一种用于隧道排风道防火阀的制作方法

文档序号:33656824发布日期:2023-03-29 10:05阅读:89来源:国知局
一种用于隧道排风道防火阀的制作方法

1.本实用新型涉及防火阀技术领域,尤其涉及一种用于隧道排风道防火阀。


背景技术:

2.防火阀在广泛应用于各个行业,但是在日常生活中排烟防火阀是使用的最多的一种。排烟防火阀在火灾发生过程中起着自动减少火势的效果。其实排烟防火阀防火灾效果与它的质量和功能息息相关。以往的排烟防火阀对排烟管道内的烟雾起到阻隔的作用,防火阀是一种记忆熔合金的温度控制,利用重力作用和弹簧机构的作用关闭的阀门形式,新型产品中亦有利用记忆合金产生形变使阀门关闭的,它的作用是当烟气温度达到设定的温度时,人已基本疏散完毕,排烟已无实际意义,而烟气中此时已带火,阀门自动关闭,以避免火势蔓延,防火阀是一种常闭型阀门,由控制中心通24v直流电开启或手动开启,在关闭后,复位必须手动复位。
3.经检索,现有技术中,中国专利申请号:cn202220602183.4,公开了一种楼房排风道防火阀,涉及防火阀技术领域,该实用新型提出的限位架的顶部开设有卡槽,转把卡在卡槽中,下压限位架后,升降杆会带动连接杆下降,使得升降板下降。
4.但该装置仍存在以下缺陷:
5.一、通风量不便于调节,当该装置封堵时,还需人工手动复位;
6.二、在长时间实用过程中,阀体通道内堆积的灰尘在闸板封堵时,影响闸板与阀体通道的密闭贴合性。


技术实现要素:

