一种智能化高低压润滑装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种润滑设备技术领域，具体涉及一种智能化高低压润滑装置。


背景技术：

2.现在很多设备涂抹润滑油都是将润滑油涂抹在设备连接点，通过润滑油能够降低部件运行时造成的摩擦力，从而降低设备运行的损耗，增加设备的使用寿命，为了提高润滑油自动上油和节省人工的目的，现在很多设备都会配备润滑泵，通过泵将润滑油送至指定的位置，以此实现上油的目的。
3.现在润滑泵的输送压力都是恒定的，不能够根据实际需要进行灵活的调整，如压力低会降低润滑油的输送效率，因为润滑油属于胶体结构，如压力不够会导致润滑油积累在输送管内，甚至会导致输送管堵塞，而压力过大则会使润滑油输送过快，不能够与设备运行产生配合，从而使润滑油不能够顺利的输送至指定的位置，造成浪费且设备不能得到有限的润滑，为解决上述的问题，设立一种润滑装置。


技术实现要素：

4.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种智能化高低压润滑装置，包括泵体，所述泵体一端上方设立有连接头，所述连接头上方设立有油罐，所述泵体一端侧壁固定连接有出料口，所述出料口的一侧设立有冷却器，所述出料口的一侧设立有衔接板，所述衔接板的一端卡接有增压泵.所述增压泵的一端与冷却器的一端通过螺丝可拆卸式连接，所述冷却器为中空的圆柱形结构，所述冷却器的一端转动连接有螺纹环，且螺纹环与出料口相对应。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷却器与出料口之间设立有过滤板，且过滤板中间贯通均匀开设有滤孔，所述出料口的外侧壁设立有螺纹牙，所述螺纹环内圈壁开设有与出料口外壁对应的螺纹牙。所述冷却器与过滤板相对的一端侧壁开设有转槽，所述过滤板螺纹环与转槽相对的侧壁固定连接有环形转板，且转板转动连接在转槽内，所述过滤板嵌入式连接在出料口内。
6.通过转动螺纹环能够将冷却器与出料口连接起来，同时冷却器与出料口的连接能够增加过滤板与出料口连接的稳定性。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷却器内部开设有内槽，所述内槽内设立有内胆，所述内胆外壁镶嵌连接有循环管，所述循环管的两端均固定连接有连接管，且连接管的一端穿过内槽侧壁延伸出去。
8.通过设立的循环管能够对内胆进行循环降温，将连接管与水箱连接，通过水在循环管内流动，实现内胆降温的效果。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述衔接板的一端为半圆形结构，所述油罐螺纹连接在连接头内，所述增压泵输出端远离冷却器的一侧侧壁固定连接有排料口。
10.本实用新型具有以下优点：启动泵体，将油罐内的润滑油送出，润滑油通过冷却器
的降温进入增压泵中，通过增压泵对润滑油进行调压，提高润滑油输送的效率，避免压力过高或过低影响润滑油的输送效果。
附图说明
11.图1是本实用新型一优选实施例的立体结构示意图；
12.图2是本实用新型一优选实施例的冷却器分解立体结构示意图；
13.图3是本实用新型一优选实施例的冷却器平面内部结构示意图。
14.附图标记说明：1、泵体；2、连接头；3、油罐；4、衔接板；5、增压泵；6、出料口；7、过滤板；8、冷却器；9、转槽；10、螺纹环；11、内槽；12、内胆；13、循环管；14、连接管。
具体实施方式
15.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
18.请结合参阅图1-3，本实用新型一种智能化高低压润滑装置，包括泵体1，泵体1一端上方设立有连接头2，连接头2上方设立有油罐3，泵体1一端侧壁固定连接有出料口6，出料口6的一侧设立有冷却器8，出料口6的一侧设立有衔接板4，衔接板4的一端卡接有增压泵5.增压泵5的一端与冷却器8的一端通过螺丝可拆卸式连接，冷却器8为中空的圆柱形结构，冷却器8的一端转动连接有螺纹环10，且螺纹环10与出料口6相对应。
19.冷却器8与出料口6之间设立有过滤板7，且过滤板7中间贯通均匀开设有滤孔，出料口6的外侧壁设立有螺纹牙，螺纹环10内圈壁开设有与出料口6外壁对应的螺纹牙，冷却器8与过滤板7相对的一端侧壁开设有转槽9，过滤板7螺纹环10与转槽9相对的侧壁固定连接有环形转板，且转板转动连接在转槽9内，过滤板7嵌入式连接在出料口6内。
20.现将过滤板7安装进出料口6内，然后将螺纹环10与出料口6对齐，随后转动螺纹环10，随着螺纹环10的转动经由螺纹连接的关系，能将冷却器8与出料口6连接起来，然后使用螺丝将冷却器8的另一端与增压泵5的输出端连接起来，随后启动泵体1，通过泵体1将油罐3内的润滑油抽取在经由出料口6送出，润滑油通过冷却器8进入增压泵5内，通过增压泵5的压力调节能够避免润滑油输送的压力过大或过小，保证润滑油顺利的被送至指定的位置上，实现对设备进行有效的润滑作用。
21.冷却器8内部开设有内槽11，内槽11内设立有内胆12，内胆12外壁镶嵌连接有循环
管13，循环管13的两端均固定连接有连接管14，且连接管14的一端穿过内槽11侧壁延伸出去。
22.通过连接管14与水箱连接，必要时可以连接微型的水泵，冷却用水通过连接管14进入循环管13，水顺着循环管13流动，能够带走内胆12上因润滑油经过而吸附的热量，随着内胆12的温度降至润滑油的温度之下，能够实现对润滑油的有效降温，避免高温使润滑油融化，影响润滑油的输送，水流动后从另一个连接管14排出送进空水箱内，需要时水的循环流动方向可以调换，根据需要定时向对应的水箱内补充水，能够避免水箱内的水随着温度的积压而升高，影响后续的降温效果。
23.衔接板4的一端为半圆形结构，油罐3螺纹连接在连接头2内，增压泵5输出端远离冷却器8的一侧侧壁固定连接有排料口，通过设立的排料口与输送管道连接，能够将润滑油有效的送出。
24.具体的，根据需要可在增压泵5上通过电线连接中控器，中控器带有显示器，通过显示器能够将增压泵5的状态显示出来，且通过中控器能够对增压泵5进行控制，实现眼里灵活的调节控制。
25.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
26.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
27.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。