数控机床主轴用的液压制动钳的制作方法

文档序号:32765048发布日期:2022-12-31 10:46阅读:24来源:国知局

1.本实用新型属于机床配件技术领域,涉及一种液压制动钳,特别涉及一种数控机床主轴用的液压制动钳。


背景技术:

2.数控机床的主轴一般都通过液压制动钳进行制动限位,以往的液压制动钳采用的是两活塞结构,存在接触面积小,易磨损的问题。
3.针对上述存在的问题,人们设计了一种电主轴制动钳制动结构并申请了专利[申请号:201920377403.6;授权公告号:cn209743435u],其包括油缸、第一活塞、第二活塞和制动盘,油缸固定安装在制动钳内,油缸为凹形结构,且油缸一侧对称开设有两个进油口,第一活塞和第二活塞均设有两个,且对称分布在油缸内,制动盘位于油缸凹形口处,油缸两侧对称开有第一油口和第二油口,第一活塞和第二活塞分别滑动贯穿第一油口和第二油口,且第一油口和第二油口内壁均固定有密封板,第一活塞和第二活塞位于油缸内一端固定有连接板,且连接板外侧与油缸内壁滑动连接。
[0004]
上述的电主轴制动钳制动结构通过四个活塞(单边各两个活塞)实现制动,增加摩擦面积,减少摩擦量,提高了使用寿命,但是连接板外侧与油缸内壁滑动连接,密封性不佳,会导致液压油渗入连接板和第一油口、第二油口之间,导致制动延时,也会造成两侧液压油分配不均,第一活塞和第二活塞没有同步夹紧,制动效果不够理想,而且通过两个进油口分别向油缸两侧进油,也存在液压油分配不均的问题,会导致第一活塞或第二活塞单侧施力较大,会对制动盘造成单侧挤压,影响主轴的定位精度,另外当进油口不进油时,靠制动盘转动将第一活塞和第二活塞向两侧甩开,解除制动,存在影响主轴定位精度的问题,且在使用过程中,存在第一活塞或第二活塞接触制动盘的情况,增大磨损,缩短了使用寿命。


技术实现要素:

