分体式齿轮的制作方法

本技术涉及齿轮，更具体地说，本技术涉及分体式齿轮。

背景技术：

1、齿轮是指轮缘上有齿，且能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮作为动力传动零件，在机械设备中有着极其广泛的应用。

2、授权公告号为cn214617737u的实用新型公开了一种便于拆卸维修的分体齿轮，通过设置的齿轮分体带动一号安装块和二号安装块对准一号滑槽和二号滑槽，在滑动到一号滑槽和二号滑槽的底部，在转动齿轮分体，带动一号安装块和二号安装块滑动在安装槽的内部，从而实现对齿轮分体和齿轮主体的卡接，从而使齿轮主体和齿轮分体能够固定和拆卸；

3、该结构在使用时，齿轮主体和齿轮分体能够固定和拆卸，但是当与齿轮分体连接的零件较大时，齿轮分体无法从零件上取出，使用效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了分体式齿轮，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：分体式齿轮，包括第一齿轮主体、第二齿轮主体以及齿轮分体，且所述齿轮分体位于第一齿轮主体以及第二齿轮主体之间，所述第一齿轮主体与第二齿轮主体之间设有四个第一连接组件，四个所述第一连接组件均包括安装板、安装框以及第一固定螺栓；

3、四个所述安装板分别与第一齿轮主体前后两侧固定连接，四个所述安装框分别与第二齿轮主体前后两侧固定连接，且四个所述安装板一端分别延伸入四个安装框内部，四个所述安装板与四个安装框之间分别通过四个第一固定螺栓相固定。

4、进一步的，所述第一齿轮主体靠近第二齿轮主体的一侧固定连接有两个插板，所述第二齿轮主体靠近第一齿轮主体的一侧开设有两个插槽，且两个所述插板分别位于两个插槽内部。

5、进一步的，所述齿轮分体上固定连接有两个固定板，且两个所述固定板分别延伸入第一齿轮主体以及第二齿轮主体内部。

6、进一步的，两个所述固定板与第一齿轮主体以及第二齿轮主体之间均设有两个第二连接组件，四个所述第二连接组件均包括横板以及两个第二固定螺栓。

7、进一步的，四个所述横板分别与第一齿轮主体以及第二齿轮主体前后两侧相接触，且四个所述横板与第一齿轮主体以及第二齿轮主体分别通过多个第二固定螺栓相固定。

8、进一步的，四个所述横板一侧均固定连接有立杆，且四个所述立杆分别延伸入两个固定板内部。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1、本实用新型通过转动第一固定螺栓并使其远离安装板，从而解除安装板与安装框之间的固定，同理解除另三个安装板与另三个安装框之间的固定，从而解除第一齿轮主体与第二齿轮主体之间的固定，相背移动第一齿轮主体与第二齿轮主体并使其远离齿轮分体，同理对第一齿轮主体或者第二齿轮主体进行安装，结构简单，拆卸时无需与零件接触，使用效果好；

11、2、本实用新型通过取出横板从而解除固定板与第一齿轮主体之间的锁定，同理解除第二齿轮主体与固定板之间的固定，水平移动第一齿轮主体或者第二齿轮主体并使其远离齿轮分体，同理对第一齿轮主体以及第二齿轮主体进行安装，立杆插入固定板内，从而提高横板与固定板之间的稳定性，分体式结构，使用方便。

技术特征：

1.分体式齿轮，包括第一齿轮主体(1)、第二齿轮主体(3)以及齿轮分体(5)，且所述齿轮分体(5)位于第一齿轮主体(1)以及第二齿轮主体(3)之间，其特征在于：所述第一齿轮主体(1)与第二齿轮主体(3)之间设有四个第一连接组件(2)，四个所述第一连接组件(2)均包括安装板(201)、安装框(202)以及第一固定螺栓(203)；

2.根据权利要求1所述的分体式齿轮，其特征在于：所述第一齿轮主体(1)靠近第二齿轮主体(3)的一侧固定连接有两个插板(7)，所述第二齿轮主体(3)靠近第一齿轮主体(1)的一侧开设有两个插槽(8)，且两个所述插板(7)分别位于两个插槽(8)内部。

3.根据权利要求1所述的分体式齿轮，其特征在于：所述齿轮分体(5)上固定连接有两个固定板(6)，且两个所述固定板(6)分别延伸入第一齿轮主体(1)以及第二齿轮主体(3)内部。

4.根据权利要求3所述的分体式齿轮，其特征在于：两个所述固定板(6)与第一齿轮主体(1)以及第二齿轮主体(3)之间均设有两个第二连接组件(4)，四个所述第二连接组件(4)均包括横板(401)以及两个第二固定螺栓(402)。

5.根据权利要求4所述的分体式齿轮，其特征在于：四个所述横板(401)分别与第一齿轮主体(1)以及第二齿轮主体(3)前后两侧相接触，且四个所述横板(401)与第一齿轮主体(1)以及第二齿轮主体(3)分别通过多个第二固定螺栓(402)相固定。

6.根据权利要求4所述的分体式齿轮，其特征在于：四个所述横板(401)一侧均固定连接有立杆(9)，且四个所述立杆(9)分别延伸入两个固定板(6)内部。

技术总结
本技术公开了分体式齿轮，具体涉及齿轮技术领域，包括第一齿轮主体、第二齿轮主体以及齿轮分体，且齿轮分体位于第一齿轮主体以及第二齿轮主体之间，第一齿轮主体与第二齿轮主体之间设有四个第一连接组件，四个第一连接组件均包括安装板、安装框以及第一固定螺栓。本技术通过转动第一固定螺栓并使其远离安装板，从而解除安装板与安装框之间的固定，同理解除另三个安装板与另三个安装框之间的固定，从而解除第一齿轮主体与第二齿轮主体之间的固定，相背移动第一齿轮主体与第二齿轮主体并使其远离齿轮分体，同理对第一齿轮主体或者第二齿轮主体进行安装，结构简单，拆卸时无需与零件接触，使用效果好。

技术研发人员：胡卫平,蔡其正,祁晨,顾国良,林泽超,李广珠
受保护的技术使用者：珺茂精密制造（苏州）有限公司
技术研发日：20230210
技术公布日：2024/1/13