一种摩托车刹车片的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车刹车片。


背景技术：

2.刹车片也叫刹车皮。在摩托车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用；目前，现有技术中的摩托车在紧急制动时，会产生较大的噪音，从而易对周围的人群造成干扰，影响人们的工作或居住环境。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车刹车片，解决了上述背景技术中所提出的问题。
5.(二)技术方案。
6.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
7.一种摩托车刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体上端设有降噪层，所述降噪层上设有耐磨层，所述刹车片本体底端设有隔音层，所述隔音层的底端设有隔热层。
8.进一步地，所述降噪层由镀锌板材料制成。
9.进一步地，所述耐磨层由第一抗磨层和第二抗磨层交织制成。
10.进一步地，所述第一抗磨层为高锰钢材料制成，所述第二抗磨层为抗磨铬铸铁材料制成。
11.进一步地，所述隔音层为蜂窝吸音棉层。
12.进一步地，所述隔热层为透明隔热涂料层。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车刹车片，具备以下有益效果：
15.本实用新型，通过降噪层与隔音层的设置，可对刹车片本体进行双层降噪使用，避免了摩托车在紧急制动时的噪音传播、对周围人群造成干扰的情况；通过耐磨层的设置，增强了刹车片本体的耐磨性能，从而增强了刹车片本体的使用寿命；隔热层的设置，避免了摩托车在高温天气下使用刹车片本体隔热效果差、影响使用寿命的现象，增强耐高温性，刹车片本体的性能多样化，增强用户的使用体验感。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的刹车片本体的结构示意图；
18.图3为本实用新型的耐磨层的结构示意图。
19.图中：1、刹车片本体；2、隔音层；3、隔热层；4、降噪层；5、耐磨层；51、第一抗磨层；52、第二抗磨层。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.如图1、图2和图3所示，本实用新型一个实施例提出的一种摩托车刹车片，包括刹车片本体1，刹车片本体1上端设有降噪层4，降噪层4上设有耐磨层5，刹车片本体1底端设有隔音层2，隔音层2的底端设有隔热层3；通过降噪层4与隔音层2的设置，可对刹车片本体1进行双层降噪使用，避免了摩托车在紧急制动时的噪音传播、对周围人群造成干扰的情况；通过耐磨层5的设置，增强了刹车片本体1的耐磨性能，从而增强了刹车片本体1的使用寿命；隔热层3的设置，避免了摩托车在高温天气下使用刹车片本体1隔热效果差、影响使用寿命的现象，增强耐高温性，刹车片本体1的性能多样化，增强用户的使用体验感。
23.如图2所示，在一些实施例中，降噪层4由镀锌板材料制成；镀锌板降噪主要是通过镀锌板声屏障材料对声波进行吸收、反射等一系列物理反应来降低噪音，在摩托车制动时对周围的干扰性较小。
24.如图3所示，在一些实施例中，耐磨层5由第一抗磨层51和第二抗磨层52交织制成；进一步增强了刹车片本体1的耐磨性能，使用寿命大大增强。
25.如图3所示，在一些实施例中，第一抗磨层51为高锰钢材料制成，第二抗磨层52为抗磨铬铸铁材料制成；高锰钢耐磨材料具有很好的韧性和抗冲击性，表面收到的冲击越大,耐磨性就越好；抗磨铬铸铁材料具有良好的高温性、耐磨性和稳定性，通过双层耐磨的方式，增强耐磨效果。
26.如图2所示，在一些实施例中，隔音层2为蜂窝吸音棉层；吸音棉的吸音原理是用做吸音材料时由于吸音棉有无数个空气组成的微孔,可以对到达吸音棉的声波进行缓冲和吸收，进而达到隔音效果。
27.如图2所示，在一些实施例中，隔热层3为透明隔热涂料层；增强隔热效果。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种摩托车刹车片，包括刹车片本体(1)，其特征在于：所述刹车片本体(1)上端设有降噪层(4)，所述降噪层(4)上设有耐磨层(5)，所述刹车片本体(1)底端设有隔音层(2)，所述隔音层(2)的底端设有隔热层(3)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车片，其特征在于：所述降噪层(4)由镀锌板材料制成。3.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车片，其特征在于：所述耐磨层(5)由第一抗磨层(51)和第二抗磨层(52)交织制成。4.根据权利要求3所述的一种摩托车刹车片，其特征在于：所述第一抗磨层(51)为高锰钢材料制成，所述第二抗磨层(52)为抗磨铬铸铁材料制成。5.根据权利要求4所述的一种摩托车刹车片，其特征在于：所述隔音层(2)为蜂窝吸音棉层。6.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车片，其特征在于：所述隔热层(3)为透明隔热涂料层。

技术总结
本实用新型属于摩托车技术领域，尤其为一种摩托车刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体上端设有降噪层，所述降噪层上设有耐磨层，所述刹车片本体底端设有隔音层，所述隔音层的底端设有隔热层。本实用新型通过降噪层与隔音层的设置，可对刹车片本体进行双层降噪使用，避免了摩托车在紧急制动时的噪音传播、对周围人群造成干扰的情况；通过耐磨层的设置，增强了刹车片本体的耐磨性能，从而增强了刹车片本体的使用寿命；隔热层的设置，避免了摩托车在高温天气下使用刹车片本体隔热效果差、影响使用寿命的现象，增强耐高温性，刹车片本体的性能多样化，增强用户的使用体验感。增强用户的使用体验感。增强用户的使用体验感。


技术研发人员：余建武 余园
受保护的技术使用者：江苏隆健机车科技有限公司
技术研发日：2022.09.02
技术公布日：2023/3/6