[0005]
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种密封性好、制动效果好、使用寿命长的数控机床主轴用的液压制动钳。
[0006]
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种数控机床主轴用的液压制动钳,包括具有夹持口的缸体,所述的缸体于夹持口相对的两侧壁中均设有两个活塞,缸体固连有供各个活塞伸出的端盖,其特征在于,所述的端盖和活塞之间设有密封机构,所述的活塞的内端外壁嵌设有密封于缸体内壁的密封件,所述的缸体开设有油孔一,缸体具有连通至各活塞的内端和缸体之间的油路一,油孔一和油路一相连通,缸体还开设有油孔二,缸体具有连通至各活塞内端和相应端盖之间的油路二,油孔二和油路二相连通。
[0007]
在上述的数控机床主轴用的液压制动钳中,所述的缸体由对称设置的缸体一和缸体二组成,缸体一和缸体二通过螺栓固连在一起,所述的缸体一上设有油孔一,缸体二上设有平行于油孔一的连通孔一,缸体一开设有连通至其上两活塞内端处的连通孔二,缸体二开设有连通至其上两活塞内端处的连通孔三,连通孔一、连通孔二和连通孔三的外端均封
堵有堵头,油孔一与连通孔二相连通,连通孔一与连通孔三相连通,缸体一还具有连通于油孔一的连通孔四,缸体二具有连通于连通孔一的连通孔五,连通孔四和连通孔五相连通且缸体二嵌设有将两者连通处密封的密封圈一,连通孔一、连通孔二、连通孔三、连通孔四和连通孔五共同形成油路一,所述的缸体二上设有油孔二,缸体二还开设有平行于油孔二的连通孔六,缸体一上开设有平行于油孔二的连通孔七和连通孔八,油孔二、连通孔六、连通孔七和连通孔八的内端分别连通至对应活塞的内端和端盖之间,缸体二具有连通于油孔二的连通孔九,缸体一具有连通于连通孔七的连通孔十,连通孔九和连通孔十相连通且缸体二嵌设有将两者连通处密封的密封圈二,缸体二开设有使油孔二和连通孔六相连通的连通孔十一,缸体一开设有使连通孔七和连通孔八相连通的连通孔十二,连通孔六、连通孔七、连通孔八、连通孔十一和连通孔十二的外端均封堵有堵头,连通孔六、连通孔七、连通孔八、连通孔九、连通孔十、连通孔十一和连通孔十二共同形成油路二。
[0008]
在上述的数控机床主轴用的液压制动钳中,所述的密封机构包括端盖内壁嵌设有的矩形密封圈,矩形密封圈的内圈密封于活塞外壁。
[0009]
作为另一种情况,在上述的数控机床主轴用的液压制动钳中,所述的密封机构包括活塞外壁嵌设有的o型圈,o型圈的数量至少为两个,活塞位移过程中,o型圈始终密封于端盖的内壁。o型圈保证了活塞和端盖之间的密封性,避免液压油泄漏。
[0010]
在上述的数控机床主轴用的液压制动钳中,所述的密封件包括橡胶o型圈,橡胶o型圈的外侧套设有一圈截面为矩形的密封套。
[0011]
在上述的数控机床主轴用的液压制动钳中,所述的端盖的内端具有轴向延展并贴合于缸体内壁的延展部,所述的延展部的外壁嵌设有密封于缸体内壁的胶圈。
[0012]
在上述的数控机床主轴用的液压制动钳中,所述的活塞外端面的中部具有凹入的凹槽。
[0013]
在上述的数控机床主轴用的液压制动钳中,所述的活塞的内端面具有一圈轴向凸出的凸圈。
[0014]
与现有技术相比,本数控机床主轴用的液压制动钳的密封性好,响应速度快,对主轴的制动效果好,而且非制动状态下,不会影响主轴的定位精度,磨损小,使用寿命长。
附图说明
[0015]
图1是本数控机床主轴用的液压制动钳的立体结构图。
[0016]
图2是本数控机床主轴用的液压制动钳的结构剖视图。
[0017]
图3是本数控机床主轴用的液压制动钳的结构侧视图。
[0018]
图4是图3中a-a截面的结构剖视图。
[0019]
图5是图3中b-b截面的结构剖视图。
[0020]
图6是图3中c-c截面的结构剖视图。
[0021]
图7是图5中d-d截面的结构剖视图。
[0022]
图8是图6中e-e截面的结构剖视图。
[0023]
图中,1、缸体;1a、夹持口;1b、缸体一;1c、缸体二;2、活塞;2a、凹槽;2b、凸圈;3、端盖;3a、延展部;4、油孔一;5、油孔二;6、连通孔一;7、连通孔二;8、连通孔三;9、连通孔四;10、连通孔五;11、密封圈一;12、连通孔六;13、连通孔七;14、连通孔八;15、连通孔九;16、连
通孔十;17、密封圈二;18、连通孔十一;19、连通孔十二;20、矩形密封圈;21、橡胶o型圈;22、密封套;23、胶圈。
具体实施方式
[0024]
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0025]
