一种巡检设备的防撞结构的制作方法

本技术涉及巡检装置，具体涉及一种巡检设备的防撞结构。

背景技术：

1、目前的企业、工厂以及政府设施地区对安全保卫工作的要求越来越高，所以需要对相应安保人员进行巡查，而巡查的范围也从室内扩大到室外，导致所需的安保人员也越来越多，成本持续升高，比如在变电所厂区，到处都是高压电弧，对工安人员来说十分的危险，然而这样类似的场所又关系到一个社区，甚至一个城市的正常生活，需要时时刻刻的安全保卫工作，所以采用一些巡检设备来代替人工进行巡检。

2、然而现有的巡检设备由于一体化结构，在巡检过程中，发生碰撞会造成部件造成损伤，更换麻烦，维修费用高昂，巡检设备的摄像头在不使用时不能收纳对其进行保护，因此对于现有巡检设备的防撞结构的改进，设计一种新型巡检设备的防撞结构以改变上述技术缺陷，提高整体巡检设备的防撞结构的实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种巡检设备的防撞结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种巡检设备的防撞结构，包括设备本体，所述设备本体四周侧壁均对称设置有防撞机构；

4、所述防撞机构包括套管，所述套管内设置有弹簧，所述弹簧另一端设置有连接杆且延伸出套管，所述连接杆另一端连接有防撞板，所述防撞板外表面设置有减震块，所述设备本体顶部靠右侧开设有放置室，所述设备本体顶部且位于放置室左侧设置有保护机构；

5、所述保护机构包括收纳盒，所述收纳盒正面和背面侧壁均设置有电机，所述收纳盒左侧且位于设备本体顶部开设有天窗口，所述收纳盒内开设有收纳室，所述天窗口内设置有保护板且部分延伸到收纳室内，两个所述电机输出端均连接有第一主动齿轮，所述保护板两侧开设有齿条，所述天窗口底部且位于设备本体内部开设有存放室，所述存放室内底部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆顶部设置有底座，所述底座底部设置有摄像头，所述摄像头顶部且位于底座内部设置有从动齿轮，所述底座底部右侧设置有驱动电机。

6、作为本实用新型优选的方案，所述设备本体正面侧壁设置有控制面板。

7、作为本实用新型优选的方案，所述设备本体底部四周均设置有车轮。

8、采用上述进一步方案的技术效果是：通过车轮将整体装置更为便捷的移动，在一些坑洼的路面也可行驶，从而更好的进行巡检。

9、作为本实用新型优选的方案，所述放置室内设置有太阳能板，所述太阳能板底部且位于放置室内底部均匀对称设置有两组第一伸缩杆。

10、采用上述进一步方案的技术效果是：在外面巡检时，通过两组第一伸缩杆的工作将太阳能板升起，通过太阳能板的将太阳能转化为电能，使巡检设备能够长时间的工作。

11、作为本实用新型优选的方案，所述设备本体内部设置有蓄电池。

12、采用上述进一步方案的技术效果是：在外界天气不佳时，太阳能板吸收到太阳能时，通过蓄电池可维持整体装置的正常运行工作。

13、作为本实用新型优选的方案，所述第一主动齿轮与齿条啮合连接，所述驱动电机输出端连接有第二主动齿轮且与从动齿轮啮合连接。

14、采用上述进一步方案的技术效果是：通过第一主动齿轮与保护板正面和背面侧壁上设置的齿条啮合连接，使保护板可以移动，对存放室内部装置进行保护，通过驱动电机输出端连接有第二主动齿轮且与从动齿轮啮合连接使摄像头进行旋转，对周围环境进行巡视。

15、作为本实用新型优选的方案，所述减震块为橡胶材质。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

17、1、本实用新型中，通过防撞机构的设计，通过在设备本体四周设置防撞板，在设备本体意外受到撞击时，首先通过防撞板外表面的减震块减轻部分撞击力，随后通过套管内弹簧抵消一部分，经过两者的抵消，使设备本体内部零部件受到的撞击力度大大减轻，从而保护设备本体内部零部件。

18、2、本实用新型中，通过保护机构和存放室的设计，当设备本体不使用时，通过第二伸缩杆将摄像头收纳进存放室中，并通过收纳盒两侧的电机工作，带动第一主动齿轮运转，第一主动齿轮运转与保护门正面和背面设置的齿条啮合连接，继而使保护板进行关闭或者开启，对存放室内部的摄像头进行保护，使用时，通过保护板的开启，第二伸缩杆将摄像头升起，通过驱动电机输出端连接有第二主动齿轮且与从动齿轮啮合连接使摄像头进行旋转，对周围环境进行巡视。

技术特征：

1.一种巡检设备的防撞结构，包括设备本体(1)，其特征在于：所述设备本体(1)四周侧壁均对称设置有防撞机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种巡检设备的防撞结构，其特征在于：所述设备本体(1)正面侧壁设置有控制面板(101)。

3.根据权利要求1所述的一种巡检设备的防撞结构，其特征在于：所述设备本体(1)底部四周均设置有车轮(102)。

4.根据权利要求1所述的一种巡检设备的防撞结构，其特征在于：所述放置室(3)内设置有太阳能板(301)，所述太阳能板(301)底部且位于放置室(3)内底部均匀对称设置有两组第一伸缩杆(302)。

5.根据权利要求1所述的一种巡检设备的防撞结构，其特征在于：所述设备本体(1)内部设置有蓄电池(303)。

6.根据权利要求1所述的一种巡检设备的防撞结构，其特征在于：所述第一主动齿轮(406)与齿条(407)啮合连接，所述驱动电机(9)输出端连接有第二主动齿轮(901)且与从动齿轮(801)啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种巡检设备的防撞结构，其特征在于：所述减震块(205)为橡胶材质。

技术总结
本技术涉及巡检装置技术领域，具体涉及一种巡检设备的防撞结构，包括设备本体，所述设备本体四周侧壁均对称设置有防撞机构，所述防撞机构包括套管，所述套管内设置有弹簧，所述弹簧另一端设置有连接杆且延伸出套管，所述连接杆另一端连接有防撞板，所述防撞板外表面设置有减震块，所述设备本体顶部靠右侧开设有放置室，通过防撞机构的设计，通过在设备本体四周设置防撞板，在设备本体意外受到撞击时，首先通过防撞板外表面的减震块减轻部分撞击力，随后通过套管内弹簧抵消一部分，与现有的巡检设备的防撞结构相比较，本技术通过设计能够提高巡检设备的防撞结构的整体保护性、功能性以及实用性。

技术研发人员：陈永强
受保护的技术使用者：南京永为科技有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/15