一种双蜗轮蜗杆减速电机的制作方法

本技术涉及蜗轮蜗杆减速电机，具体为一种双蜗轮蜗杆减速电机。

背景技术：

1、蜗轮蜗杆减速电机是由电机与蜗轮蜗杆减速机组装而成，蜗轮蜗杆减速机是通过蜗轮蜗杆的转换将输出电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大的转矩，但是现有的蜗轮蜗杆减速电机为单蜗轮蜗杆进行传动，蜗轮蜗其输出方向与电机的输出方向不在同一平面内，并且互相垂直，安装时会受到空间大小限制，并且蜗轮蜗杆减速电机的输出轴的伸出长度通常是固定的，不能进行调节，使用不便，并且单蜗轮蜗杆减速电机的传动比较小，实用性低。

2、为此，本实用新型提供一种双蜗轮蜗杆减速电机。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种双蜗轮蜗杆减速电机，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型通过双蜗轮蜗杆结构将安装轴的方向与输出电机的输出轴的方向设置一致，同时能够对安装轴和调节轴杆的伸出的长度进行调节，使用方便，实用性高。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种双蜗轮蜗杆减速电机，包括减速箱，所述减速箱的内部固定安装有减速机构，所述减速机构包括第一蜗杆，所述减速箱一侧对应位置处通过螺栓固定安装有输出电机，所述减速箱的内侧的顶部对应位置处固定安装有润滑机构，所述润滑机构包括油箱，所述输出电机的输出轴转动安装在减速箱的内部，所述第一蜗杆固定安装在输出电机的输出轴上，所述减速箱的内侧的另一侧固定安装有调节机构。

3、进一步的，所述减速箱的内侧的底部通过轴承横向转动安装有第一轴杆，所述第一轴杆的一端固定安装有第一蜗轮，所述第一蜗轮啮合活动安装在第一蜗杆的底部。

4、进一步的，所述第一轴杆的另一端固定安装有第二蜗杆，所述第二蜗杆的顶部通过轴杆转动安装有第二轴杆，所述第二轴杆的一端固定安装有第二蜗轮。

5、进一步的，所述第二蜗轮啮合转动安装在第二蜗杆的顶部，所述第二轴杆的一端固定安装有正多边形杆。

6、进一步的，所述调节机构包括固定滑杆，所述固定滑杆固定安装在减速箱的内侧的顶部，所述固定滑杆上通过滑孔滑动安装有调节板。

7、进一步的，所述调节板的底端的内部限位转动安装有调节轴杆，所述调节轴杆的内部开设有正多边形槽，所述正多边形杆滑动安装在正多边形槽的内部。

8、进一步的，所述减速箱的内壁的内部对应位置处转动安装有螺杆，所述调节板通过螺孔活动安装在螺杆上，所述调节轴杆的外端固定安装有安装轴，所述螺杆的外端固定安装有转盘。

9、进一步的，所述油箱的顶部通过螺纹固定安装有堵头，所述堵头的中心位置处开设有通道，所述通道的内部固定设置有单向阀门，所述油箱的底部和侧面固定安装有润滑管，所述润滑管固定设置在第一蜗杆的顶部和第二蜗轮的侧面。

10、本实用新型的有益效果：本实用新型一种双蜗轮蜗杆减速电机通过第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆、第二蜗轮、第一轴杆和第二轴杆能够将安装轴与输出电机的方向平行设置，能够与各种机械设备配套使用，相对冲击较小，有较大的传动比，并且通过螺杆、调节板、固定滑杆能够对调节轴杆和安装轴伸出的长度进行调节，通用性强，通过润滑机构方便对第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆和第二蜗轮之前进行润滑，能够提高其使用寿命，使用性方便，实用性高。

技术特征：

1.一种双蜗轮蜗杆减速电机，包括减速箱(1)，其特征在于，所述减速箱(1)的内部固定安装有减速机构，所述减速机构包括第一蜗杆(4)，所述减速箱(1)一侧对应位置处通过螺栓固定安装有输出电机(2)，所述减速箱(1)的内侧的顶部对应位置处固定安装有润滑机构(3)，所述润滑机构(3)包括油箱(15)，所述输出电机(2)的输出轴转动安装在减速箱(1)的内部，所述第一蜗杆(4)固定安装在输出电机(2)的输出轴上，所述减速箱(1)的内侧的另一侧固定安装有调节机构,所述减速箱(1)的内侧的底部通过轴承横向转动安装有第一轴杆(14)，所述第一轴杆(14)的一端固定安装有第一蜗轮(5)，所述第一蜗轮(5)啮合活动安装在第一蜗杆(4)的底部,所述第一轴杆(14)的另一端固定安装有第二蜗杆(6)，所述第二蜗杆(6)的顶部通过轴杆转动安装有第二轴杆(7)，所述第二轴杆(7)的一端固定安装有第二蜗轮(8),所述第二蜗轮(8)啮合转动安装在第二蜗杆(6)的顶部，所述第二轴杆(7)的一端固定安装有正多边形杆。

2.根据权利要求1所述的一种双蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述调节机构包括固定滑杆(9)，所述固定滑杆(9)固定安装在减速箱(1)的内侧的顶部，所述固定滑杆(9)上通过滑孔滑动安装有调节板(10)。

3.根据权利要求2所述的一种双蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述调节板(10)的底端的内部限位转动安装有调节轴杆(11)，所述调节轴杆(11)的内部开设有正多边形槽，所述正多边形杆滑动安装在正多边形槽的内部。

4.根据权利要求3所述的一种双蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述减速箱(1)的内壁的内部对应位置处转动安装有螺杆(12)，所述调节板(10)通过螺孔活动安装在螺杆(12)上，所述调节轴杆(11)的外端固定安装有安装轴(13)，所述螺杆(12)的外端固定安装有转盘。

5.根据权利要求4所述的一种双蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述油箱(15)的顶部通过螺纹固定安装有堵头(16)，所述堵头(16)的中心位置处开设有通道，所述通道的内部固定设置有单向阀门，所述油箱(15)的底部和侧面固定安装有润滑管(17)，所述润滑管(17)固定设置在第一蜗杆(4)的顶部和第二蜗轮(8)的侧面。

技术总结
本技术提供一种双蜗轮蜗杆减速电机，包括减速箱，所述减速箱的内部固定安装有减速机构，所述减速机构包括第一蜗杆，所述减速箱一侧对应位置处通过螺栓固定安装有输出电机，通过第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆、第二蜗轮、第一轴杆和第二轴杆能够将安装轴与输出电机的方向平行设置，能够与各种机械设备配套使用，相对冲击较小，有较大的传动比，并且通过螺杆、调节板、固定滑杆能够对调节轴杆和安装轴伸出的长度进行调节，通用性强，通过润滑机构方便对第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆和第二蜗轮之前进行润滑，能够提高其使用寿命，使用性方便，实用性高。

技术研发人员：吴金泉,谢岸涛,曾南山
受保护的技术使用者：深圳市驰名电机有限公司
技术研发日：20220922
技术公布日：2024/1/12