一种框架式开门结构的制作方法

本发明涉及大型热压罐领域，具体为一种框架式开门结构。

背景技术：

1、大型热压罐包括了罐体1和盖体2，现有的热压罐开门结构，盖体2通过三角架轴连接在罐体上，这种连接方式会由罐体1通过三角架承受盖体2的全部重量，当罐体体积过大时，盖体2的体积和重量也会相继增大，此时盖体2的重量会全部作用在罐体1上，且罐体1和三角架受到的力为杠杆力，对罐体1和三角架的强度要求很高。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中所存在的盖体重量全部作用在罐体上，对罐体和连接件强度要求高的问题，本发明公开了一种框架式开门结构，采用的技术方案是，包括框架结构，框架结构还包括支架和顶架，所述支架和所述顶架相连，所述顶架上有移动车，所述移动车上有移动机构和连接机构，所述连接机构连接移动目标物；还包括控制装置，所述控制装置与所述移动机构之间电性相连，移动机构能够满足移动车在顶架上的的移动需求，连接机构连接盖体，能够使盖体的重量作用在移动车上，移动车在框架结构上行进，盖体的重量进一步作用在框架结构上，通过框架结构支撑盖体重量，从而对罐体的强度要求降低。

2、作为本发明的一种优选技术方案，所述移动车还包括大车和小车，所述大车上有第一移动机构，所述小车上有第二移动机构，所述第二移动机构在所述大车上，第一移动机构和第二移动机构配合，能够实现面移动。

3、作为本发明的一种优选技术方案，所述顶架上有第一轨道，所述第一移动机构还包括第一移动电机和第一移动架，所述第一移动架和所述大车相连，且所述第一移动架上轴连接有第一移动轮，所述第一移动轮和所述第一移动电机相连，所述第一移动轮在所述第一轨道上滑动连接；所述第一移动电机和所述控制装置之间电性相连。

4、作为本发明的一种优选技术方案，所述大车上有第二轨道，所述第二轨道和所述第一轨道不平行，所述第二移动机构还包括第二移动电机和第二移动架，所述第二移动架上轴连接有第二移动轮，所述第二移动轮在所述第二轨道上滑动连接，所述第二移动架和所述小车相连，所述第二移动轮和所述第二移动电机相连，所述第二移动电机和所述控制装置之间电性相连。

5、作为本发明的一种优选技术方案，所述移动车上还有旋转机构，能够使盖体打开时旋转，从而节省空间占用。

6、作为本发明的一种优选技术方案，所述旋转机构位于所述小车上，所述旋转机构还包括大齿轮和减速机，所述减速机的输出轴上连接有输出齿轮，端部连接有旋转电机，所述输出齿轮和所述大齿轮相啮合，所述小车上轴连接有转轴，所述转轴上端连接所述大齿轮，下端连接所述连接结构，所述旋转电机和所述控制装置之间电性相连。

7、作为本发明的一种优选技术方案，所述支架上有加强支撑杆，能够加强支架的稳定性。

8、本发明的有益效果：本发明通过设置框架结构，并在框架结构上设置移动车，以移动车连接盖体，能够将盖体的重量作用在框架上，且框架的支撑力方向与盖体的重力作用方向相同，不仅对罐体的强度要求降低，框架为盖体提供支撑力也更加稳定。

9、进一步的，通过设置旋转机构，能够在盖体打开后移动过程中旋转，从而更快速的打开罐体，且能够节省盖体占用的横向空间。

技术特征：

1.一种框架式开门结构，其特征在于：包括框架结构，所述框架结构上有移动车，所述移动车上有移动机构和连接机构，所述连接机构连接移动目标物；还包括控制装置，所述控制装置与所述移动机构之间电性相连。

2.根据权利要求1所述的一种框架式开门结构，其特征在于：所述移动车还包括大车(5)和小车(10)，所述大车(5)上有第一移动机构(6)，所述小车(10)上有第二移动机构，所述第二移动机构在所述大车(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种框架式开门结构，其特征在于：所述框架结构上有第一轨道(401)，所述第一移动机构(6)还包括第一移动电机(601)和第一移动架(602)，所述第一移动架(602)和所述大车(5)相连，且所述第一移动架(602)上轴连接有第一移动轮，所述第一移动轮和所述第一移动电机(601)相连，所述第一移动轮在所述第一轨道(401)上滑动连接；所述第一移动电机(601)和所述控制装置之间电性相连。

4.根据权利要求3所述的一种框架式开门结构，其特征在于：所述大车(5)上有第二轨道(7)，所述第二轨道(7)和所述第一轨道(401)不平行，所述第二移动机构还包括第二移动电机(8)和第二移动架(9)，所述第二移动架(9)上轴连接有第二移动轮，所述第二移动轮在所述第二轨道(7)上滑动连接，所述第二移动架(9)和所述小车(10)相连，所述第二移动轮和所述第二移动电机(8)相连，所述第二移动电机(8)和所述控制装置之间电性相连。

5.根据权利要求2或4所述的一种框架式开门结构，其特征在于：所述移动车上还有旋转机构。

6.根据权利要求5所述的一种框架式开门结构，其特征在于：旋转机构位于所述小车(10)上，所述旋转机构还包括大齿轮(12)和减速机(13)，所述减速机(13)的输出轴上连接有输出齿轮，端部连接有旋转电机(14)，所述输出齿轮和所述大齿轮(12)相啮合，所述小车(10)上轴连接有转轴(11)，所述转轴(11)上端连接所述大齿轮(12)，下端连接所述连接结构，所述旋转电机(14)和所述控制装置之间电性相连。

7.根据权利要求1所述的一种框架式开门结构，其特征在于：所述框架式结构还包括支架(3)和顶架(4)，所述支架(3)和所述顶架(4)相连，所述移动车在所述顶架(4)上。

8.根据权利要求7所述的一种框架式开门结构，其特征在于：所述支架(3)上有加强支撑杆。

技术总结
本发明公开了一种框架式开门结构，涉及大型热压罐领域，旨在解决现有技术中盖体重量全部作用在罐体上，对罐体和连接件强度要求高的问题，采用的技术方案是，包括框架结构，框架结构还包括支架和顶架，支架和顶架相连，顶架上有移动车，移动车上有移动机构、连接机构和旋转机构，连接机构连接移动目标物；移动车通过旋转机构和连接机构连接盖体。通过设置框架结构，并在框架结构上设置移动车，以移动车连接盖体，能够将盖体的重量作用在框架上，且框架的支撑力方向与盖体的重力作用方向相同，不仅对罐体的强度要求降低，框架为盖体提供支撑力也更加稳定。

技术研发人员：唐维兵,张小中,曹含杨,郭益谦,张诚真
受保护的技术使用者：美洲豹（浙江）航空装备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15