一种兼具齿轮箱结构的同步盘的制作方法

文档序号:33846840发布日期:2023-04-20 01:03阅读:45来源:国知局
一种兼具齿轮箱结构的同步盘的制作方法

本技术一种兼具齿轮箱结构的同步盘,属于蠕动泵。


背景技术:

1、现有蠕动泵中的同步盘需要通过连接支架与后端的驱动之间连接,在使用过程中发现,这个连接支架容易出现晃动,造成动力损失,而且也会产生噪音,如何消除这种问题,一直是本领域技术人员研究的重点。


技术实现思路

1、本实用新型克服了现有技术存在的不足,提供了一种兼具齿轮箱结构的同步盘,省去中间连接支架,同步盘与内齿圈一体加工成型,动力传递效率高,几乎没有运行噪音。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种兼具齿轮箱结构的同步盘,包括同步盘本体,所述同步盘本体包括三个圆周阵列分布的转子,三个所述转子的一端均固定设置在固定板上,三个所述转子的另一端固定设置有齿轮箱体,所述齿轮箱体为圆柱壳体结构,所述齿轮箱体的一端为封闭端,所述齿轮箱体的另一端为开口端,所述齿轮箱体的封闭端与转子的端部连接,所述齿轮箱体内设置有环形的内齿圈,所述齿轮箱体能与转子同步转动,所述齿轮箱体内的内齿圈与动力输出端的行星齿轮能匹配的啮合在一起。

3、进一步地,所述转子活动套装在轴上,所述轴的两端分别固定设置在固定板和齿轮箱体的封闭端上,使得所述转子能围绕轴自由转动。

4、进一步地,所述轴的两端分别通过倒扣卡接和螺纹连接方式与固定板和齿轮箱体匹配固定连接。

5、进一步地,所述固定板呈三角形薄板结构。

6、本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:本实用新型通过将同步盘与行星齿轮的内齿圈固定成一个整体,省去了现有的支架结构,动力传递更为直接,动力传递效率高,几乎没有运行噪音。



技术特征:

1.一种兼具齿轮箱结构的同步盘,包括同步盘本体(1),所述同步盘本体(1)包括三个圆周阵列分布的转子(2),三个所述转子(2)的一端均固定设置在固定板(3)上,其特征在于,三个所述转子(2)的另一端固定设置有齿轮箱体(4),所述齿轮箱体(4)为圆柱壳体结构,所述齿轮箱体(4)的一端为封闭端,所述齿轮箱体(4)的另一端为开口端,所述齿轮箱体(4)的封闭端与转子(2)的端部连接,所述齿轮箱体(4)内设置有环形的内齿圈(5),所述齿轮箱体(4)能与转子(2)同步转动,所述齿轮箱体(4)内的内齿圈(5)与动力输出端的行星齿轮能匹配的啮合在一起。

2.根据权利要求1所述的一种兼具齿轮箱结构的同步盘,其特征在于,所述转子(2)活动套装在轴(6)上,所述轴(6)的两端分别固定设置在固定板(3)和齿轮箱体(4)的封闭端上,使得所述转子(2)能围绕轴(6)自由转动。

3.根据权利要求2所述的一种兼具齿轮箱结构的同步盘,其特征在于,所述轴(6)的一端通过倒扣卡接在齿轮箱体(4)上,所述轴(6)另的一端通过螺纹连接的方式与固定板(3)匹配固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种兼具齿轮箱结构的同步盘,其特征在于,所述固定板(3)呈三角形薄板结构。


技术总结
本技术公开一种兼具齿轮箱结构的同步盘,省去中间连接支架,同步盘与内齿圈一体加工成型,动力传递效率高,几乎没有运行噪音;为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种兼具齿轮箱结构的同步盘,包括同步盘本体,所述同步盘本体包括三个圆周阵列分布的转子,三个所述转子的一端均固定设置在固定板上,三个所述转子的另一端固定设置有齿轮箱体,所述齿轮箱体为圆柱壳体结构,所述齿轮箱体的一端为封闭端,所述齿轮箱体的另一端为开口端,所述齿轮箱体的封闭端与转子的端部连接,所述齿轮箱体内设置有环形的内齿圈,所述齿轮箱体能与转子同步转动,所述齿轮箱体内的内齿圈与动力输出端的行星齿轮能匹配的啮合在一起。

技术研发人员:卫健
受保护的技术使用者:卡川尔流体科技(上海)有限公司
技术研发日:20221125
技术公布日:2024/1/13
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