一种铣床大扭矩静音式减速机头的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，具体地说，涉及一种铣床大扭矩静音式减速机头。


背景技术：

2.扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，随着发动机转速的提高，扭矩会下降，减速机是利用齿数比不同的齿轮之间相互传动达到降低传动轴转速的设备，转速降低后，减速机的扭矩会提升，在利用铣床进行加工操作时，通常也会安装对应的大扭矩减速机；
3.授权公告号为cn114559486a的发明专利公开了一种下潜式切板机减速机头，包括机头底板和底座，所述机头底板顶部左侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱底部右侧内壁上固定连接有减速机，所述驱动箱前端左侧底部内壁上转动连接有阻尼轴，所述阻尼轴中间位置外径上固定连接有阻尼齿轮。通过将驱动箱设置在面板的底部，锯片在面板底部对面板上的板材进行切割，采用下潜式的设计保证了结构的整体稳定性，通过阻尼齿轮与从动齿轮之间的啮合作用，带动阻尼轴和芯轴转动，将磁粉离合器通电，通过阻尼齿轮消除从动齿轮和主动齿轮之间的间隙；
4.虽然该技术方案具有保证了传动效率，减小锯片的震动，提高结构的整体稳定性的优点，但是该技术方案在具体使用时，其上的外轴与传动轴部位缺少对应的垫紧部件，外轴与传动轴之间会由于存在一定的间隙使转动过程中出现碰撞产生噪音的情况，或者在长时间使用之后会出现磨损加剧进一步造成在转动过程中出现碰撞产生噪音的情况，带来噪音污染，不利于进行静音加工操作，给使用者带来不便。鉴于此，我们提出了一种铣床大扭矩静音式减速机头。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种铣床大扭矩静音式减速机头，以解决上述背景技术中提出的缺陷。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种铣床大扭矩静音式减速机头，包括减速机壳体、设置在减速机壳体上并与减速机壳体之间传动连接的传动轴和与传动轴之间插接配合的外轴，所述传动轴内设置有与外界相连通的定位插孔，所述定位插孔的前侧孔壁上设置有与外界相连通的矩形槽，所述外轴上固定安装有矩形凸块，所述矩形凸块位于所述矩形槽内并与所述矩形槽之间插接配合，所述外轴上设置有垫紧部件，所述垫紧部件包括套设在所述外轴上并与所述定位插孔之间插接配合的锥形垫筒，所述锥形垫筒上设置有套设在所述矩形凸块上并与所述矩形槽之间插接配合的矩形套，所述外轴与所述传动轴之间设置有限位固定部件，所述限位固定部件包括套设在所述垫紧部件上并与所述传动轴之间螺纹连接的螺纹筒，所述垫紧部件抵在所述螺纹筒的前端部内壁上。
8.优选的，所述锥形垫筒呈空心圆台状，所述矩形套呈空心四棱台状，使锥形垫筒和矩形套的一端部外径大于另外一端部外径，随着锥形垫筒和矩形套不断插入到定位插孔和矩形槽内后，传动轴、外轴和锥形垫筒之间能够相互抵紧，使外轴与传动轴之间不会由于松动出现碰撞发出噪音，另外，利用锥形垫筒进行垫紧，也能够保证传动轴和外轴始终同心设置。
9.优选的，所述锥形垫筒和所述矩形套的各个部位的内径均相等，利于锥形垫筒和矩形套稳定的套在外轴和矩形凸块上。
10.优选的，所述传动轴的尺寸与所述锥形垫筒的尺寸相适配，所述矩形凸块的尺寸与所述矩形套的尺寸相适配，保证传动轴与锥形垫筒之间、矩形凸块与矩形套之间的结构更加牢固稳定，不易出现相对晃动的情况。
11.优选的，所述螺纹筒与所述传动轴之间螺纹连接有紧固螺丝，通过设置的紧固螺丝，实现对螺纹筒进行进一步的限位，保证螺纹筒不易出现从传动轴上脱落的情况。
12.优选的，所述传动轴的环形侧面上设置有防滑耐磨层，所述紧固螺丝的末端抵在所述防滑耐磨层上，通过设置的防滑耐磨层，能够增大紧固螺丝与传动轴之间的摩擦力，保证紧固螺丝抵紧在传动轴上更加稳定。
13.优选的，所述传动轴上套设有弹性垫圈，所述螺纹筒将所述弹性垫圈压紧在所述传动轴上的凸环上，通过设置的弹性垫圈，使螺纹筒拧紧在传动轴上后不易出现松动的情况。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过设置的垫紧部件，保证在使用时，即使外轴与传动轴之间留有一定的间隙，将锥形垫筒和矩形套对应插入到外轴与传动轴之间后，能够实现将外轴和传动轴之间垫紧，使外轴与传动轴之间不会出现碰撞产生噪音的情况，另外通过设置的限位固定部件，便于利用螺纹筒实现将垫紧部件固定在传动轴上，方便使用，能够达到静音操作的效果，解决了常规的减速机头在具体使用时，其上的外轴与传动轴部位缺少对应的垫紧部件，外轴与传动轴之间会由于存在一定的间隙使转动过程中出现碰撞产生噪音的情况，或者在长时间使用之后会出现磨损加剧进一步造成在转动过程中出现碰撞产生噪音的情况，带来噪音污染，不利于进行静音加工操作，给使用者带来不便的问题。
