一种城市道路水准测试装置的制作方法

本技术涉及道路水准测试的，特别是涉及一种城市道路水准测试装置。

背景技术：

1、现代的城市道路是城市总体规划的主要组成部分，它关系到整个城市的有机活动。城市道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。道路伴同人类活动而产生，有促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志；道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。为了对城市的道路进行合理的规划设计确保施工的顺利进行，在道路的建设过程中需要使用到水准仪进行测量规划。

2、如在现有的公开号为cn216813633u的中国专利中，其公开了一种道路铺设用可调节的水准仪支架，其包括支撑座和凹槽，支撑座上方嵌入设置有凹槽，支撑座上方分别设置有调节稳定机构和固定安装机构，调节稳定机构包括：支撑斜杆、调节内杆、插入杆a、斜面调节杆、球形接头和插入杆b，其中，支撑座下方转动设置有支撑斜杆，支撑斜杆下方活动安装有调节内杆，调节内杆下方外部通过转轴设置有斜面调节杆。通过上述现有技术，装置本体在斜坡上进行使用时，将两个调节内杆嵌入支撑斜杆内部利用调节螺栓进行固定，然后将最后一个调节内杆抽出，根据水准仪的平衡角度对调节内杆进行固定，对水准仪的高度进行调节后，将斜面调节杆转动下来，此时转动球形接头的角度，进而利用紧固螺栓将插入杆固定在斜面上，提高装置整体的稳固性能，对水准仪进行固定时，使用人员手动按压连接杆，进而使连接杆之间设置的复位弹簧进行收缩，当复位弹簧收缩后，使用人员手动将空心柱向水准仪两侧进行移动，使压板对水准仪进行压动，放开连接杆，连接杆在复位弹簧的作用下向两侧进行撑开，连接杆侧面设置的嵌入凸起嵌入嵌入凹槽内部对压板的位置进行固定，进而对水准仪进行固定。

3、然而上述现有技术存在以下技术缺陷：

4、上述现有技术当在斜坡或者是不平整路面使用时，需要工作人员手动先将两个调节内杆嵌入支撑斜杆内部利用调节螺栓固定，随后根据水准仪的平衡角度对调节内杆进行固定；在将斜面调节杆转动下来，转动球形接头的角度再通过紧固螺栓将插入杆固定在斜面上，以确保装置整体可以平稳的摆放，最后工作人员再手动对水准仪进行固定；通过上述操作后虽然可以实现在斜坡或不平整路面使用的效果，但操作异常繁琐，每次在转移位置后对不同路段进行水准测试时，都要再次重新逐个进行手动调整极为不便，大大增加了水准测试的时间。

5、基于此，在现有的一种道路铺设用可调节的水准仪支架的基础之上，为了克服上述的技术缺陷，依然还有可提高的空间。

技术实现思路

1、为了可以在对斜坡或不平整路段进行水准测试时，自动根据倾斜角度对水准仪进行相应的角度调节，快速将水准仪调整至水平状态，且可以根据实际需求对自动调节的精度进行控制，以方便测试人员完成后续的水准测试，本技术提供一种城市道路水准测试装置。

2、本技术提供的一种城市道路水准测试装置，采用如下的技术方案：

3、一种城市道路水准测试装置，包括承托圆台、安装在承托圆台下侧可调节的三角支架，所述承托圆台上侧设置有根据放置路面的倾斜角度进行自适应调整的自调节测试装置；

4、所述自调节测试装置包括固定安装在承托圆台上侧的凸形底座，所述凸形底座上通过球端圆杆球铰接设有锥形中层座，所述凸形底座上开设有供球端圆杆安装的球面凹槽，所述锥形中层座上侧可拆卸设置有连接环，所述连接环上侧固定安装有方形托板，所述方形托板上固定设有水准仪。

5、优选的，自调节测试装置还包括组合插板、替换插板、重力球、锁紧机构以及水平调节机构，若干所述组合插板和替换插板依次等距插设于锥形中层座上，所述锥形中层座上等距开设有若干供组合插板和替换插板插设安装的插板口，所述重力球通过连接绳悬吊设于方形托板下侧中心处，并处于锥形中层座内，所述锁紧机构设置于凸形底座内，若干所述水平调节机构依次等距安装在承托圆台上。

6、优选的，所述锁紧机构包括双端凸块、内凹抵柱、调节圆环以及驱动螺杆，所述双端凸块上下滑动安装于凸形底座内，并位于球端圆杆下方，所述凸形底座内开设有与球面凹槽连通供双端凸块限位滑动安装的限位滑槽，所述内凹抵柱固定安装在双端凸块上侧，所述调节圆环转动设置在位于双端凸块下方的凸形底座内，所述凸形底座上开设有供调节圆环转动安装的圆形转口，所述驱动螺杆一端固定设于调节圆环上侧，另一端向上伸入双端凸块内，所述凸形底座内开设有与限位滑槽和圆形转口连通供驱动螺杆安装在连接孔，所述双端凸块上螺纹开设有与驱动螺杆适配的螺纹转孔。

