蝶阀轴封结构及蝶阀的制作方法

1.本实用新型属于阀门技术领域，具体涉及一种蝶阀轴封结构及蝶阀。


背景技术：

2.蝶阀常用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动，在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板即阀板，其在驱动力的带动下在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。
3.目前常见的蝶阀内阀板与阀体的连接有两种方式，一种是阀板轴整体贯穿阀板中轴线，另一种方式是阀板轴采用两段式结构，无需完全贯穿阀板，其中一段作为驱动轴，另一段仅提供转动连接基础；无论那种方式，阀板轴与阀体之间均需要设置轴向锁止结构以避免阀板沿其转动轴向窜动，同时还要配合轴封结构以防止泄漏，当前产品该位置常用的结构是通过沿阀板轴的径向过盈插接配合于阀体上的销钉与阀板轴上预设的定位孔进行插接配合，从而形成阀板轴的锁止结构，同时在锁止结构的侧方设置密封圈以形成整体的轴封结构，而轴端不再采取其它密封措施，这种结构的弊端在于其装配和拆卸性较差，主要体现在装配时销钉很难顺利对准阀板轴上的定位孔，拆卸时销钉又难以拔出，而且由于阀体上销孔的存在，也导致了阀板轴靠近该位置的密封难度增加，影响轴封可靠性。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例提供一种蝶阀轴封结构及蝶阀，旨在解决当前蝶阀采用的轴封结构装配和拆卸难度大，且密封可靠性低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：第一方面，提供一种蝶阀轴封结构，包括：
6.阀体，阀体内嵌装有阀座，阀座上设有阀孔，阀体上设有与阀孔相交贯通的轴孔，轴孔沿阀孔的径向贯穿阀体；
7.驱动轴，密封穿设于轴孔位于阀孔一侧的部位，且与轴孔转动配合，驱动轴的一端伸入阀孔并与阀板连接，驱动轴的另一端穿出阀体用于连接驱动件；
8.随动轴，密封穿设于轴孔位于阀孔另一侧的部位，随动轴的一端沿驱动轴的轴向伸入阀孔并与阀板连接，随动轴与轴孔和/或阀板转动配合，且随动轴背离阀板的端部设有螺纹孔；
9.其中，驱动轴穿出阀体的部位套设有定位压盖，定位压盖与阀体螺接固定，轴孔远离驱动轴的一端密封旋接有堵头，堵头与随动轴背离阀板的端壁抵接。
10.结合第一方面，在一种可能的实现方式中，轴孔包括分别位于阀孔两侧且同轴设置的第一轴孔和第二轴孔；其中，第一轴孔与驱动轴转动配合，随动轴穿设于第二轴孔内。
11.一些实施例中，第一轴孔靠近阀板的一端固定嵌装有第一轴套，第一轴孔远离阀板的一端嵌设有第二轴套，驱动轴上于第一轴套和第二轴套之间套设有第一密封圈，第一
密封圈用于密封驱动轴与第一轴孔之间的间隙。
12.示例性的，第一轴孔内滑动嵌设有两个第二轴套，第一密封圈位于两个第二轴套之间，其中，靠近阀板的第二轴套与第一轴套之间设有弹性支撑件，远离阀板的第二轴套与定位压盖抵接。
13.举例说明，随动轴伸入阀孔内的部位转动套接有第三轴套，第三轴套固定嵌设于阀板一侧的盲孔内。
14.在一种可能的实现方式中，随动轴与第二轴孔之间设有第二密封圈。
15.一些实施例中，随动轴位于第二轴孔内的部位上设有环槽，第二密封圈嵌套于环槽内。
16.示例性的，随动轴上还套设有第三密封圈，且第三密封圈密封抵压于阀座与阀体之间。
17.举例说明，阀座为橡胶座，且阀座的外周壁间隔嵌设有两道金属支撑环。
18.本实用新型提供的蝶阀轴封结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型蝶阀轴封结构，阀板采用同轴设置的驱动轴和随动轴而实现两段式连接，驱动轴和随动轴与轴孔之间均采用密封连接的方式，其中，驱动轴与驱动件连接能够带动阀板的旋转启闭，而随动轴作为阀板另一侧的旋转连接基础即可；驱动轴利用定位压盖的抵压实现轴向定位，不仅方便设置密封结构，而且拆装方便省力，随动轴通过旋接于轴孔端部的堵头既能够实现轴向定位，还能够形成密封，尤其是装配随动轴时直接将其插入轴孔内旋接堵头即可，无需找正随动轴的插装角度，拆卸随动轴时只需利用螺纹孔旋接拉拔工具进行操作即可，能够大大降低拆装难度，提高效率；另外，驱动轴和随动轴的密封结构分别能够通过定位压盖和堵头进行阻隔，且轴孔上无需设置用于穿设定位销的孔结构，因此能够降低轴封失效率，提高蝶阀的轴封可靠性。
