一种公路路基管道加固结构的制作方法

本发明涉及公路路基，尤其涉及一种公路路基管道加固结构。

背景技术：

1、公路路基工程是一种修筑公路路面的基础及其排水、防护、加固、支档等构筑物的工程，路基按其填挖高度和所处地形的不同，有各种不同的横断面，路基设计主要包括路基本体工程设计、路基防护和加固工程设计、路基支挡工程设计，随着道路等级的提高，为维护正常的交通运输，确保行车安全，因此需要对路基内的管道进行加固工作。

2、目前，现有的管道加固结构仍存在一定的不足之处，通常仅采用常规的支撑装置起到对管道的支撑作用，当管道下方的土壤出现水土流失时，支撑装置便无法再起到对管道的支撑作用，使得管道容易发生断裂，因此，亟需设计一种公路路基管道加固结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种公路路基管道加固结构。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种公路路基管道加固结构，包括固定座，所述固定座的内壁设置有支撑块，所述固定座的两侧外壁均贯穿螺纹设置有螺杆，所述螺杆的一端设置有调节轮，且螺杆的另一端转动设置有夹块，所述夹块的外壁设置有限位杆，且限位杆贯穿所述固定座，所述限位杆的端部设置有挡片，还包括：

4、限位机构，所述限位机构设置于固定座中，用于限定固定座的位置。

5、作为本发明再进一步的方案：所述限位机构包括贯穿固定座两侧外壁的插杆，所述固定座的内壁设置有安装筒，且插杆活动设置于安装筒中，所述插杆的一端转动设置有螺纹筒，且螺纹筒设置于固定座中。

6、作为本发明再进一步的方案：所述固定座的外壁设置有多排等距离分布的地桩，且地桩的两侧外壁均设置有等距离分布的倒刺。

7、作为本发明再进一步的方案：所述固定座中还设置有弧形板，且弧形板的两端均设置有支撑板，所述支撑板的外壁和夹块的外壁相贴合。

8、作为本发明再进一步的方案：所述固定座的两侧内壁还设置有挡板，且挡板的形状呈v字形，所述支撑板的一侧外壁和挡板的外壁之间相贴合。

9、作为本发明再进一步的方案：所述固定座的内壁还设置有支撑杆，且支撑杆的端部设置有托板，所述托板的外壁和夹块的外壁相接触。

10、作为本发明再进一步的方案：所述固定座的外壁设置有筒体，且筒体中设置有连接杆，所述筒体的外壁贯穿螺纹设置有紧固螺栓。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、本发明提供的一种公路路基管道加固结构，在安装路基管道时，可以先将固定座放置于路基中，然后再将管道放置于固定座内的支撑块上，同时，通过调节轮带动螺杆转动，螺杆带动夹块移动，而夹块在限位杆的限位作用下，使得夹块与管道接触时刚好处于贴合状态，可以稳定的将管道两侧夹持，起到加固管道的作用，当固定座中的管道被固定后，便可以进行填埋操作，填埋过程中，当填埋层到达限位机构位置处之前，可以将限位机构向固定座的两侧展开，使得固定座被填埋后更加稳定，使用效果更佳。

技术特征：

1.一种公路路基管道加固结构，包括固定座，其特征在于，所述固定座的内壁设置有支撑块，所述固定座的两侧外壁均贯穿螺纹设置有螺杆，所述螺杆的一端设置有调节轮，且螺杆的另一端转动设置有夹块，所述夹块的外壁设置有限位杆，且限位杆贯穿所述固定座，所述限位杆的端部设置有挡片，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，所述限位机构包括贯穿固定座两侧外壁的插杆，所述固定座的内壁设置有安装筒，且插杆活动设置于安装筒中，所述插杆的一端转动设置有螺纹筒，且螺纹筒设置于固定座中。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，所述固定座的外壁设置有多排等距离分布的地桩，且地桩的两侧外壁均设置有等距离分布的倒刺。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，所述固定座中还设置有弧形板，且弧形板的两端均设置有支撑板，所述支撑板的外壁和夹块的外壁相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，所述固定座的两侧内壁还设置有挡板，且挡板的形状呈v字形，所述支撑板的一侧外壁和挡板的外壁之间相贴合。

6.根据权利要求5所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，所述固定座的内壁还设置有支撑杆，且支撑杆的端部设置有托板，所述托板的外壁和夹块的外壁相接触。

7.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，所述固定座的外壁设置有筒体，且筒体中设置有连接杆，所述筒体的外壁贯穿螺纹设置有紧固螺栓。

技术总结
本发明涉及公路路基技术领域，尤其涉及一种公路路基管道加固结构，包括固定座，所述固定座的内壁设置有支撑块，所述固定座的两侧外壁均贯穿螺纹设置有螺杆，所述螺杆的一端设置有调节轮，且螺杆的另一端转动设置有夹块，所述夹块的外壁设置有限位杆，且限位杆贯穿所述固定座，所述限位杆的端部设置有挡片，还包括：限位机构，所述限位机构设置于固定座中，用于限定固定座的位置。本发明通过夹块可以稳定的将管道两侧夹持，起到加固管道的作用，当固定座中的管道被固定后，便可以进行填埋操作，填埋过程中，当填埋层到达限位机构位置处之前，可以将限位机构向固定座的两侧展开，使得固定座被填埋后更加稳定，使用效果更佳。

技术研发人员：曹波宁,马晓飞,袁国强,金武毅,赵飞龙,宋军兴,赵鹏君,何鑫
受保护的技术使用者：甘肃路桥第三公路工程有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8