7、优选的，所述水平调节机构包括铰接底座、驱动管、内部组件以及输气组件，若干所述铰接底座通过若干方形插杆可拆卸等距安装在承托圆台上，所述铰接底座贯穿开设有与方形插杆适配的方形穿孔，所述承托圆台上等距开设有若干与方形插杆适配的方形插槽，若干所述驱动管通过若干球端连杆分别球铰接设于若干铰接底座上，且驱动管侧壁上开设有与内腔连通的长形泄气口，所述铰接底座上开设有供球端连杆铰接安装的弧面凹槽，所述内部组件设于驱动管上，若干所述输气组件等距安装于承托圆台上。

8、优选的，所述内部组件包括推抵弹簧、中断圆块、矩形侧座、连接圆杆、封闭条杆以及反应驱动器，所述推抵弹簧设于驱动管内腔中，所述中断圆块滑动设于驱动管内腔中并与推抵弹簧固定连接，若干所述矩形侧座分别固定安装在若干组合插板外侧壁上，所述连接圆杆一端通过球侧圆杆一球铰接设于矩形侧座上，另一端伸入驱动管内腔与中断圆块固定连接，所述矩形侧座上开设有供球侧圆杆一铰接安装的球端嵌设槽，所述驱动管的一端开设有与内腔连通供连接圆杆穿透伸入的穿透孔；

9、所述封闭条杆滑动安装于长形泄气口处的驱动管侧壁内，所述驱动管上开设有与长形泄气口连通供封闭条杆安装的条杆插槽，所述反应驱动器设置于封闭条杆和组合插板上，用于与重力球配合对封闭条杆进行驱动。

10、优选的，所述反应驱动器包括推抵座、中型圆杆、反应抵板以及复位弹簧，所述推抵座固定安装于封闭条杆外侧壁上，所述中型圆杆一端通过球侧圆杆二球铰接设于推抵座上，另一端穿透组合插板向锥形中层座内延伸，所述推抵座上开设有供球侧圆杆二铰接安装的铰接凹槽，所述组合插板上贯穿开设有供中型圆杆穿透延伸的伸入穿孔，所述反应抵板固定设置于中型圆杆延伸端，所述复位弹簧套设在反应抵板和组合插板之间的中型圆杆上。

11、优选的，所述输气组件包括矩形输气管、单向进气阀、单向出气阀、单向输气阀、送气软管、橡胶圆块以及推拉杆，若干所述矩形输气管等距固定安装于承托圆台上，所述单向进气阀和单向出气阀均连通设置于矩形输气管的一端，所述单向输气阀连通安装在驱动管上，所述送气软管两端分别与单向出气阀和单向输气阀连接，所述橡胶圆块滑动设于矩形输气管内腔中，所述推拉杆一端固定安装在橡胶圆块上，另一端穿透矩形输气管向外伸出，所述矩形输气管的一端开设有与内腔连通供推拉杆穿透伸出的抽拉孔。

12、优选的，所述推拉杆伸出端还固定安装有便于测试人员进行驱动的椭圆拉环。

13、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

14、1.通过转动调节圆环带动驱动螺杆转动，在与双端凸块内螺纹转孔的配合下，可以驱动双端凸块向上或向下滑动，当向上滑动时，固定安装在双端凸块上侧的内凹抵柱会进入球面凹槽中抵触球端圆杆，导致球端圆杆无法转动，进而使得锥形中层座和安装在锥形中层座上的水准仪也无法转动，从而实现对水准仪位置进行锁定的效果。

15、2.通过拉动和推送推拉杆可以将相同容量的气体注入到驱动管内腔中，驱使驱动管内腔中的中断圆块向推抵弹簧方向滑动，以确保多个驱动管内的推抵弹簧被压缩至相同状态，以供后续与反应驱动器配合自动对锥形中层座的角度进行调整，也就是对水准仪的角度进行自适应调节。

16、3.当三角支架放置在斜坡或者是不平整路面时，承托圆台以及安装在承托圆台上的自调节测试装置会发生相应角度的倾斜，此时转动调节圆环驱使双端凸块下滑内凹抵柱不再抵触球端圆杆以解除对锥形中层座的锁定效果，由于重力球始终会保持垂直向下状态，进而在锥形中层座倾斜时，重力球会与其中某个反应抵板抵触，以驱使与此反应抵板相对应的驱动管中的封闭条杆滑动，长形泄气口被打开，被注入进驱动管内的气体通过长形泄气口排出，此时在推抵弹簧的作用下会推动连接圆杆向锥形中层座方向伸出，从而驱动锥形中层座转动达到对水准仪角度调整的目的，当锥形中层座被调整至水平状态后，此时的重力球也不再抵触反应抵板，长形泄气口在复位弹簧的作用重新闭合，最后再次转动调节圆环驱使内凹抵柱抵触球端圆杆以对调整后的水准仪进行锁定。