具有致动器保持特征的旋转动力传输装置的制作方法

文档序号:35530963发布日期:2023-09-21 11:04阅读:31来源:国知局
具有致动器保持特征的旋转动力传输装置的制作方法

本公开大体上涉及旋转动力传输装置,其具有致动器和用于致动器的至少部分的保持特征。


背景技术:

1、具有由致动器生成的电磁场可滑动地移位的环形柱塞的电磁致动器可用于对装置致动。单独的保持装置用于维持柱塞的组装位置,并且保持装置位于柱塞的外侧并且增加装置的尺寸和复杂性,需要相邻构件位于保持装置的外侧,并且需要附加的零件和组装装置的努力。


技术实现思路

1、在至少一些实施中,一种旋转动力传输装置包括壳体、离合器、致动器以及保持本体。壳体具有环形表面和内部,多个构件接收在该内部中用于旋转。离合器接收在壳体内,并且具有能够与所述多个构件中的一个选择性地接合的离合器环。致动器具有限制表面、线圈以及驱动用于沿轴线且相对于离合器移动的柱塞,并且柱塞接收在环形表面上方并且能够沿环形表面移动。保持本体具有阻挡表面,该阻挡表面与限制表面沿径向重叠并且布置成由限制表面接触,以防止柱塞从环形表面移除。

2、在至少一些实施中,线圈接收在线圈壳体内,并且阻挡表面由线圈壳体的表面限定。在至少一些实施中,阻挡表面由线圈壳体的沿径向向内延伸的突出部限定。在至少一些实施中,突出部由线圈沿轴向重叠。在至少一些实施中,突出部沿轴向偏离线圈。在至少一些实施中,阻挡表面位于线圈的径向内侧。在至少一些实施中,阻挡表面限定线圈壳体的径向最内表面。

3、在至少一些实施中,保持本体由环形表面支承并且延伸到环形表面的径向外侧。在至少一些实施中,壳体包括从环形表面沿径向向内延伸的凹槽,并且保持本体是至少部分环形本体,其部分地接收在凹槽内并且沿径向延伸出凹槽而超过环形表面。

4、在至少一些实施中,柱塞具有其中离合器环不与多个构件中的所述一个接合的第一位置,并且柱塞具有其中离合器环与多个构件中的所述一个接合的第二位置。在该布置中,限制表面与阻挡表面的接合限制柱塞在柱塞远离第二位置移动的方向上的移动。

5、在至少一些实施中,柱塞包括联接在一起的第一本体和第二本体,第二本体包括在柱塞沿环形表面移动时沿环形表面滑动的径向内表面,并且第二本体的部分沿径向接收在第一本体与环形表面之间,并且限制表面由第二本体限定。

6、在至少一些实施中,柱塞包括联接在一起的第一本体和第二本体,第二本体包括在柱塞沿环形表面移动时沿环形表面滑动的径向内表面,并且第二本体的部分沿径向接收在第一本体与环形表面之间,并且限制表面由第一本体限定在与柱塞的前端相对的、柱塞的后端处,其中柱塞的前端能够与离合器环接合。

7、在至少一些实施中,一种旋转动力传输装置包括壳体、离合器、致动器以及保持本体。壳体具有环形表面和内部,多个构件接收在该内部中用于旋转。离合器接收在壳体内,并且具有能够与所述多个构件中的一个选择性地接合的离合器环。致动器具有环形导线线圈和驱动用于沿轴线且相对于离合器移动的柱塞。柱塞接收在环形表面上方,并且能够沿环形表面在其中离合器环不与所述多个构件中的所述一个接合的第一位置与其中离合器环与所述多个构件中的所述一个接合的第二位置之间移动。而且柱塞具有沿径向延伸的限制表面。保持本体具有阻挡表面,该阻挡表面与限制表面沿径向重叠,并且布置成当柱塞处于第一位置时由限制表面接触。

8、在至少一些实施中,导线线圈接收在线圈壳体内,并且阻挡表面由线圈壳体的表面限定。在至少一些实施中,阻挡表面限定线圈壳体的径向最内表面。

9、在至少一些实施中,凹槽设置成从环形表面沿径向向内延伸,并且保持本体是至少部分环形本体,其部分地接收在凹槽内并且沿径向延伸出凹槽而超过环形表面。



技术特征:

1.一种旋转动力传输装置,其包括:

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述线圈接收在线圈壳体内,并且所述阻挡表面由所述线圈壳体的表面限定。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述阻挡表面由所述线圈壳体的沿径向向内延伸的突出部限定。

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述突出部由所述线圈沿轴向重叠。

5.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述突出部沿轴向偏离所述线圈。

6.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述阻挡表面位于所述线圈的径向内侧。

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述阻挡表面限定所述线圈壳体的径向最内表面。

8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述保持本体由所述环形表面支承并且延伸到所述环形表面的径向外侧。

9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述壳体包括从所述环形表面沿径向向内延伸的凹槽,并且所述保持本体是至少部分环形本体,其部分地接收在所述凹槽内并且沿径向延伸出所述凹槽而超过所述环形表面。

10.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述柱塞具有其中所述离合器环不与所述多个构件中的所述一个接合的第一位置,并且所述柱塞具有其中所述离合器环与所述多个构件中的所述一个接合的第二位置,并且其中所述限制表面与所述阻挡表面的接合限制所述柱塞在所述柱塞远离所述第二位置移动的方向上的移动。

11.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述柱塞包括联接在一起的第一本体和第二本体,所述第二本体包括在所述柱塞沿所述环形表面移动时沿所述环形表面滑动的径向内表面,并且所述第二本体的部分沿径向接收在所述第一本体与所述环形表面之间,并且其中所述限制表面由所述第二本体限定。

12.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述柱塞包括联接在一起的第一本体和第二本体,所述第二本体包括在所述柱塞沿所述环形表面移动时沿所述环形表面滑动的径向内表面,并且所述第二本体的部分沿径向接收在所述第一本体与所述环形表面之间,并且其中所述限制表面由所述第一本体限定在与所述柱塞的前端相对的、所述柱塞的后端处,其中所述柱塞的所述前端能够与所述离合器环接合。

13.一种旋转动力传输装置,其包括:

14.根据权利要求13所述的装置,其特征在于,所述线圈接收在线圈壳体内,并且所述阻挡表面由所述线圈壳体的表面限定。

15.根据权利要求14所述的装置,其特征在于,所述阻挡表面限定所述线圈壳体的径向最内表面。

16.根据权利要求13所述的装置,其特征在于,凹槽设置成从所述环形表面沿径向向内延伸,并且所述保持本体是至少部分环形本体,其部分地接收在所述凹槽内并且沿径向延伸出所述凹槽而超过所述环形表面。


技术总结
一种旋转动力传输装置包括壳体、离合器、致动器以及保持本体。壳体具有环形表面和内部,多个构件接收在该内部中用于旋转。离合器接收在壳体内,并且具有能够与所述多个构件中的一个选择性地接合的离合器环。致动器具有限制表面、线圈以及驱动用于沿轴线且相对于离合器移动的柱塞,并且柱塞接收在环形表面上方并且能够沿环形表面移动。保持本体具有阻挡表面,阻挡表面与限制表面沿径向重叠并且布置成由限制表面接触,以防止柱塞从环形表面移除。

技术研发人员:小松寿明
受保护的技术使用者:GKN汽车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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