16.2、本实用新型通过设置的紧固螺丝和防滑耐磨层，能够实现对螺纹筒进行进一步的限位，保证螺纹筒固定在传动轴上更加稳定，不易出现松动脱落的情况。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例1的爆炸结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例1内图2中a处的放大图；
20.图4为本实用新型实施例1中的部分结构示意图；
21.图5为本实用新型实施例2的结构示意图。
22.图中各个标号的意义为：
23.1、减速机壳体；10、传动轴；11、定位插孔；111、矩形槽；12、防滑耐磨层；13、外轴；14、矩形凸块；15、凸环；
24.2、垫紧部件；20、锥形垫筒；21、矩形套；
25.3、限位固定部件；30、螺纹筒；31、紧固螺丝；
26.4、弹性垫圈。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.实施例1
30.请参阅图1-图4，本实施例提供一种技术方案：一种铣床大扭矩静音式减速机头，包括减速机壳体1、设置在减速机壳体1上并与减速机壳体1之间传动连接的传动轴10和与传动轴10之间插接配合的外轴13，传动轴10内设置有与外界相连通的定位插孔11，定位插孔11的前侧孔壁上设置有与外界相连通的矩形槽111，外轴13上固定安装有矩形凸块14，矩形凸块14位于矩形槽111内并与矩形槽111之间插接配合，利用矩形凸块14插入到矩形槽111内实现对外轴13进行限位，保证外轴13能够随着传动轴10同步转动；
31.具体的，外轴13上设置有垫紧部件2，垫紧部件2包括套设在外轴13上并与定位插孔11之间插接配合的锥形垫筒20，锥形垫筒20上设置有套设在矩形凸块14上并与矩形槽111之间插接配合的矩形套21，外轴13与传动轴10之间设置有限位固定部件3，限位固定部件3包括套设在垫紧部件2上并与传动轴10之间螺纹连接的螺纹筒30，垫紧部件2抵在螺纹筒30的前端部内壁上，锥形垫筒20呈空心圆台状，矩形套21呈空心四棱台状，使锥形垫筒20和矩形套21的一端部外径大于另外一端部外径，随着锥形垫筒20和矩形套21不断插入到定位插孔11和矩形槽111内后，传动轴10、外轴13和锥形垫筒20之间能够相互抵紧，使外轴13与传动轴10之间不会由于松动出现碰撞发出噪音，另外，利用锥形垫筒20对外轴13进行垫紧，也能够保证传动轴10和外轴13始终同心设置，利于稳定传动的进行。
32.本实施例中，锥形垫筒20和矩形套21的各个部位的内径均相等，利于锥形垫筒20和矩形套21稳定的套在外轴13和矩形凸块14上；传动轴10的尺寸与锥形垫筒20的尺寸相适配，矩形凸块14的尺寸与矩形套21的尺寸相适配，保证传动轴10与锥形垫筒20之间、矩形凸块14与矩形套21之间的结构更加牢固稳定，不易出现相对晃动的情况。
33.进一步的，螺纹筒30与传动轴10之间螺纹连接有紧固螺丝31，通过设置的紧固螺丝31，实现对螺纹筒30进行进一步的限位，保证螺纹筒30不易出现从传动轴10上脱落的情况。
34.此外，传动轴10的环形侧面上设置有防滑耐磨层12，防滑耐磨层12可以通过设置防滑条纹制得或者采用高锰钢材料制成，紧固螺丝31的末端抵在防滑耐磨层12上，通过设
置的防滑耐磨层12，能够增大紧固螺丝31与传动轴10之间的摩擦力，保证紧固螺丝31抵紧在传动轴10上更加稳定。
35.本实施例在具体使用过程中，将外轴13插入到定位插孔11内，同时保证矩形凸块14插入到矩形槽111内，接着将锥形垫筒20和矩形套21套在外轴13和矩形凸块14上，同时将锥形垫筒20和矩形套21插紧在定位插孔11和矩形槽111内，使传动轴10、外轴13和锥形垫筒20之间相互抵紧，保证外轴13与传动轴10之间不会由于松动出现碰撞发出噪音，再将螺纹筒30套在垫紧部件2上并将螺纹筒30拧紧在传动轴10上，使垫紧部件2抵在螺纹筒30的内壁上，最后使用紧固螺丝31将螺纹筒30固定在传动轴10上。
36.实施例2
37.请参阅图5，本实施例与实施例1的区别在于：传动轴10上套设有弹性垫圈4，螺纹筒30将弹性垫圈4压紧在传动轴10上的凸环15上，通过设置的弹性垫圈4，使螺纹筒30拧紧在传动轴10上后不易出现松动的情况。
38.本实施例在具体使用过程中，将弹性垫圈4先套在传动轴10上，再将螺纹筒30拧紧在传动轴10上，此时，螺纹筒30将弹性垫圈4抵紧在凸环15上，弹性垫圈4被螺纹筒30挤压后，弹性垫圈4具有朝着螺纹筒30一侧恢复原状的趋势，使螺纹筒30与传动轴10上的螺纹相互咬合更加紧密，保证螺纹筒30不易松动。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。