热效率高单向离合器皮带轮的制作方法

1.本实用新型为皮带轮领域，尤其涉及一种热效率高单向离合器皮带轮。


背景技术：

2.单向离合器皮带轮，顾名思义就是单向离合器用的皮带轮，虽然市面上存在多种单向离合器用皮带轮。
3.但是现有的热效率高单向离合器皮带轮在使用时，由于皮带轮与转轴进行连接后，整体为实心状，这样一来，在皮带轮与皮带之间摩擦产生热量时，无法对皮带槽的内部进行快速的通风降温。
4.因此，发明一种热效率高单向离合器皮带轮显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种热效率高单向离合器皮带轮，以解决现有的热效率高单向离合器皮带轮在使用时，由于皮带轮与转轴进行连接后，整体为实心状，这样一来，在皮带轮与皮带之间摩擦产生热量时，无法对皮带槽的内部进行快速的通风降温的问题。热效率高单向离合器皮带轮，包括单向离合器皮带轮轴承套，皮带轮，皮带轮槽，通风腔，散热扇，其中：单向离合器皮带轮轴承套表面的一端与皮带轮表面一侧的中间采用一体式连接，且皮带轮的表面开设有皮带轮槽，该皮带轮正面的中间开设有通风腔，并且通风腔内部的外端嵌套设置有散热扇。
6.所述单向离合器皮带轮轴承套包括轴套，连接孔，平键槽，通风孔，十字加强筋，孔眼和风孔，且轴套表面的中间贯穿开设有连接孔，该连接孔内表面的中间开设有平键槽；所述通风孔开设有四个，且通风孔呈对称的位置贯穿开设在轴套的表面，该通风孔处于连接孔的外侧；所述十字加强筋分别嵌套设置在通风孔内部的中间，且十字加强筋的表面呈对称的位置开设有多个相同的孔眼；所述风孔设置有四个，且风孔呈对称的位置开设在轴套外表面的中间；使用时，当与单向离合器的动力轴进行连接后，不会堵塞通风腔，从而有利于整体的通风散热性。
7.所述皮带轮槽内部的两侧呈对称的位置分别贯穿开设有多个相同的圆形风孔，且皮带轮槽内部底面的一周呈对称的位置开设有多个相同的圆形风孔一；使用时，能够增加皮带轮槽与外部空气的接触面积，便于空气进行流通，从而带走皮带轮槽内部的热量，达到通风散热的效果。
8.所述通风腔内部的中间镶嵌设置有十字支撑板，且十字支撑板表面内部的中间设置有一体式的圆形筒；使用时，便于提高皮带轮与空气的接触面积，能够使外部空气从皮带轮的内部穿过循环流通，从而提高其整体的散热能力。
9.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
10.1.本实用新型单向离合器皮带轮轴承套的设置，有利于使用时，当与单向离合器的动力轴进行连接后，不会堵塞通风腔，从而有利于整体的通风散热性。
11.2.本实用新型皮带轮槽的设置，有利于使用时，能够增加皮带轮槽与外部空气的接触面积，便于空气进行流通，从而带走皮带轮槽内部的热量，达到通风散热的效果。
12.3.本实用新型通风腔的设置，有利于使用时，便于提高皮带轮与空气的接触面积，能够使外部空气从皮带轮的内部穿过循环流通，从而提高其整体的散热能力。
附图说明
13.图1是本实用新型的整体结构示意图。
14.图2是本实用新型的整体半剖结构示意图。
15.图3是本实用新型的整体侧面结构示意图。
16.图中：
17.单向离合器皮带轮轴承套1，轴套11，连接孔12，平键槽13，通风孔14，十字加强筋15，孔眼16，风孔17，皮带轮2，皮带轮槽3，圆形风孔31，圆形风孔一32，通风腔4，十字支撑板41，圆形筒42，散热扇5。
具体实施方式
18.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
19.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
20.实施例：
21.如附图1至附图3所示：
22.本实用新型提供一种热效率高单向离合器皮带轮，包括单向离合器皮带轮轴承套1，皮带轮2，皮带轮槽3，通风腔4，散热扇5，其中：单向离合器皮带轮轴承套1表面的一端与皮带轮2表面一侧的中间采用一体式连接，且皮带轮2的表面开设有皮带轮槽3，该皮带轮2正面的中间开设有通风腔4，并且通风腔4内部的外端嵌套设置有散热扇5。