7.本实用新型的目的是为了解决现有技术中通风量不便于调节且灰尘容易影响防火密封性的问题,而提出的一种用于隧道排风道防火阀。
8.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
9.一种用于隧道排风道防火阀,包括壳体,还包括:转动设置在所述壳体内的阀板,所述壳体上设有用于驱动所述阀板转动的电机;固定连接在所述壳体内底部设有挡板,所述挡板与阀板相配合,其中,所述壳体内滑动设置有滑块,所述滑块上固定连接有清理条,所述清理条与滑块侧面相贴合,所述挡板上固定连接有限位柱,所述清理条与限位柱相配合。
10.为了更好地配合阀板进行转动,优选地,所述壳体的内底部开设有滑槽,所述滑块滑动设置在滑槽内,所述滑槽内开设有用于配合阀板转动的限位槽。
11.为了更好地对挡板进行清理,进一步地,所述电机的输出端固定连接有转轴,所述阀板固定连接在转轴上,所述转轴的底部延伸至滑槽内,所述转轴通过绳索与滑块的一端相连,所述滑块的另一端设置有复位组件。
12.为了便于在使用后进行复位,更进一步地,所述复位组件包括弹簧,所述弹簧设置在滑槽内,所述弹簧的一端与滑块固定相连,所述弹簧的另一端与滑槽的内壁固定相连。
13.为了提高该装置的实用性,优选地,所述壳体的顶部固定连接有安装台,所述电机固定连接在安装台内,所述壳体的内顶部设有温感器。
14.为了提高壳体的耐高温效果,优选地,所述壳体的材质为钢或合金。
15.为了提高挡板的密封效果,优选地,所述挡板的材质为耐高温硅胶。
16.为了便于安装,优选地,所述壳体上开设有安装孔,所述安装孔设置有四组。
17.与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于隧道排风道防火阀,具备以下有益效果:
18.1、该用于隧道排风道防火阀,通过电机自动驱动阀板转动,对壳体内进行密封,从而在发生火灾时对排烟管道内的烟雾起到阻隔的作用。
19.2、该用于隧道排风道防火阀,通过清理条对挡板上的灰尘进行刮除,从而防止灰尘堵塞闭合时的阀板,从而提高防火时的密封性。
20.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型可以根据需求调节通风量大小,还可以自动复位和清理灰尘。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种用于隧道排风道防火阀的结构示意图;
22.图2为本实用新型提出的一种用于隧道排风道防火阀的主视图;
23.图3为本实用新型提出的一种用于隧道排风道防火阀图2中a部分的结构示意图;
24.图4为本实用新型提出的一种用于隧道排风道防火阀图2中b部分的结构示意图;
25.图5为本实用新型提出的一种用于隧道排风道防火阀的右视图。
26.图中:1、壳体;101、挡板;102、限位柱;2、安装台;3、电机;4、阀板;5、温感器;6、转轴;7、滑槽;701、滑块;702、清理条;703、弹簧;704、绳索;8、安装孔。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
28.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.实施例:
30.参照图1-图5,一种用于隧道排风道防火阀,包括壳体1,还包括:转动设置在壳体1内的板状阀板4,在壳体1上设有用于驱动阀板4转动的电机3,通过电机3可以驱动阀板4转动,从而在发生火灾时对排烟管道内的烟雾起到阻隔的作用。
31.在此处,壳体1的材质为钢或合金,可以有效的保证该装置的耐高温性,以避免壳体1裂开导致火势在通道里蔓延,从而提高该装置的安全性。
32.固定连接在壳体1内底部设有挡板101,挡板101与阀板4相配合,其中,壳体1内滑动设置有滑块701,滑块701上固定连接有清理条702,清理条702与滑块701侧面相贴合,挡
板101上固定连接有限位柱102,清理条702与限位柱102相配合,通过清理条702对挡板101上的灰尘进行刮除,从而防止灰尘堵塞闭合时的阀板4,提高防火时的密封性。
33.壳体1的内底部开设有滑槽7,滑块701滑动设置在滑槽7内,滑槽7内开设有用于配合阀板4转动的限位槽,电机3的输出端固定连接有转轴6,阀板4固定连接在转轴6上,转轴6的底部延伸至滑槽7内,转轴6通过绳索704与滑块701的一端相连,滑块701的另一端设置有复位组件,复位组件包括弹簧703,弹簧703设置在滑槽7内,弹簧703的一端与滑块701固定相连,弹簧703的另一端与滑槽7的内壁固定相连,通过滑块701带动清理条702对挡板101上的灰尘进行刮除,保证阀板4在关闭时,挡板101上不会残留灰尘,从而提高该装置的密封性。
34.在此处,阀板4在转动时带动转轴6在滑槽7内同时转动,绳索704随转轴6转动时,依次缠绕在转轴6的外表面,随后绳索704被拉伸,从而带动滑块701在滑槽7内滑动,弹簧703随滑块701被拉伸,滑块701上的清理条702对挡板101上残留黏附的灰尘进行刮除,当抵住限位柱102时,停止刮除,以保证不会影响阀板4的转动,从而提高阀板4封闭时的密封性,当根据需要时打开阀板4时,操控电机3将阀板4转动到合适的位置,同时,在转动过程中,弹簧703收缩,带动滑块701上的清理条702进行复位,以便于循环清理,从而提高该装置的实用性。
35.壳体1的顶部固定连接有安装台2,电机3固定连接在安装台2内,壳体1的内顶部设有温感器5,壳体1上开设有安装孔8,安装孔8设置有四组,通过温感器5来对检测烟气中的温度,使电机3及时地做出反应,封闭阀板4,从而保证该装置的安全性。
36.本实用新型中,工作人员使用此设备时,首先利用安装孔8将该设备安装到合适的位置,随后检查温感器5有无故障,当检查完成时,操控电机3将阀板4转动至常开模式,当发生火灾时温度达到七十摄氏度时,阀板4自动转动关闭,从而在发生火灾时自动减阻隔火势蔓延。
37.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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