1.本实用新型涉及一种便于更换的齿轮，属于齿轮技术领域。
背景技术：
2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
3.目前大多工业使用的齿轮，都是将齿轮整体安装在齿轮轴上，若齿轮发生损坏，需要先将齿轮轴上大量的相关部件同时拆卸下来，再将齿轮轴向拆卸进行更换，这种拆卸和重新组装的过程十分麻烦，增加了维修时间及成本，降低了维修效率。
4.因此，发明一种便于更换的齿轮来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
5.为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于更换的齿轮，解决了目前大多工业使用的齿轮，都是将齿轮整体安装在齿轮轴上，若齿轮发生损坏，需要先将齿轮轴上大量的相关部件同时拆卸下来，再将齿轮轴向拆卸进行更换，这种拆卸和重新组装的过程十分麻烦，增加了维修时间及成本，降低了维修效率的问题。
6.为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：一种便于更换的齿轮，包括轮圈，所述轮圈外端圆面上呈环形阵列设有多个轮齿，所述轮圈的前侧设有与轮圈同轴线的安装槽，所述安装槽内设有相匹配的固定环，所述固定环的前侧表面呈环形阵列设有多个盲孔，每个所述盲孔的内壁底端均设有通孔，所述安装槽的内壁底端呈环形阵列设有多个固定杆，每个所述盲孔内均设有锁定件，每个所述固定杆远离安装槽一端均贯穿通孔并与锁定件可拆卸连接，所述锁定件用于将固定环固定于安装槽内。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述锁定件包括有限位板，所述限位板底端中部固定连接有螺杆，所述固定杆远离安装槽一端表面设有螺纹孔，所述螺杆与螺纹孔螺纹连接。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述限位板的直径大于通孔的直径，且所述限位板的直径小于盲孔的直径。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述限位板远离螺杆一端设有旋柄。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述固定环外端圆面上呈环形阵列设有多个定位块，所述轮圈的前侧呈环形阵列设有多个与安装槽相连通的定位槽，所述定位块与定位槽卡合连接。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述定位块两侧对称设有凹陷部，所述定位槽内壁两侧对称设有与凹陷部相配合的凸起部。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述轮圈的中心处设有轴孔，所述轴孔的内圆面设有键槽，所述键槽贯穿轴孔的内圆面设置。
13.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
14.1、本实用新型通过设置的锁定件与固定杆可拆卸连接的方式，可以便捷的将固定环固定于轮圈的安装槽内，进而完成轮圈与固定环之间的安装，从而在需要对轮圈进行更换时，可以快速的完成。
15.2、通过螺杆与螺纹孔螺纹连接的方式，可以方便限位板与固定杆之间拆装，通过将限位板的直径设置为大于通孔的直径而小于盲孔的直径，可以使得限位板固定于盲孔内，从而将固定环压紧于安装槽内，通过设置的旋柄可以方便使用者操作。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的结构爆炸图。
18.图中附图标记的含义：
19.1、轮圈；11、轮齿；12、安装槽；13、固定杆；131、螺纹孔；14、定位槽；141、凸起部；15、轴孔；151、键槽；2、固定环；21、盲孔；22、通孔；23、限位板；231、螺杆；232、旋柄；24、定位块；241、凹陷部。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
21.本实用新型提供了如图1-2所示的一种便于更换的齿轮，包括轮圈1，轮圈1外端圆面上呈环形阵列设有多个轮齿11，轮圈1的前侧设有与轮圈1同轴线的安装槽12，安装槽12内设有相匹配的固定环2，固定环2的前侧表面呈环形阵列设有多个盲孔21，每个盲孔21的内壁底端均设有通孔22，安装槽12的内壁底端呈环形阵列设有多个固定杆13，每个盲孔21内均设有锁定件，每个固定杆13远离安装槽12一端均贯穿通孔22并与锁定件可拆卸连接，锁定件用于将固定环2固定于安装槽12内。
22.锁定件包括有限位板23，限位板23底端中部固定连接有螺杆231，固定杆13远离安装槽12一端表面设有螺纹孔131，螺杆231与螺纹孔131螺纹连接，通过螺杆231与螺纹孔131螺纹连接的方式，可以方便限位板23与固定杆13之间拆装。
23.限位板23的直径大于通孔22的直径，且限位板23的直径小于盲孔21的直径，通过将限位板23的直径设置为大于通孔22的直径而小于盲孔21的直径，可以使得限位板23固定于盲孔21内，从而将固定环2压紧于安装槽12内。
24.限位板23远离螺杆231一端设有旋柄232，通过设置的旋柄232可以方便使用者操作。
25.固定环2外端圆面上呈环形阵列设有多个定位块24，轮圈1的前侧呈环形阵列设有多个与安装槽12相连通的定位槽14，定位块24与定位槽14卡合连接，通过定位块24与定位槽14卡合连接的方式，可以方便对轮圈1进行定位。
26.定位块24两侧对称设有凹陷部241，定位槽14内壁两侧对称设有与凹陷部241相配合的凸起部141，通过凹陷部241与凸起部141配合的方式，可以使得定位块24稳定的固定于定位槽14内，避免轮圈1相对于固定环2的轴线产生竖向活动的现象。
27.轮圈1的中心处设有轴孔15，轴孔15的内圆面设有键槽151，键槽151贯穿轴孔15的内圆面设置，通过设置的键槽151可以方便将传动轴固定在固定环2的轴孔15内。
28.本实用新型工作原理：
29.参照说明书附图1-2，在齿轮损坏时，使用者捏住旋柄232进行旋转，使得螺杆231从螺纹孔131内移出，再将限位板23从盲孔21内移出，然后沿着传动轴的方向移动轮圈1，使得旧的轮圈1与固定环2分离，接着将新的轮圈1上的定位槽14与固定环2上的定位块24对齐的方式将轮圈1与固定环2固定在一起，固定环2安装于轮圈1的安装槽12内，同时固定杆13贯穿通孔22设置，接着通过螺杆231与螺纹孔131啮合的方式将限位板23固定于盲孔21内，并使得限位板23与盲孔21内壁底端紧贴，从而将固定环2固定在安装槽12内，进而快速的完成轮圈1的更换。
30.参照说明书附图1-2，在使用本装置时，通过螺杆231与螺纹孔131螺纹连接的方式，可以方便限位板23与固定杆13之间拆装，通过将限位板23的直径设置为大于通孔22的直径而小于盲孔21的直径，可以使得限位板23固定于盲孔21内，从而将固定环2压紧于安装槽12内，通过设置的旋柄232可以方便使用者操作，通过定位块24与定位槽14卡合连接的方式，可以方便对轮圈1进行定位，通过凹陷部241与凸起部141配合的方式，可以使得定位块24稳定的固定于定位槽14内，避免轮圈1相对于固定环2的轴线产生竖向活动的现象，通过设置的键槽151可以方便将传动轴固定在固定环2的轴孔15内。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。