19.第二方面，本实用新型实施例还提供了一种蝶阀，包括上述蝶阀轴封结构，具有与上述蝶阀轴封结构相同的有益效果，在此不再赘述。
附图说明
20.图1为采用本实用新型实施例提供的蝶阀轴封结构的蝶阀的结构示意图；
21.图2为沿图1中a-a线的剖视结构示意图；
22.图3为图2中b处的局部放大结构示意图。
23.图中：10、阀体；101、第一轴孔；102、第二轴孔；11、阀座；110、阀孔；111、金属支撑环；20、驱动轴；30、随动轴；31、螺纹孔；32、环槽；40、定位压盖；50、堵头；61、第一轴套；62、第二轴套；63、第一密封圈；70、弹性支撑件；81、第三轴套；82、第二密封圈；83、第三密封圈；90、阀板。
具体实施方式
24.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上
或者间接在另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者若干个该特征。在本发明的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.请一并参阅图1及图2，现对本实用新型提供的蝶阀轴封结构进行说明。所述蝶阀轴封结构，包括阀体10、驱动轴20，以及随动轴30；阀体10内嵌装有阀座11，阀座11上设有阀孔110，阀体10上设有与阀孔110相交贯通的轴孔，轴孔沿阀孔110的径向贯穿阀体10；驱动轴20密封穿设于轴孔位于阀孔110一侧的部位，且与轴孔转动配合，驱动轴20的一端伸入阀孔110并与阀板90连接，驱动轴20的另一端穿出阀体10用于连接驱动件；随动轴30密封穿设于轴孔位于阀孔110另一侧的部位，随动轴30的一端沿驱动轴20的轴向伸入阀孔110并与阀板90连接，随动轴30与轴孔和/或阀板90转动配合，且随动轴30背离阀板90的端部设有螺纹孔31；其中，驱动轴20穿出阀体10的部位套设有定位压盖40，定位压盖40与阀体10螺接固定，轴孔远离驱动轴20的一端密封旋接有堵头50，堵头50与随动轴30背离阀板90的端壁抵接。
27.需要说明的是，常见的蝶阀有手动阀也有电动阀，对于本实施例而言，驱动轴20穿出阀体10的一端既可连接阀柄作为手动阀，也可连接电机驱动而作为电动阀，在此不做具体形式上的限定。
28.本实施例提供的蝶阀轴封结构，与现有技术相比，阀板90采用同轴设置的驱动轴20和随动轴30而实现两段式连接，驱动轴20和随动轴30与轴孔之间均采用密封连接的方式，其中，驱动轴20与驱动件连接能够带动阀板90的旋转启闭，而随动轴30作为阀板90另一侧的旋转连接基础即可；驱动轴20利用定位压盖40的抵压实现轴向定位，不仅方便设置密封结构，而且拆装方便省力，随动轴30通过旋接于轴孔端部的堵头50既能够实现轴向定位，还能够形成密封，尤其是装配随动轴30时直接将其插入轴孔内旋接堵头50即可，无需找正随动轴30的插装角度，拆卸随动轴30时只需利用螺纹孔31旋接拉拔工具进行操作即可，能够大大降低拆装难度，提高效率；另外，驱动轴20和随动轴30的密封结构分别能够通过定位压盖40和堵头50进行阻隔，且轴孔上无需设置用于穿设定位销的孔结构，因此能够降低轴封失效率，提高蝶阀的轴封可靠性。
29.在一些实施例中，参见图2，轴孔包括分别位于阀孔110两侧且同轴设置的第一轴孔101和第二轴孔102；其中，第一轴孔101与驱动轴20转动配合，随动轴30穿设于第二轴孔102内。也就是说，驱动轴20与随动轴30相互独立，仅依赖其同轴性而实现阀板90的转动连接，在拆装时两者可独立进行，相较于采用同一根轴整体穿过阀板90的方式，既能够降低拆装难度，而且阀板90只需加工两个盲孔分别与驱动轴20和随动轴30进行连接即可，能够节约阀板90加工径向通孔的成本。
