一种快速软管接头的制作方法

1.本实用新型涉及一种快速软管接头,属于石油（气）固井、压裂下灰车卸料设备技术领域。


背景技术：

2.下灰车是油（气）田固井、压裂作业的专用设备，用于向固井作业现场输送固井、压裂专用物料，配合固井压裂车配制水泥浆完成压裂、固井作业，也具有拉运、储存水泥功能。下灰车在向作业现场的储存罐转运和配合固井压裂车下灰的过程中，需要频繁的连接、卸下输料软管。常用软管接头为锤击由壬式，操作人员需手持榔头敲击由壬卸扣，过程繁琐，劳动强度较大且有安全隐患。另外现有的锤击由壬式软管接头采用丝扣结构进行连接；丝扣结构在反复频繁装配时存有极易发生损坏的问题。由此有必要研发一种新的快速软管接头，以解决下灰车使用锤击由壬式软管接头时存有的以上问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、操作快捷，以解决下灰车使用锤击由壬式软管接头时存有的操作强度大和极易损坏问题的快速软管接头。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种快速软管接头，包括上接头、下接头、旋紧环和堵盖；其特征在于：所述的上接头呈“圆筒型”结构；上接头一端端头对称设置有两组卡爪；所述的下接头呈“圆筒型”结构；下接头一端的圆周面上设置有限位阶梯面；所述的旋紧环的圆周面上对称设置有两组操作支耳；操作支耳一侧的旋紧环表面设置有卡接旋筋；所述堵盖的圆周面上设置有限位阶梯面；装配时，堵盖能够通过旋紧环固装在上接头的一端端头，下接头能够通过旋紧环固装在上接头的一端端头。
6.所述的下接头一端圆周面上设置有多个衔接槽。
7.所述的卡接旋筋呈“螺旋型”结构。
8.所述的旋紧环的内径与堵盖的外径和下接头的外径保持一致。
9.本实用新型的优点在于：
10.该快速软管接头结构紧凑，设计巧妙；无需榔头敲击即可完成软管的连接工作，且该快速软管接头采用的是卡爪结构进行的连接，由此解决了下灰车使用锤击由壬式软管接头时存有的操作强度大和极易损坏的问题，特别适合下灰车下料使用的需要。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型上接头的结构示意图；
13.图3为图2的剖面结构示意图；
14.图4为本实用新型下接头的剖面结构示意图；
15.图5为本实用新型下接头的轴测结构示意图；
16.图6为旋紧环的结构示意图；
17.图7为本实用新型下接头上装有旋紧环的结构示意图；
18.图8为本实用新型堵盖的剖面结构示意图；
19.图9为本实用新型堵盖的轴测结构示意图；
20.图10为本实用新型下接头通过旋紧环安装在上接头时结构示意图；
21.图11为本实用新型堵盖通过旋紧环安装在上接头时结构示意图。
22.图中：1、上接头；2、卡爪；3、下接头；4、限位阶梯面；5、操作支耳；6、旋紧环；7、卡接旋筋；8、衔接槽；9、堵盖。
具体实施方式
23.该快速软管接头，包括上接头1、下接头3、旋紧环6和堵盖9（参见说明书附图1）。
24.上接头1呈“圆筒型”结构；上接头1一端端头对称设置有两组卡爪2（参见说明书附图2和3）。装配时，上接头1焊接安装在下灰车的下灰管道上。
25.下接头3呈“圆筒型”结构；下接头3一端的圆周面上设置有限位阶梯面4（参见说明书附图4和5）。堵盖9的圆周面上设置有限位阶梯面4（参见说明书附图8和9）。
26.该快速软管接头包括两组旋紧环6；旋紧环6的圆周面上对称设置有两组操作支耳5；操作支耳5一侧的旋紧环6表面设置有卡接旋筋7（参见说明书附图6）。卡接旋筋7呈“螺旋型”结构（参见说明书附图6）。
27.旋紧环6的内径与下接头3和的堵盖9外径保持一致。如此装配时一组旋紧环6可套装在下接头3上（参见说明书附图7），且下接头3一端的限位阶梯面4可对旋紧环6进行限位，从而避免了旋紧环6从下接头3一端滑脱的问题。下接头3另一端圆周面上设置有多个衔接槽8（参见说明书附图4和5）。如此设置衔接槽8的目的在于：以通过设置衔接槽8的方式，使装配时下接头3端头以插接软管的方式，与软管连接后并使用卡箍将其固定在下接头3时，衔接槽8能够增强与软管之间的摩擦力，从而降低了下接头3与软管之间发生松脱的风险。
28.当装有该快速软管接头的下灰车，处于非下灰状态时，即下灰车的下灰管道上的阀门关闭时，首先需要在堵盖9上套装一组旋紧环6；此时堵盖9上的限位阶梯面4能够将旋紧环6限定在堵盖9上，避免了旋紧环6从堵盖9的一端发生松脱。随后将旋紧环6和堵盖9，一起移动至与上接头1的端头相对应，并使旋紧环6上卡接旋筋7的末端与上接头1上卡爪2的卡口相对应，随后通过操作支耳5旋动旋紧环6，使卡接旋筋7卡入到卡爪2的卡口中。在这一过程中由于卡接旋筋7呈“螺旋型”结构，因此卡接旋筋7卡入到卡爪2的卡口过程中，旋紧环6将会在上接头1的配合下逐步压紧旋紧环6的限位阶梯面4，并最终将堵盖9压紧固定在上接头1的一端（参见说明书附图11）。如此堵盖9即可将上接头1的一端密封，从而避免了外界的异物进入到下灰车的下灰管道中。
29.当装有该快速软管接头的下灰车需要下灰时，首先反向旋动上接头1一端的旋紧环6，使旋紧环6和堵盖9与上接头1脱离接触。随后将装有软管和旋紧环6的下接头3移动至与上接头1的端头相对应，并使旋紧环6上卡接旋筋7的末端与上接头1上卡爪2的卡口相对应，随后通过操作支耳5旋动旋紧环6，使卡接旋筋7卡入到卡爪2的卡口中。当旋紧环6旋紧，将下接头3与上接头1压紧固定时，打开下灰管道上的阀门即可完成下灰工作。当下灰工作
完成后，关闭阀门，拆卸下下接头3，装配上堵盖9即可。
30.该快速软管接头结构紧凑，设计巧妙；无需榔头敲击即可完成软管的连接工作，且该快速软管接头采用的是卡爪2结构进行的连接，其具有强度大的特性，由此解决了下灰车使用锤击由壬式软管接头时存有的操作强度大和极易损坏的问题，特别适合下灰车下料使用的需要。


