一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置的制作方法

本技术涉及一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，属于矿山设备。

背景技术：

1、目前，地下矿电机车无人驾驶系统需要监测卸载站物位，所用物位计大多安装在卸载站顶部岩层中间位置，需要在顶部凿出一个安装孔，将物位计及安装座装入，下面是深几百米的矿料储存洞室。此方法安装调整物位计非常繁琐，安装调试人员工作环境比较危险，而且非常不便于后期检修更换物位计。

技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，通过移动导轨和链条传动的应用，将物位计送达指定位置，提高调试人员工作环境的安全性，并且使后期的调试和维修更换更为方便，解决了背景技术中存在的上述问题。

2、本实用新型的技术方案是：一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，包含型材支架、驱动减速电机、电动推杆式固定销、物位计安装滑板、移动滑块、从动链轮、链条、固定销孔、移动导轨和主动链轮，所述移动导轨安装在型材支架上；驱动减速电机和从动链轮分别安装在型材支架的两端，主动链轮安装在驱动减速电机的轴上，链条安装在主动链轮和从动链轮之间；物位计安装滑板和移动滑块安装在一起，移动滑块滑动安装在移动导轨中，物位计安装滑板与链条相连接，物位计安装在物位计安装滑板上；电动推杆式固定销设置在物位计安装滑板上，固定销孔设置在型材支架上，电动推杆式固定销与固定销孔相匹配。

3、还包含保护罩，保护罩安装在型材支架的外侧。

4、所述电动推杆式固定销有两个，分别设置在物位计安装滑板的两端。

5、所述固定销孔的数量与型材支架的长度相匹配，在型材支架上均匀分布。

6、所述移动导轨与型材支架的长度相匹配。

7、还包含钢丝绳，安装在型材支架的前端。

8、本实用新型的有益效果是：通过移动导轨和链条传动的应用，将物位计送达指定位置，提高调试人员工作环境的安全性，并且使后期的调试和维修更换更为方便。

技术特征：

1.一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，其特征在于：包含型材支架（2）、驱动减速电机（3）、电动推杆式固定销（4）、物位计安装滑板（5）、移动滑块（6）、从动链轮（7）、链条（8）、固定销孔（9）、移动导轨（10）和主动链轮（11），所述移动导轨（10）安装在型材支架（2）上；驱动减速电机（3）和从动链轮（7）分别安装在型材支架（2）的两端，主动链轮（11）安装在驱动减速电机（3）的轴上，链条（8）安装在主动链轮（11）和从动链轮（7）之间；物位计安装滑板（5）和移动滑块（6）安装在一起，移动滑块（6）滑动安装在移动导轨（10）中，物位计安装滑板（5）与链条（8）相连接，物位计（12）安装在物位计安装滑板（5）上；电动推杆式固定销（4）设置在物位计安装滑板（5）上，固定销孔（9）设置在型材支架（2）上，电动推杆式固定销（4）与固定销孔（9）相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，其特征在于：还包含保护罩（1），保护罩（1）安装在型材支架（2）的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，其特征在于：所述电动推杆式固定销（4）有两个，分别设置在物位计安装滑板（5）的两端。

4.根据权利要求1所述的一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，其特征在于：所述固定销孔（9）的数量与型材支架（2）的长度相匹配，在型材支架（2）上均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，其特征在于：所述移动导轨（10）与型材支架（2）的长度相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，其特征在于：还包含钢丝绳，安装在型材支架（2）的前端。

技术总结
本技术涉及一种井下无人电机车自动装载站物位计安装装置，属于矿山设备技术领域。本技术的技术方案是：移动导轨（10）安装在型材支架（2）上；驱动减速电机（3）和从动链轮（7）分别安装在型材支架（2）的两端，主动链轮（11）安装在驱动减速电机（3）的轴上，链条（8）安装在主动链轮（11）和从动链轮（7）之间；物位计安装滑板（5）和移动滑块（6）安装在一起，移动滑块（6）滑动安装在移动导轨（10）中，物位计安装滑板（5）与链条（8）相连接，物位计（12）安装在物位计安装滑板（5）上。本技术的有益效果是：通过移动导轨和链条传动的应用，将物位计送达指定位置，提高调试人员工作环境的安全性，并且使后期的调试和维修更换更为方便。

技术研发人员：王亚东,任永昕,姚庆宇,张海宇,王勇,王旭东,王轲瑛,张海梁
受保护的技术使用者：唐山威程科技有限公司
技术研发日：20221214
技术公布日：2024/1/12