一种发动机装饰盖的固定结构的制作方法

本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种发动机装饰盖的固定结构。

背景技术：

1、发动机装饰盖固定，最早采用螺栓固定，后面慢慢演化采用通过安装销与橡胶垫固定，这种固定方式，可以提升总装线上的安装效率，现有固定方式，为橡胶垫固定在装饰盖中，然后橡胶垫扣在固定销上，由于是橡胶垫与安装销接触面积小，且接触处在静态时要承受发动机装饰盖本体z向的重力，动态时要承受z向冲击，以及还要承受每次安装时外界的安装力，随着橡胶垫老化性能下降，橡胶垫与安装销接触部分容易疲劳断裂失效，失效后车辆运行时，发动机装饰盖由于失去良好的固定，导致装饰盖产生振动异响。鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

1、本申请提出一种发动机装饰盖的固定结构，以解决现有技术中橡胶垫固定在装饰盖中，然后橡胶垫扣在固定销上，由于是橡胶垫与安装销接触面积小，且接触处在静态时要承受发动机装饰盖本体z向的重力，动态时要承受z向冲击，以及还要承受每次安装时外界的安装力，随着橡胶垫老化性能下降，橡胶垫与安装销接触部分容易疲劳断裂失效的技术问题。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

2、一种发动机装饰盖的固定结构，包括：发动机本体、装饰盖本体和固定机构，所述装饰盖本体底部设有第一卡块和第二卡块，所述装饰盖本体通过所述固定机构设置在所述发动机本体上；

3、所述固定机构包括橡胶垫和安装销，所述橡胶垫卡接在所述装饰盖本体上，所述橡胶垫外侧开有圆环凹槽，所述第一卡块配合于所述圆环凹槽内，所述第二卡块底部与所述橡胶垫接触，所述橡胶垫中间贯穿开有通孔，所述安装销设置在所述发动机本体上，所述安装销配合于所述通孔内，所述安装销上远离所述装饰盖本体的端部设有限位块，所述限位块伸出所述通孔，所述限位块的直径大于所述安装销的直径，所述限位块的直径比所述通孔的内径大1-2mm。

4、优选地，所述通孔内部设有圆环凸块，所述圆环凸块的内径与所述安装销的直径相等。

5、优选地，所述通孔靠近所述装饰盖本体的一侧设有开口，所述开口呈圆台状，所述开口靠近所述装饰盖本体的一侧的直径大于所述通孔的直径。

6、优选地，所述限位块顶部边缘设有倒角。

7、优选地，所述安装销与所述装饰盖本体之间通过螺栓连接。

8、优选地，所述通孔呈圆柱状。

9、相较于现有技术，本实用新型的有益效果包括：通过在橡胶垫外侧设有圆环凹槽，使得第一卡块卡进橡胶垫的圆环凹槽内，此时，橡胶垫的顶部正好抵住第一卡块的底部位置，如此通过第一卡块和第二卡块可以对橡胶垫进行固定，增加装饰盖本体和橡胶垫之间的接触面积，分担发动机装饰盖本体z向的重力以及车辆处于动态过程中产生的冲击力，提高装饰盖本体在发动机本体上的固定效果；通过在橡胶垫中间设有通孔，使得安装销插入通孔内进行连接，安装销与橡胶垫在z方向上并无接触，因此，车辆运行过程中，发动机本体、装饰盖本体处于动态状态，可以避免橡胶垫与安装销接触部分间歇性挤压，而造成橡胶垫疲劳断裂失效的情况出现，也避免装饰盖本体产生震动异响。

技术特征：

1.一种发动机装饰盖的固定结构，其特征在于，包括：发动机本体(1)、装饰盖本体(2)和固定机构，所述装饰盖本体(2)底部设有第一卡块(3)和第二卡块(4)，所述装饰盖本体(2)通过所述固定机构设置在所述发动机本体(1)上；

2.根据权利要求1所述的一种发动机装饰盖的固定结构，其特征在于：所述通孔(8)内部设有圆环凸块(10)，所述圆环凸块(10)的内径与所述安装销(6)的直径相等。

3.根据权利要求1所述的一种发动机装饰盖的固定结构，其特征在于：所述通孔(8)靠近所述装饰盖本体(2)的一侧设有开口，所述开口呈圆台状，所述开口靠近所述装饰盖本体(2)的一侧的直径大于所述通孔(8)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种发动机装饰盖的固定结构，其特征在于：所述限位块(9)顶部边缘设有倒角。

5.根据权利要求1所述的一种发动机装饰盖的固定结构，其特征在于：所述安装销(6)与所述装饰盖本体(2)之间通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机装饰盖的固定结构，其特征在于：所述通孔(8)呈圆柱状。

技术总结
本技术涉及汽车零部件技术领域，提供一种发动机装饰盖的固定结构，发动机本体、装饰盖本体和固定机构，所述装饰盖本体底部设有第一卡块和第二卡块，所述装饰盖本体通过所述固定机构设置在所述发动机本体上；所述固定机构包括橡胶垫和安装销，所述橡胶垫卡接在所述装饰盖本体上，所述橡胶垫外侧开有圆环凹槽，所述第一卡块配合于所述圆环凹槽内。通过在橡胶垫外侧设有圆环凹槽，使得第一卡块卡进橡胶垫的圆环凹槽内，此时，橡胶垫的顶部正好抵住第一卡块的底部位置，如此通过第一卡块和第二卡块可以对橡胶垫进行固定，增加装饰盖本体和橡胶垫之间的接触面积，分担发动机装饰盖本体Z向的重力以及车辆处于动态过程中产生的冲击力。

技术研发人员：胡永然,宋磊,李江兵
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/1/13