技术特征：
1.一种快速软管接头，包括上接头（1）、下接头（3）、旋紧环（6）和堵盖（9）；其特征在于：所述的上接头（1）呈“圆筒型”结构；上接头（1）一端端头对称设置有两组卡爪（2）；所述的下接头（3）呈“圆筒型”结构；下接头（3）一端的圆周面上设置有限位阶梯面（4）；所述的旋紧环（6）的圆周面上对称设置有两组操作支耳（5）；操作支耳（5）一侧的旋紧环（6）表面设置有卡接旋筋（7）；所述堵盖（9）的圆周面上设置有限位阶梯面（4）；装配时，堵盖（9）能够通过旋紧环（6）固装在上接头（1）的一端端头，下接头（3）能够通过旋紧环（6）固装在上接头（1）的一端端头。2.根据权利要求1所述的一种快速软管接头，其特征在于：所述的下接头（3）一端圆周面上设置有多个衔接槽（8）。3.根据权利要求2所述的一种快速软管接头，其特征在于：所述的卡接旋筋（7）呈“螺旋型”结构。4.根据权利要求3所述的一种快速软管接头，其特征在于：所述的旋紧环（6）的内径与堵盖（9）的外径和下接头（3）的外径保持一致。

技术总结
该快速软管接头，包括上接头、下接头、旋紧环和堵盖；所述的上接头呈“圆筒型”结构；上接头一端端头对称设置有两组卡爪；所述的下接头呈“圆筒型”结构；下接头一端的圆周面上设置有限位阶梯面；所述的旋紧环的圆周面上对称设置有两组操作支耳；操作支耳一侧的旋紧环表面设置有卡接旋筋；所述堵盖的圆周面上设置有限位阶梯面；装配时，堵盖能够通过旋紧环固装在上接头的一端端头，下接头能够通过旋紧环固装在上接头的一端端头。该快速软管接头结构紧凑，设计巧妙；解决了下灰车使用锤击由壬式软管接头时存有的操作强度大和极易损坏的问题，特别适合下灰车下料使用的需要。适合下灰车下料使用的需要。适合下灰车下料使用的需要。


技术研发人员：方磊 范正道
受保护的技术使用者：湖北四钻石油设备股份有限公司
技术研发日：2022.09.22
技术公布日：2023/1/6