如图1-图8所示,本数控机床主轴用的液压制动钳包括具有夹持口1a的缸体1,缸体1于夹持口1a相对的两侧壁中均设有两个活塞2,缸体1通过螺钉固连有供各个活塞2伸出的端盖3,端盖3和活塞2之间设有密封机构,活塞2的内端外壁嵌设有密封于缸体1内壁的密封件,缸体1开设有油孔一4,缸体1具有连通至各活塞2的内端和缸体1之间的油路一,油孔一4和油路一相连通,缸体1还开设有油孔二5,缸体1具有连通至各活塞2内端和相应端盖3之间的油路二,油孔二5和油路二相连通。
[0026]
本数控机床主轴用的液压制动钳使用时,密封机构保证了各活塞2和端盖3之间的密封性,液压油从油孔一4进入,之后从油路一进入到各活塞2的内端和缸体1之间,因油路一相互连通,所以进入各活塞2内端和缸体1之间的液压油的油量一致性好,同时油路二和油孔二5实现出油,因为密封件的设置,所以活塞2内端和缸体1之间的密封性好,液压油不会渗入到各活塞2和端盖3之间,各活塞2施加于制动盘的作用力一致,不会对制动盘造成单侧挤压,各活塞2的外端同步伸出端盖3以夹持主轴的制动盘,动作响应快速,主轴的定位精度高,使用寿命长;使用后,油路二和油孔二5实现进油,油路一和油孔一4实现出油,各活塞2的外端同步远离制动片以复位,不会影响主轴的定位精度,非制动状态下,活塞2外端面与制动盘不接触、不磨损,使用寿命长。
[0027]
进一步细说,本实施例中缸体1由对称设置的缸体一1b和缸体二1c组成,缸体一1b和缸体二1c通过螺栓固连在一起,缸体一1b上设有油孔一4,缸体二1c上设有平行于油孔一4的连通孔一6,缸体一1b开设有连通至其上两活塞2内端处的连通孔二7,缸体二1c开设有连通至其上两活塞2内端处的连通孔三8,连通孔一6、连通孔二7和连通孔三8的外端均封堵有堵头,油孔一4与连通孔二7相连通,连通孔一6与连通孔三8相连通,缸体一1b还具有连通于油孔一4的连通孔四9,缸体二1c具有连通于连通孔一6的连通孔五10,连通孔四9和连通孔五10相连通且缸体二1c嵌设有将两者连通处密封的密封圈一11,连通孔一6、连通孔二7、连通孔三8、连通孔四9和连通孔五10共同形成油路一,缸体二1c上设有油孔二5,缸体二1c还开设有平行于油孔二5的连通孔六12,缸体一1b上开设有平行于油孔二5的连通孔七13和连通孔八14,油孔二5、连通孔六12、连通孔七13和连通孔八14的内端分别连通至对应活塞2的内端和端盖3之间,缸体二1c具有连通于油孔二5的连通孔九15,缸体一1b具有连通于连通孔七13的连通孔十16,连通孔九15和连通孔十16相连通且缸体二1c嵌设有将两者连通处密封的密封圈二17,缸体二1c开设有使油孔二5和连通孔六12相连通的连通孔十一18,缸体一1b开设有使连通孔七13和连通孔八14相连通的连通孔十二19,连通孔六12、连通孔七13、连通孔八14、连通孔十一18和连通孔十二19的外端均封堵有堵头,连通孔六12、连通孔七13、连通孔八14、连通孔九15、连通孔十16、连通孔十一18和连通孔十二19共同形成油路二。这样结构设计合理,各连通孔的加工方便,加工精度高,密封圈一11和密封圈二17保证了密封性,避免液压油泄漏。
[0028]
本实施例中密封机构包括端盖3内壁嵌设有的矩形密封圈20,矩形密封圈20的内圈密封于活塞2外壁,矩形密封圈20保证了端盖3和活塞2之间的密封性,避免液压油泄漏。密封件包括橡胶o型圈21,橡胶o型圈21的外侧套设有一圈截面为矩形的密封套22,橡胶o型圈21弹性变形并向外挤压密封套22,使得密封套22的外壁具有较高的初始接触应力,阻止无压力的液压油泄漏,当活塞2位移时,液压油的压力加上橡胶o型圈21的弹力,使得密封套22的外壁产生较高的随液压油压力增高而增高的附加接触应力,并与初始接触应力一起共同阻止有压力的液压油的泄漏,密封件的密封性好,使用寿命长。
[0029]
端盖3的内端具有轴向延展并贴合于缸体1内壁的延展部3a,延展部3a的外壁嵌设有密封于缸体1内壁的胶圈23,延展部3a使得端盖3定位更为稳固,胶圈23保证了密封性,避免液压油泄漏。活塞2外端面的中部具有凹入的凹槽2a,凹槽2a减少了活塞2外端面的接触面积,减少磨损,延长了使用寿命。活塞2的内端面具有一圈轴向凸出的凸圈2b,凸圈2b的设置使得活塞2内端面和缸体1之间具有进液间隙,便于液压油更为顺畅地进入,提高了响应速度。
[0030]
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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