23.需要说明的是，单向离合器皮带轮轴承套1包括轴套11，连接孔12，平键槽13，通风孔14，十字加强筋15，孔眼16和风孔17，且轴套11表面的中间贯穿开设有连接孔12，该连接孔12内表面的中间开设有平键槽13；通风孔14开设有四个，且通风孔14呈对称的位置贯穿开设在轴套11的表面，该通风孔14处于连接孔12的外侧；十字加强筋15分别嵌套设置在通风孔14内部的中间，且十字加强筋15的表面呈对称的位置开设有多个相同的孔眼16；风孔17设置有四个，且风孔17呈对称的位置开设在轴套11外表面的中间；风孔17通过孔眼16与通风孔14的内部相连通，且通风孔14和连接孔12的一端分别与通风腔4的内部相连通；使用时，空气会进入到通风孔14的内部，从而带走轴套11内部的热量，使其具有良好的散热效果。
24.皮带轮槽3内部的两侧呈对称的位置分别贯穿开设有多个相同的圆形风孔31，且皮带轮槽3内部底面的一周呈对称的位置开设有多个相同的圆形风孔一32；圆形风孔一32与通风腔4的内部相连通；使用时，当空气会从圆形风孔31内部穿过，便会带走皮带轮槽3内部两侧的热量，当空气从圆形风孔一32和通风腔4中穿过，便会带走皮带轮槽3和皮带轮2内
部的热量，从而提高其整体与外部空气的接触面积，达到快速散热通风的效果。
25.通风腔4内部的中间镶嵌设置有十字支撑板41，且十字支撑板41表面内部的中间设置有一体式的圆形筒42；圆形筒42内部的前端镶嵌设置有轴承，且圆形筒42通过内部前端的轴承与散热扇5的转轴进行嵌套固定连接；使用时，能够在皮带轮2转动的情况下，带动散热扇5进行转动，从而产生一定的风量，同时使圆形风孔一32和通风腔4的空气进行快速的循环流通，达到更好的散热通风效果。
26.利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.热效率高单向离合器皮带轮，其特征在于：包括单向离合器皮带轮轴承套(1)，皮带轮(2)，皮带轮槽(3)，通风腔(4)，散热扇(5)，其中：单向离合器皮带轮轴承套(1)表面的一端与皮带轮(2)表面一侧的中间采用一体式连接，且皮带轮(2)的表面开设有皮带轮槽(3)，该皮带轮(2)正面的中间开设有通风腔(4)，并且通风腔(4)内部的外端嵌套设置有散热扇(5)。2.如权利要求1所述的热效率高单向离合器皮带轮，其特征在于：所述单向离合器皮带轮轴承套(1)包括轴套(11)，连接孔(12)，平键槽(13)，通风孔(14)，十字加强筋(15)，孔眼(16)和风孔(17)，且轴套(11)表面的中间贯穿开设有连接孔(12)，该连接孔(12)内表面的中间开设有平键槽(13)；所述通风孔(14)开设有四个，且通风孔(14)呈对称的位置贯穿开设在轴套(11)的表面，该通风孔(14)处于连接孔(12)的外侧；所述十字加强筋(15)分别嵌套设置在通风孔(14)内部的中间，且十字加强筋(15)的表面呈对称的位置开设有多个相同的孔眼(16)；所述风孔(17)设置有四个，且风孔(17)呈对称的位置开设在轴套(11)外表面的中间。3.如权利要求1所述的热效率高单向离合器皮带轮，其特征在于：所述皮带轮槽(3)内部的两侧呈对称的位置分别贯穿开设有多个相同的圆形风孔(31)，且皮带轮槽(3)内部底面的一周呈对称的位置开设有多个相同的圆形风孔一(32)。4.如权利要求1所述的热效率高单向离合器皮带轮，其特征在于：所述通风腔(4)内部的中间镶嵌设置有十字支撑板(41)，且十字支撑板(41)表面内部的中间设置有一体式的圆形筒(42)。

技术总结
本实用新型一种提供热效率高单向离合器皮带轮，包括单向离合器皮带轮轴承套，皮带轮，皮带轮槽，通风腔，散热扇，其中：单向离合器皮带轮轴承套表面的一端与皮带轮表面一侧的中间采用一体式连接，且皮带轮的表面开设有皮带轮槽，该皮带轮正面的中间开设有通风腔，并且通风腔内部的外端嵌套设置有散热扇。本实用新型在使用时，在皮带轮与转轴进行连接后，依旧能够使皮带轮内部的中间呈实心状，这样一来，便于增加皮带轮与空气的接触面积，从而在皮带轮转动时，便于空气的流通，从而对其内部达到快速通风散热的效果，便于市场推广和应用。便于市场推广和应用。便于市场推广和应用。


技术研发人员：黄忠伟 黄文博
受保护的技术使用者：浙江博文工程机械配件有限公司
技术研发日：2022.11.01
技术公布日：2023/1/24