一种油压缓冲器的制作方法

本申请涉及缓冲器设备领域，具体涉及一种油压缓冲器。

背景技术：

1、油压缓冲器的作用是在自动化机械作业中可减少震动及噪音，将移动中物体所产生之动能转换为热能并释放于大气中，在动作中将物体平衡有效的停止。

2、目前，现有的油压缓冲器无法调节液压油的泄流量，且油缸与活塞的同心度要求较高，活塞容易卡住导致运行不稳定。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本申请提出一种油压缓冲器。

2、一种油压缓冲器，包括：上压垫、弹性件、活塞、活塞杆、油缸、缸盖以及变量轴；

3、所述缸盖设置于所述油缸的顶部，所述活塞设置于所述油缸内且位于所述缸盖的下方，所述油缸的底部与所述活塞之间充满液压油，所述活塞杆的一端穿过所述缸盖与所述活塞连接，所述活塞杆的另一端与所述上压垫连接，所述弹性件套设于所述活塞杆外，所述弹性件的一端与所述上压垫连接，另一端与所述缸盖的顶部连接；

4、其中，所述变量轴的一端固定于所述缸盖的底部，另一端与所述油缸的底部接触，所述活塞设置有通孔，所述变量轴贯穿于所述通孔，所述变量轴包括第一轴体和第二轴体，所述第一轴体位于所述第二轴体的上方，所述第一轴体的外径与所述通孔相适配，所述第二轴体的外径小于所述第一轴体的外径。

5、进一步具体地说，上述技术方案中，所述油压缓冲器包括若干变量轴，若干所述变量轴均分布于所述活塞杆的周围。

6、进一步具体地说，上述技术方案中，所述活塞外周设置有第一密封圈。

7、进一步具体地说，上述技术方案中，所述缸盖的外周设置有第二密封圈。

8、进一步具体地说，上述技术方案中，所述活塞杆的一端通过第一固定件与所述活塞固定连接。

9、进一步具体地说，上述技术方案中，所述活塞杆的另一端通过第二固定件与所述上压垫固定连接。

10、进一步具体地说，上述技术方案中，所述油缸上设置有注油装置。

11、进一步具体地说，上述技术方案中，所述油缸还设置有油标，所述油标位于所述注油装置得下方，用于观察油面高度。

12、进一步具体地说，上述技术方案中，所述第二轴体的直径自上往下逐渐增大。

13、与现有技术相比，本申请实施例具有以下有益效果：

14、工作时，负载撞击上压垫，并通过活塞杆将压力传递至活塞上，活塞下移，由于变量轴的第二轴体小于第一轴体，活塞下移后与第一轴体之间形成间隙，液压油经过活塞与第二轴体配合形成的间隙向上流出，可通过改变第二轴体的直径，以改变变量轴与活塞形成的间隙大小，从而达到控制缓冲速度的效果。

15、变量轴的一端固定于缸盖，另一端属于自由端并与油缸底部接触，提高油压缓冲器的稳定性，降低了活塞与油缸的同心度要求，防止活塞与变量轴卡住，降低了加工要求，确保油压缓冲器稳定运行。

技术特征：

1.一种油压缓冲器，其特征在于，包括：上压垫、弹性件、活塞、活塞杆、油缸、缸盖以及变量轴；

2.根据权利要求1所述的油压缓冲器，其特征在于，所述油压缓冲器包括若干变量轴，若干所述变量轴均分布于所述活塞杆的周围。

3.根据权利要求1所述的油压缓冲器，其特征在于，所述活塞外周设置有第一密封圈。

4.根据权利要求3所述的油压缓冲器，其特征在于，所述缸盖的外周设置有第二密封圈。

5.根据权利要求1所述的油压缓冲器，其特征在于，所述活塞杆的一端通过第一固定件与所述活塞固定连接。

6.根据权利要求5所述的油压缓冲器，其特征在于，所述活塞杆的另一端通过第二固定件与所述上压垫固定连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的油压缓冲器，其特征在于，所述油缸上设置有注油装置。

8.根据权利要求7所述的油压缓冲器，其特征在于，所述油缸还设置有油标，所述油标位于所述注油装置得下方，用于观察油面高度。

9.根据权利要求1-6任一项所述的油压缓冲器，其特征在于，所述第二轴体的直径自上往下逐渐增大。

技术总结
本申请公开了一种油压缓冲器，包括上压垫、弹性件、活塞、活塞杆、油缸、缸盖以及变量轴；缸盖设置于油缸的顶部，活塞设置于油缸内，油缸的底部与活塞之间充满液压油，活塞杆的一端穿过缸盖与活塞连接，活塞杆的另一端与上压垫连接，弹性件套设于活塞杆外，弹性件分别与上压垫和缸盖；其中，变量轴的一端固定于缸盖的底部，另一端与油缸的底部接触，活塞设置有通孔，变量轴贯穿于通孔，变量轴包括第一轴体和第二轴体，第一轴体位于第二轴体的上方，第一轴体的外径与通孔相适配，第二轴体的外径小于第一轴体的外径。本申请通过改变变量轴与活塞之间的间隙从而达到准确控制流量及确保缓冲效果的目的；且变量轴的安装位置可提高油压缓冲器的稳定性。

技术研发人员：董理宏,吴容兴
受保护的技术使用者：广东力安电梯配件有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12