一种用于公路扬尘监测器的防护机构的制作方法

本技术属于公路设施相关领域，具体是一种用于公路扬尘监测器的防护机构。

背景技术：

1、用于公路扬尘监测器的防护机构，是一种安装在公路扬尘监测器使用过程中，对公路扬尘监测器和地面之间起到支撑固定作用的一种防护机构，利用其避免公路扬尘监测器。

2、专利文件cn214749606u公开的一种公路扬尘监测设备，包括装置本体，所述装置本体的内部设置有调节杆，且调节杆的表面固定有固定板，并且固定板的表面固定有控制按钮，所述固定板一侧的调节杆表面固定有放置板，且放置板的顶部皆设置有沙尘检测器，所述控制按钮的顶部位置处固定有支撑架，且支撑架底部的两侧皆固定有摄像头，并且摄像头上方的支撑架表面固定有风向监测器，其有益效果是，不仅避免了监测设备使用过程中发生倾倒的现象，扩大了监测设备的使用范围，而且提高了监测设备使用时的准确性。

3、公路扬尘监测器自身固定在杆体结构上，公路扬尘监测器在安装时，通常将杆体结构插入土壤中进行固定，固定结构单一，使得公路扬尘监测器受外力影响容易出现倾斜现象，降低了其安装时的牢固性；其次传统防护机构不具有固定调节结构，使得防护机构无法适用不同规格的公路扬尘监测器，降低了其适用范围。

技术实现思路

1、本实用新型解决的问题是：

2、1、公路扬尘监测器在安装时，通常将杆体结构插入土壤中进行固定，固定结构单一，使得公路扬尘监测器受外力影响容易出现倾斜现象，降低了其安装时的牢固性；

3、2、传统防护机构不具有固定调节结构，使得防护机构无法适用不同规格的公路扬尘监测器，降低了其适用范围。

4、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

5、一种用于公路扬尘监测器的防护机构，包括固定件，所述固定件通过三块弧形卡板拼接组成，三块弧形卡板之间通过铰链活动连接，三块弧形卡板的下端分别活动安装有第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿，所述第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿之间呈等角度设置，所述第一撑腿、第二撑腿、第三撑腿和固定件之间均通过转轴活动连接，所述第一撑腿、第二撑腿、第三撑腿的一端均设有固定锥，所述弧形卡板的内侧活动安装有内套板，所述弧形卡板和内套板之间通过紧固栓对接。

6、作为本实用新型的进一步技术方案，所述内套板的侧边外表面均为弧形结构，所述弧形卡板的内侧中部位置固定安装有配合紧固栓使用的螺纹套，在防护机构使用时，三组弧形卡板相互闭合，构成圆形固定结构，将公路扬尘监测器的支撑杆套在三组弧形卡板之间，在利用固定卡条对首尾两个弧形卡板之间进行固定，通过转动紧固栓配合螺纹套可以调节内套板的位置。

7、作为本实用新型的进一步技术方案，所述内套板的外表面中部位置设有用来对接紧固栓的旋转卡套，紧固栓的端部和旋转卡套之间活动对接，利用旋转卡套的设置，可以避免紧固栓带动内套板转动。

8、作为本实用新型的进一步技术方案，首尾两组弧形卡板之间通过固定卡条对接固定，所述弧形卡板的侧边外表面为弧形结构。

9、作为本实用新型的进一步技术方案，所述固定锥的外表面套接有对接环，对接环的一端外表面固定安装有插板，第一撑腿、第二撑腿、第三撑腿和对接环之间通过插板对接。

10、作为本实用新型的进一步技术方案，所述第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿的端部均设有配合插板使用的插槽，插板的内侧套接有固定卡销。

