹簧分别连接于结构槽内壁的两侧,所述滑块连接于弹簧的内端,所述圆柱连接于连接件的前侧,所述固定柱连接于滑块的前侧,所述连接杆的一端连接于圆柱的表面,所述连接杆的另一端连接于固定柱的表面,所述伸缩杆的一端连接于结构槽内壁的一侧,所述伸缩杆的另一端连接于滑块的外侧,所述伸缩杆活动设置于弹簧的内部。
6.作为本实用新型优选的,所述固定柱和圆柱的表面均套设有限位环,所述限位环与连接杆接触。
7.作为本实用新型优选的,所述尾气处理机本体内壁的底部连接有缓冲器,所述缓冲器的顶部与支撑板接触。
8.作为本实用新型优选的,所述支撑板的底部开设有限位槽,所述限位槽与缓冲器适配。
9.作为本实用新型优选的,所述支撑板的两侧均连接有限位块,所述尾气处理机本体内壁两侧均开设有与限位块配合使用的活动槽。
10.作为本实用新型优选的,所述滑块的底部连接有润滑件,所述润滑件与结构槽的内壁接触。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
12.1、本实用新型通过设置尾气处理机本体、支撑板、真空泵、连接件、结构槽、弹簧、滑块、圆柱、固定柱、连接杆和伸缩杆的配合使用,解决了空泵在机器内部工作运行时会较为强烈的震动,从而会带动机器本体一起晃动,当机器晃动的话,会出现管道连接松动的问题,从而会影响机器的气体回收工作的问题。
13.2、本实用新型通过设置限位环,防止连接杆脱离圆柱和固定柱的表面,从而可以对连接杆起到防护限位的作用。
14.3、本实用新型通过设置缓冲器,可以增加对支撑板和真空泵的支撑以及缓冲性,从而可以更好地起到缓冲抗震的效果。
15.4、本实用新型通过设置限位槽,防止支撑板向下施加压力时缓冲器受力不均匀出现位移的问题,从而可以对缓冲器起到限位的作用。
16.5、本实用新型通过设置限位块和活动槽,使限位块与活动槽配合使用,可以对支撑板起到限位的作用,避免支撑板受力后发生位移的问题。
17.6、本实用新型通过设置润滑件,可以减小滑块与结构槽内壁的摩擦力,从而可以使润滑件在结构槽的内壁更顺畅的滑动。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图;
19.图2为本实用新型正面剖视图;
20.图3为本实用新型图2中a处的放大图;
21.图4为本实用新型图2中b处的放大图。
22.图中:1、尾气处理机本体;2、支撑板;3、真空泵;4、连接件; 5、结构槽;6、弹簧;7、滑块;8、圆柱;9、固定柱;10、连接杆; 11、伸缩杆;12、限位环;13、缓冲器;14、限位槽;15、限位块; 16、活动槽;17、润滑件。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1至图4所示,本实用新型提供的一种sf6尾气处理机,包括尾气处理机本体1、支撑板2、真空泵3、连接件4、结构槽5、弹簧6、滑块7、圆柱8、固定柱9、连接杆10和伸缩杆11,支撑板2 连接于尾气处理机本体1的内部,真空泵3连接于支撑板2的顶部,连接件4连接于支撑板2的底部,连接件4的数量有三个,且均匀分布在支撑板2的底部,结构槽5开设于尾气处理机本体1内壁的底部,结构槽5的数量有三个,且均匀分布在尾气处理机本体1内壁的底部,弹簧6分别连接于结构槽5内壁的两侧,滑块7连接于弹簧6的内端,圆柱8连接于连接件4的前侧,固定柱9连接于滑块7的前侧,连接杆10的一端连接于圆柱8的表面,连接杆10的另一端连接于固定柱 9的表面,伸缩杆11的一端连接于结构槽5内壁的一侧,伸缩杆11 的另一端连接于滑块7的外侧,伸缩杆11活动设置于弹簧6的内部。
25.参考图2和图3,固定柱9和圆柱8的表面均套设有限位环12,限位环12与连接杆10接触。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置限位环12,防止连接杆10脱离圆柱8和固定柱9的表面,从而可以对连接杆10起到防护限位的作用。
27.参考图2和图4,尾气处理机本体1内壁的底部连接有缓冲器13,缓冲器13的顶部与支撑板2接触。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置缓冲器13,可以增加对支撑板2和真空泵3的支撑以及缓冲性,从而可以更好地起到缓冲抗震的效果。
29.参考图2和图4,支撑板2的底部开设有限位槽14,限位槽14 与缓冲器13适配。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置限位槽14,防止支撑板2向下施加压力时缓冲器13受力不均匀出现位移的问题,从而可以对缓冲器13起到限位的作用。
31.参考图2和图4,支撑板2的两侧均连接有限位块15,尾气处理机本体1内壁两侧均开设有与限位块15配合使用的活动槽16。
32.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置限位块15和活动槽16,使限位块15与活动槽16配合使用,可以对支撑板2起到限位的作用,避免支撑板2受力后发生位移的问题。
33.参考图2和图3,滑块7的底部连接有润滑件17,润滑件17与结构槽5的内壁接触。
34.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置润滑件17,可以减小滑块7与结构槽5内壁的摩擦力,从而可以使润滑件17在结构槽5的内壁更顺畅的滑动。
35.本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,尾气处理机本体1 在运行工作时,当真空泵3震动时支撑板2受力会向下移动,支撑板 2向下移动会带动连接件4向下移动,连接件4向下移动会带动圆柱 8和连接杆10向移动,连接杆10向下移动会使通过固定柱9连接件 4的滑块7在结构槽5的内壁向两侧滑动,滑块7向两侧滑动并会向外侧挤压弹簧6与伸缩杆11,同时会在弹簧6与伸缩杆11的支撑缓冲弹力下推动滑块7向内侧,同时再由连接杆10个固定件对支撑板 2进行支撑缓冲,由此可以对支撑板2以及真空泵3进行缓冲,从而可以起到缓冲抗震的优点。
36.综上所述:该sf6尾气处理机,通过设置尾气处理机本体1、支撑板2、真空泵3、连接件4、结构槽5、弹簧6、滑块7、圆柱8、固定柱9、连接杆10、伸缩杆11、限位环12、缓冲器13、限位槽14、限位块15、活动槽16和润滑件17的配合使用,解决了空泵在机器内部工作运行时会较为强烈的震动,从而会带动机器本体一起晃动,当机器晃动的话,会出现管道连接松动的问题,从而会影响机器的气体回收工作的问题。
37.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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