30.一些实施例中，参见图2，第一轴孔101靠近阀板90的一端固定嵌装有第一轴套61，第一轴孔101远离阀板90的一端嵌设有第二轴套62，驱动轴20上于第一轴套61和第二轴套
62之间套设有第一密封圈63，第一密封圈63用于密封驱动轴20与第一轴孔101之间的间隙。
31.利用第一轴套61和第二轴套62与驱动轴20转动配合，能够保证驱动轴20的旋转轻便性和稳定性，从而保证阀板90的启闭轻便，关闭状态稳定，同时利用设置在第一轴套61和第二轴套62之间的第一密封圈63，能够对第一轴孔101与驱动轴20之间的转动间隙进行密封，从而避免泄漏。
32.具体的，本实施例中第一轴孔101内滑动嵌设有两个第二轴套62，第一密封圈63位于两个第二轴套62之间，其中，靠近阀板90的第二轴套62与第一轴套61之间设有弹性支撑件70，远离阀板90的第二轴套62与定位压盖40抵接。在安装定位压盖40后能够使弹性支撑件70处于压缩状态，从而使两个第二轴套62之间形成弹性夹持力，第一密封圈63夹装在两个第二轴套62之间，在弹性力的作用下能够沿驱动轴20的轴向具有一定的浮动自由度，相较于常规的固定安装方式而言，能够避免第一密封圈63受挤压过度而损坏，从而提升密封可靠性，同时利用弹性支撑件70对第二轴套62形成弹性支撑，无需另外设置定位结构，从而能够降低驱动轴20的拆装操作难度。
33.一些可能的实现方式中，请参阅图1，随动轴30伸入阀孔110内的部位转动套接有第三轴套81，第三轴套81固定嵌设于阀板90一侧的盲孔内。通过在阀板90的盲孔内嵌设第三轴套81，从而能够保证随动轴30与阀板90之间的转动配合稳定性。
34.本实施例中，随动轴30与第二轴孔102之间设有第二密封圈82。具体地，随动轴30位于第二轴孔102内的部位上设有环槽32，第二密封圈82嵌套于环槽32内。通过设置第二密封圈82能够对随动轴30与第二轴孔102之间的转动间隙进行密封，从而避免泄漏。
35.可选地，本实施例中随动轴30上还套设有第三密封圈83，且第三密封圈83密封抵压于阀座11与阀体10之间。由于随动轴30长度较短，因此第二轴孔102的长度也相对较短，相对于第一轴孔101而言其泄漏的风险较高，因此在随动轴30上增设一道第三密封圈83，从而提高密封可靠性；在此基础上，将第三密封圈83设置在阀座11与阀体10之间，还具有提高阀座11与阀体10位于第二轴孔102位置处的密封性的作用。
36.需要说明的是，在本实施例中，阀座11为橡胶座，且阀座11的外周壁间隔嵌设有两道金属支撑环111。阀座11采用橡胶材料制作，有利于保证阀板90处于关闭状态时与阀孔110之间的密封性，同时利用两道金属支撑环111能够提高阀座11的径向刚度，从而避免阀座11因过度变形而与阀板90之间产生泄漏间隙，保证工作稳定性。
37.基于同一发明构思，结合图1至图3，本技术实施例还提供一种蝶阀，包括上述蝶阀轴封结构。
38.本实施例提供的蝶阀，与现有技术相比，采用了上述蝶阀轴封结构，阀板90采用同轴设置的驱动轴20和随动轴30而实现两段式连接，驱动轴20和随动轴30与轴孔之间均采用密封连接的方式，其中，驱动轴20与驱动件连接能够带动阀板90的旋转启闭，而随动轴30作为阀板90另一侧的旋转连接基础即可；驱动轴20利用定位压盖40的抵压实现轴向定位，不仅方便设置密封结构，而且拆装方便省力，随动轴30通过旋接于轴孔端部的堵头50既能够实现轴向定位，还能够形成密封，尤其是装配随动轴30时直接将其插入轴孔内旋接堵头50即可，无需找正随动轴30的插装角度，拆卸随动轴30时只需利用螺纹孔31旋接拉拔工具进行操作即可，能够大大降低拆装难度，提高效率；另外，驱动轴20和随动轴30的密封结构分别能够通过定位压盖40和堵头50进行阻隔，且轴孔上无需设置用于穿设定位销的孔结构，
因此能够降低轴封失效率，提高蝶阀的轴封可靠性。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。