一种燃气自闭阀提拉机构及燃气自闭阀的制作方法

本技术属于燃气，涉及燃气自闭阀提拉机构。

背景技术：

1、燃气是现在广泛使用的气体燃料，由于燃气具有易燃易爆易中毒等特性，若是燃气泄漏便容易造成重大安全事故，因此需要保证进入到燃具中的燃气保持在正常的压力，使其能充分、稳定地燃烧。目前，在燃具前都会安装一个燃气自闭阀，使超压或欠压时自动关闭阀门，防止燃气泄漏。例如专利申请号为201921169822.7所公开的一种新型燃气管道自闭阀，它包括阀体以及可拆卸安装在阀体上的阀盖，阀体与阀盖之间设有阀腔，阀腔内设有膜片且该膜片将阀腔分隔为互不连通的上腔体和下腔体，阀体的两侧分别设有进气腔和出气腔，上腔体内设有阀杆组件，下腔体内设有流量调节装置，阀杆组件底端伸入下腔体内且与流量调节装置配合连接，流量调节装置包括与阀杆组件吸合连接的浮动密封栓、与浮动密封栓相对滑动连接的调节螺盘以及与调节螺盘可拆卸连接的调节基圈，调节基圈开设在进气腔内腔口处且其上还均设有与调节螺盘配合设置的流量调节孔，浮动密封栓底端抵触在进气腔的内腔口。其中，浮动密封栓包括与阀杆组件底端吸合连接的强磁盘、与强磁盘底端配合连接的浮动栓以及连接在浮动栓底端的密封垫，浮动栓的外壁与调节螺盘配合连接，强磁盘与调节螺盘间距吸合，密封垫与进气腔内腔口配合抵触连接。该新型燃气管道自闭阀通过阀杆组件与浮动密封栓的配合能够在管道供气压力出现欠压、超压或流量异常时，不用电或其他外部动力就能自动关闭以确保燃气的安全使用。

2、在现有的燃气自闭阀中，提拉机构基本上采用连杆方式或者滑块方式。这两种方式目前应用比较广泛，但是存在间隙大，传动效率低，工作平稳性差。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种提出了一种燃气自闭阀提拉机构，解决了间隙大，传动效率低，工作平稳性差的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

3、第一方面，本实用新型的实施例提供了一种燃气自闭阀提拉机构，包括阀芯定位块、检字头、主动齿轮、从动齿轮、切断头拉杆以及销轴；

4、所述主动齿轮通过第一销轴与阀芯定位块相连，且主动齿轮还与检字头通过检字头销轴连接，

5、所述从动齿轮通过第二销轴与阀芯定位块相连，且从动齿轮与切断头拉杆通过拉杆销轴连接；

6、所述主动齿轮、从动齿轮相互啮合。

7、作为进一步的技术方案，所述的主动齿轮和从动齿轮采用尼龙或塑料材料制成。

8、作为进一步的技术方案，所述的主动齿轮和从动齿轮的齿轮啮合传动比1：1。

9、作为进一步的技术方案，所述的主动齿轮为不完全齿轮，其包括齿轮本体和沿着齿轮本体直径方向向外延伸的延伸部。

10、作为进一步的技术方案，所述的第一销轴安装在齿轮本体的中心位置。

11、作为进一步的技术方案，所述的检字头销轴安装在延伸部。

12、作为进一步的技术方案，所述的从动齿轮为不完全齿轮，其包括齿轮本体和沿着齿轮本体直径方向向外延伸的延伸部。

13、作为进一步的技术方案，所述的第二销轴安装在齿轮本体的中心位置。

14、作为进一步的技术方案，所述的拉杆销轴安装在延伸部。

15、第二方面，本实用新型还提供了一种燃气自闭阀，包括前面所述的燃气自闭阀提拉机构。

16、上述本实用新型的实施例的有益效果如下：

17、本实用新型采用齿轮啮合的方式将垂直上下提拉运动转化为水平左右密封运动，齿轮啮合传动比采用了1：1；它具有传动效率高、工作平稳、维护简便、寿命长、传动比稳定等优点。

技术特征：

1.一种燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，包括阀芯定位块、检字头、主动齿轮、从动齿轮、切断头拉杆以及销轴；

2.如权利要求1所述的燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，所述的主动齿轮和从动齿轮采用尼龙或塑料材料制成。

3.如权利要求1所述的燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，所述的主动齿轮和从动齿轮的齿轮啮合传动比1：1。

4.如权利要求1所述的燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，所述的主动齿轮为不完全齿轮，其包括齿轮本体和沿着齿轮本体直径方向向外延伸的延伸部。

5.如权利要求4所述的燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，所述的第一销轴安装在齿轮本体的中心位置。

6.如权利要求4所述的燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，所述的检字头销轴安装在延伸部。

7.如权利要求1所述的燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，所述的从动齿轮为不完全齿轮，其包括齿轮本体和沿着齿轮本体直径方向向外延伸的延伸部。

8.如权利要求7所述的燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，所述的第二销轴安装在齿轮本体的中心位置。

9.如权利要求7所述的燃气自闭阀提拉机构，其特征在于，所述的拉杆销轴安装在延伸部。

10.一种燃气自闭阀，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的燃气自闭阀提拉机构。

技术总结
本技术提供了一种燃气自闭阀提拉机构及燃气自闭阀，属于燃气技术领域。它解决了现有提拉机构间隙大，传动效率低，工作平稳性差的问题。它包括阀芯定位块、检字头、主动齿轮、从动齿轮、切断头拉杆以及销轴。主动齿轮、从动齿轮固定在阀芯定位块上，主动齿轮与检字头通过检字头销轴连接，从动齿轮与切断头拉杆通过拉杆销轴连接，主动齿轮、从动齿轮分别通过销轴与阀芯定位块连接。它具有传动效率高、工作平稳、维护简便、寿命长、传动比稳定等优点。

技术研发人员：张相如,赵桂芝,崔晓明,穆吉源,朱良琦
受保护的技术使用者：济南迈克阀门科技有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/12