11、本实用新型的有益效果：在该用于公路扬尘监测器的防护机构使用时，将固定件套接在公路扬尘监测器的杆体结构上，利用第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿从三个方向对其进行支撑固定，提升公路扬尘监测器的结构稳定性，避免其出现倾斜现象，操作时，利用铰链结构展开固定件的三组弧形卡板，将三组弧形卡板套接在杆体结构的表面，利用固定卡条对首尾两个弧形卡板之间进行固定，从而使得固定件套接在公路扬尘监测器的杆体结构上，令第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿底部的对接环均与地面接触，在对接环的圆形槽口中插入固定锥，使得固定锥的一端插入土壤中，从而对第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿起到加固作用，利用其可以完成对公路扬尘监测器的加固操作，使得公路扬尘监测器的安装更加牢固，避免其出现倾斜现象；

12、通过设置内套板和紧固栓，在该用于公路扬尘监测器的防护机构使用时，使用者可以根据公路扬尘监测器的杆体粗细程度，在固定件和杆体结构相互套接有，通过转动紧固栓，配合螺纹套可以调节内套板的位置，使得三块内套板紧贴在杆体的侧边，从而令固定件和杆体之间处于固定状态，利用紧固栓使得内套板具有移动调节结构，令其可以根据杆体粗细程度调节，提升该用于公路扬尘监测器的防护机构的整体使用效果。

技术特征：

1.一种用于公路扬尘监测器的防护机构，其特征在于，包括固定件(5)，所述固定件(5)通过三块弧形卡板(7)拼接组成，三块弧形卡板(7)之间通过铰链(11)活动连接，三块弧形卡板(7)的下端分别活动安装有第一撑腿(3)、第二撑腿(4)和第三撑腿(8)，所述第一撑腿(3)、第二撑腿(4)和第三撑腿(8)之间呈等角度设置，所述第一撑腿(3)、第二撑腿(4)、第三撑腿(8)和固定件(5)之间均通过转轴活动连接，所述第一撑腿(3)、第二撑腿(4)、第三撑腿(8)的一端均设有固定锥(1)，所述弧形卡板(7)的内侧活动安装有内套板(9)，所述弧形卡板(7)和内套板(9)之间通过紧固栓(12)对接。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路扬尘监测器的防护机构，其特征在于，所述内套板(9)的侧边外表面均为弧形结构，所述弧形卡板(7)的内侧中部位置固定安装有配合紧固栓(12)使用的螺纹套(13)。

3.根据权利要求2所述的一种用于公路扬尘监测器的防护机构，其特征在于，所述内套板(9)的外表面中部位置设有用来对接紧固栓(12)的旋转卡套(10)，紧固栓(12)的端部和旋转卡套(10)之间活动对接。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路扬尘监测器的防护机构，其特征在于，首尾两组弧形卡板(7)之间通过固定卡条(6)对接固定，所述弧形卡板(7)的侧边外表面为弧形结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路扬尘监测器的防护机构，其特征在于，所述固定锥(1)的外表面套接有对接环(2)，对接环(2)的一端外表面固定安装有插板(15)，第一撑腿(3)、第二撑腿(4)、第三撑腿(8)和对接环(2)之间通过插板(15)对接。

6.根据权利要求5所述的一种用于公路扬尘监测器的防护机构，其特征在于，所述第一撑腿(3)、第二撑腿(4)和第三撑腿(8)的端部均设有配合插板(15)使用的插槽，插板(15)的内侧套接有固定卡销(14)。

技术总结
本技术公开了一种用于公路扬尘监测器的防护机构，包括固定件，所述固定件通过三块弧形卡板拼接组成，三块弧形卡板之间通过铰链活动连接，三块弧形卡板的下端分别活动安装有第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿，所述第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿之间呈等角度设置，所述第一撑腿、第二撑腿、第三撑腿和固定件之间均通过转轴活动连接，所述第一撑腿、第二撑腿、第三撑腿的一端均设有固定锥，所述弧形卡板的内侧活动安装有内套板；使得固定锥的一端插入土壤中，从而对第一撑腿、第二撑腿和第三撑腿起到加固作用，利用其可以完成对公路扬尘监测器的加固操作，使得公路扬尘监测器的安装更加牢固，避免其出现倾斜现象。

技术研发人员：仲丽
受保护的技术使用者：陕西嘉煜建设集团有限公司
技术研发日：20221224
技术公布日：2024/1/12