一种主机匣的制作方法

本发明涉及直升机，尤其是一种主机匣。

背景技术：

1、在现有技术中，直升机传动系统内部包含了大量的高速旋转的零部件，技术人员需要计算每个需要润滑位置的散热效率实现整个传动系统轴承和齿轮的精准润滑和散热。油量不够会导致温度过高引起零部件损坏，油量过多会导致轴承和齿轮的工作效率降低。因此，有必要提供一种主机匣，以克服上述中存在的缺陷。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种润滑效率高的主机匣。

2、根据本发明的一个方面，提供一种主机匣，包括：

3、主体部，所述主体部包括主油道，所述主油道沿主体部的外围设置成环状；

4、尾传单元，所述尾传单元设于主体部的一端，所述尾传单元的底部设有油箱，所述主油道和油箱连通；

5、第一安装部，所述第一安装部位于主体部的内部，所述第一安装部包括主轴承安装部以及副轴承安装部，所述第一安装部设有连通主油道和主轴承安装部的第一分支油道以及连通主油道和副轴承安装部的有第二分支油道；

6、所述主体部还包括自主油道向上端面延伸的上机匣进油道、自主油道向下端面延伸的下机匣进油道以及自主油道向尾传单元延伸的尾传单元润滑油路。

7、优选地，所述主体部还包括设于和尾传单元相邻的一侧的主机匣进油口以及设于主机匣进油口上方的滑油泵安装部，所述滑油泵安装部包括和主机匣进油口连通的滑油泵进油口以及和主油道连通的滑油泵出油口。

8、优选地，所述尾传单元包括可拆卸连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体沿竖直方向延伸，所述第一壳体设有和尾传单元润滑油路连通的第一喷淋部，所述第二壳体设有和尾传单元润滑油路连通的第二喷淋部。

9、优选地，所述第一喷淋部自第一壳体向远离第二壳体的方向凸起，所述第一壳体还设有位于第一喷淋部下方的油箱出油口。

10、优选地，所述第二喷淋部设于第二壳体的顶部，所述第二喷淋部包括相邻的第一喷淋点和第二喷淋点，所述第一喷淋部和第二喷淋部之间设有齿轮组件。

11、优选地，所述主油道还设有机油滤清器安装部、压力传感器安装部以及温度开关安装部，所述上机匣进油道和尾传单元相对设置于主体部的两侧。

12、优选地，还包括下机匣，所述下机匣包括下机匣油道以及和下机匣油道连通的喷嘴，所述下机匣进油道和下机匣油道连通，所述喷嘴自下机匣向上延伸。

13、优选地，所述主轴承安装部内设有环形油槽，所述第一分支油道连通所述环形油槽。

14、优选地，所述第一壳体内设有自尾传单元润滑油路延伸的侧油道，侧油道内设有喷嘴安装部，侧油道延伸至第一喷淋部，侧油道还包括延伸至第一壳体内部的喷油孔。

15、优选地，所述第一分支油道自主油道向下机匣的方向倾斜延伸再折弯向主体部的顶部倾斜延伸。

16、与现有技术相比，本发明提供的主机匣，具有以下有益效果：

17、采用主机匣内部油路润滑和喷嘴喷射润滑组合，通过喷嘴润滑结合环下开孔润滑的方式实现了整个传动系统轴承与齿轮的精准润滑与散热，相较于其他方案增强了润滑效果，提高了效率，降低了所需要的油量，提高了润滑系统的可靠性。

技术特征：

1.一种主机匣，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的主机匣，其特征在于，所述主体部还包括设于和尾传单元相邻的一侧的主机匣进油口以及设于主机匣进油口上方的滑油泵安装部，所述滑油泵安装部包括和主机匣进油口连通的滑油泵进油口以及和主油道连通的滑油泵出油口。

3.如权利要求2所述的主机匣，其特征在于，所述尾传单元包括可拆卸连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体沿竖直方向延伸，所述第一壳体设有和尾传单元润滑油路连通的第一喷淋部，所述第二壳体设有和尾传单元润滑油路连通的第二喷淋部。

4.如权利要求3所述的主机匣，其特征在于，所述第一喷淋部自第一壳体向远离第二壳体的方向凸起，所述第一壳体还设有位于第一喷淋部下方的油箱出油口。

5.如权利要求4所述的主机匣，其特征在于，所述第二喷淋部设于第二壳体的顶部，所述第二喷淋部包括相邻的第一喷淋点和第二喷淋点，所述第一喷淋部和第二喷淋部之间设有齿轮组件。

6.如权利要求5所述的主机匣，其特征在于，所述主油道还设有机油滤清器安装部、压力传感器安装部以及温度开关安装部，所述上机匣进油道和尾传单元相对设置于主体部的两侧。

7.如权利要求6所述的主机匣，其特征在于，还包括下机匣，所述下机匣包括下机匣油道以及和下机匣油道连通的喷嘴，所述下机匣进油道和下机匣油道连通，所述喷嘴自下机匣向上延伸。

8.如权利要求7所述的主机匣，其特征在于，所述主轴承安装部内设有环形油槽，所述第一分支油道连通所述环形油槽。

9.如权利要求8所述的主机匣，其特征在于，所述第一壳体内设有自尾传单元润滑油路延伸的侧油道，侧油道内设有喷嘴安装部，侧油道延伸至第一喷淋部，侧油道还包括延伸至第一壳体内部的喷油孔。

10.如权利要求9所述的主机匣，其特征在于，所述第一分支油道自主油道向下机匣的方向倾斜延伸再折弯向主体部的顶部倾斜延伸。

技术总结
本发明提供一种主机匣，包括：主体部，所述主体部包括沿外围设置成环状的主油道；尾传单元，所述尾传单元设于主体部的一端，所述尾传单元的底部设有油箱，所述主油道和油箱连通；第一安装部，所述第一安装部位于主体部的内部，所述第一安装部包括主轴承安装部以及副轴承安装部，所述第一安装部设有第一分支油道以及第二分支油道；主体部还包括自主油道向上端面延伸的上机匣进油道、自主油道向下端面延伸的下机匣进油道以及自主油道向尾传单元延伸的尾传单元润滑油路。本发明通过设置内部油路，结合了环下润滑和喷嘴定点润滑，精准控制每个需要润滑零部件的润滑油量。

技术研发人员：唐凌锋,胡强,刘志强,于伟波,张燕,孙玉飞,王程宇
受保护的技术使用者：常州华创航空科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15