本技术涉及汽车装配,尤其涉及一种轴向双向限位结构。
背景技术:
1、汽车轴承组件在安装时,往往通过卡簧对壳体与被限位件进行限位,现有技术中,在双向限位时,因卡簧30设置在被限位件20上,故需要通过盖板40来实现限位,外壳10增加轴向盖板40,通过螺栓41连接,结构简单、操作方便,但装配零件数量多,且轴向宽度大,在轴向空间有限或结构受限时,盖板限位无法实现。
技术实现思路
1、本实用新型提出一种轴向双向限位结构,被限位件与壳体通过卡簧进行双向限位,结构简单,缩短了轴向尺寸;通过设置堵塞安装孔,使卡簧安装拆卸方便;设置堵塞,避免外界异物进入壳体内造成的被限位件及壳体的损伤。
2、为了解决上述背景技术中的问题,本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
3、一种轴向双向限位结构,包括壳体、被限位件;所述壳体一端内部设有所述被限位件,所述壳体与所述被限位件通过卡簧限位;所述壳体另一端设有堵塞,且所述堵塞与所述卡簧的开口对应;圆柱销设于所述卡簧的开口处,与所述壳体连接。
4、优选的,所述被限位件外设有卡簧限位槽,所述壳体内设有与所述卡簧限位槽对应的卡簧安装槽;所述卡簧安装槽内设有所述卡簧。
5、优选的,所述壳体另一端设有堵塞安装孔,所述堵塞安装孔设有所述堵塞,所述圆柱销穿过所述堵塞安装孔设于所述卡簧的开口处,与所述壳体连接。
6、优选的,所述被限位件为轴承。
7、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
8、被限位件设置卡簧限位槽,壳体设置卡簧安装槽,被限位件与壳体通过卡簧进行双向限位,结构简单,缩短了轴向尺寸;通过设置堵塞安装孔,使卡簧安装拆卸方便;设置堵塞,避免外界异物进入壳体内造成的被限位件及壳体的损伤。
1.一种轴向双向限位结构,其特征在于:包括壳体(10)、被限位件(20);所述壳体(10)一端内部设有所述被限位件(20),所述壳体(10)与所述被限位件(20)通过卡簧(30)限位;所述壳体(10)另一端设有堵塞(11),且所述堵塞(11)与所述卡簧(30)的开口对应;圆柱销(12)设于所述卡簧(30)的开口处,与所述壳体(10)连接。
2.根据权利要求1所述的轴向双向限位结构,其特征在于,所述被限位件(20)设有卡簧限位槽(21),所述壳体(10)内设有与所述卡簧限位槽(21)对应的卡簧安装槽;所述卡簧安装槽内设有所述卡簧(30)。
3.根据权利要求2所述的轴向双向限位结构,其特征在于,所述壳体(10)另一端设有堵塞安装孔(13),所述堵塞安装孔(13)设有所述堵塞(11);所述圆柱销(12)穿过所述堵塞安装孔(13)设于所述卡簧(30)的开口处,与所述壳体(10)连接。
4.根据权利要求2所述的轴向双向限位结构,其特征在于,所述被限位件(20)为轴承。