一种保证汽车的正常运行的泄压阀的制作方法

文档序号:33859455发布日期:2023-04-20 03:12阅读:20来源:国知局
一种保证汽车的正常运行的泄压阀的制作方法

本技术涉及汽车阀门,尤其涉及一种保证汽车的正常运行的泄压阀。


背景技术:

1、泄压阀又名安全阀,根据系统的工作压力能自动启闭,一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全,是汽车上的一个重要零部件,可以当汽车内部气压与外部气压的差值达到临界值时,将汽车内部的气压进行释放,防止压力超出系统的额定压力,保证汽车的正常运行,保护汽车的系统,提高车辆运行的安全性。

2、但在实际使用时,存在工作时冲击瞬间变高,在泄压的同时,部分高压蒸汽会进入汽车的系统内,高压部分会使部分零件或设备损坏,甚至造成更严重的后果,产生大量的经济损失,并且冲击瞬间的增大会使阀门控制的精度出现偏差,影响阀门的使用效果,同时还影响阀门的使用寿命,因此需要一种保证汽车的正常运行的泄压阀。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在容易造成零件或设备损坏,经济损失大,影响阀门的使用效果,影响阀门使用寿命的缺点,而提出的一种保证汽车的正常运行的泄压阀。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种保证汽车的正常运行的泄压阀,包括阀体,所述阀体的外部开设有进气口,所述阀体的外部开设有多个排气口,所述阀体的内部设置有防冲击机构;

4、所述防冲击机构包括安装在阀体内部的锁套,所述锁套的内部滑动连接有锁芯,所述锁芯的外部开设有泄压进口,所述锁芯的内部滑动连接有弹簧隔垫,所述锁套的内部对称开设有滑腔,所述锁芯靠近滑腔的一侧开设有限位孔,所述弹簧隔垫靠近限位孔的一侧转动连接有驱动杆,所述驱动杆远离弹簧隔垫的一端转动连接有棘爪,所述滑腔的内部滑动连接有棘板,所述棘板靠近排气口的一端安装有密封滑块,所述阀体的内部设置有泄压组件。

5、上述技术方案进一步包括:

6、优选地,所述阀体的外部安装有上密封圈一,所述阀体的外部安装有密封圈二,提高阀门的密封性。

7、优选地,所述泄压组件包括开设在阀体远离进气口一端的泄压排口,所述阀体靠近泄压排口的一侧开设有泄压通道,完成汽车系统的泄压工作。

8、优选地,所述泄压通道与弹簧隔垫之间共同安装有主锁阀簧,所述弹簧隔垫远离主锁阀簧的一侧安装有单向阀簧,避免蒸汽发生回流的情况。

9、优选地,所述单向阀簧远离弹簧隔垫的一端安装有阀球,所述阀球的尺寸大于泄压进口的尺寸,所述弹簧隔垫的外部开设有中心孔。

10、优选地,所述驱动杆靠近棘爪底部的一侧安装有挡板,所述棘爪与棘板相互啮合,所述密封滑块与滑腔之间滑动连接。

11、相比现有技术,本实用新型的有益效果为:

12、本实用新型中通过锁套、锁芯、驱动杆、棘爪、棘板、密封滑块与排气口之间的配合使用,可以使蒸汽突然增大时减少蒸汽进入系统内的量,提高了阀门的灵敏度,避免零件或设备由于高压造成损坏,降低了经济上的损失,同时也提高了阀门的使用效果,使得阀门的性能更加的稳定,延长了阀门的使用寿命。



技术特征:

1.一种保证汽车的正常运行的泄压阀,包括阀体(1),其特征在于,所述阀体(1)的外部开设有进气口(2),所述阀体(1)的外部开设有多个排气口(3),所述阀体(1)的内部设置有防冲击机构;

2.根据权利要求1所述的一种保证汽车的正常运行的泄压阀,其特征在于,所述阀体(1)的外部安装有上密封圈一(4),所述阀体(1)的外部安装有密封圈二(5)。

3.根据权利要求1所述的一种保证汽车的正常运行的泄压阀,其特征在于,所述泄压组件包括开设在阀体(1)远离进气口(2)一端的泄压排口(9),所述阀体(1)靠近泄压排口(9)的一侧开设有泄压通道(10)。

4.根据权利要求3所述的一种保证汽车的正常运行的泄压阀,其特征在于,所述泄压通道(10)与弹簧隔垫(12)之间共同安装有主锁阀簧(11),所述弹簧隔垫(12)远离主锁阀簧(11)的一侧安装有单向阀簧(13)。

5.根据权利要求4所述的一种保证汽车的正常运行的泄压阀,其特征在于,所述单向阀簧(13)远离弹簧隔垫(12)的一端安装有阀球(14),所述阀球(14)的尺寸大于泄压进口(8)的尺寸,所述弹簧隔垫(12)的外部开设有中心孔(15)。

6.根据权利要求1所述的一种保证汽车的正常运行的泄压阀,其特征在于,所述驱动杆(18)靠近棘爪(19)底部的一侧安装有挡板,所述棘爪(19)与棘板(20)相互啮合,所述密封滑块(21)与滑腔(16)之间滑动连接。


技术总结
本技术公开了一种保证汽车的正常运行的泄压阀,包括阀体,阀体的外部开设有进气口,阀体的外部开设有多个排气口,阀体的内部设置有防冲击机构;防冲击机构包括安装在阀体内部的锁套,锁套的内部滑动连接有锁芯,锁芯的外部开设有泄压进口,锁芯的内部滑动连接有弹簧隔垫,锁套的内部对称开设有滑腔,弹簧隔垫靠近限位孔的一侧转动连接有驱动杆,驱动杆远离弹簧隔垫的一端转动连接有棘爪。本技术可以使蒸汽突然增大时减少蒸汽进入系统内的量,提高了阀门的灵敏度,避免零件或设备由于高压造成损坏,降低了经济上的损失,同时也提高了阀门的使用效果,使得阀门的性能更加的稳定,延长了阀门的使用寿命。

技术研发人员:许云峰,盛灿红
受保护的技术使用者:靖江市天文机械制造有限公司
技术研发日:20221118
技术公布日:2024/1/13
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