一种汽车转向用球头总成的制作方法

本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车转向用球头总成。

背景技术：

1、汽车球头包括汽车外球头、内球头相当于前桥和转向节。球头只有球头和钢碗，钢碗分内钢碗和外钢碗。内球茏固定在前桥上，外球茏套在内球茏上并可前后转动。外球茏上装有轮毂，当方向拉杆拉动前后转动，车就可实现转弯。驱动半轴通过内外球茏的中空处把驱动力抟给轮毂，为了外球茏转动，半轴在内外球茏结合处安有万向节，以便外球茏转动时把驱动力传递给轮毂，是驱动桥又要能使车主动转弯的车桥就必须要有球茏。

2、经检索，现有技术中，中国专利申请号：202022258069.8，申请日：2020.10.12，公开了一种汽车转向球头，包括依次连接的第一固定部、防尘部和第二固定部，第一固定部内嵌有第一环形定位圈，第一环形定位圈包括斜向定位圈和第一横向定位圈，球壳上设有第一凹槽，第二固定部设有与第一凹槽适配的定位凸起，第二固定部外侧设有用于定位卡环的第二凹槽，达到了转向球头防尘效果提升。

3、但是，上述结构中仍有不足之处，汽车球头处需要与润滑油进行配合，减少转向时对球头处的摩擦力，减少球头的损耗，但是在长时间使用后，球头处的润滑油会老化并变质，此时则需要将老化变质的润滑油进行替换重新加注，上述结构中缺少对润滑油的替换。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车转向用球头总成，可以方便进行加注润滑油更换老旧或变质润滑油的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向用球头总成，包括转向球头组件，所述转向球头组件上设置有方便连接并支撑的球座组件，所述球座组件上设置有方便进行加注并进行更换润滑油的注油组件，所述注油组件包括圆孔、连接环、螺纹环、螺纹管和密封盖，所述圆孔设置在球座组件上，所述连接环设置在球座组件上，所述螺纹环固定安装在连接环的一侧外壁上，所述螺纹管螺纹安装在螺纹环内，所述密封盖螺纹安装在螺纹管上。

3、进一步地，所述转向球头组件包连接杆、球头、防尘罩和保护罩，所述球头固定安装在连接杆的底端，所述防尘罩设置在连接杆上，所述保护罩设置在连接杆上，所述防尘罩与保护罩固定连接。

4、进一步地，所述连接杆上螺纹安装有连接螺母，所述连接杆上滑动套设有弹簧板。

5、进一步地，所述球座组件包括安装块、半球凹槽、半球凹块、梯形口、安装槽、弓形环板和封板，所述安装块设置在球头上，所述半球凹槽开设在安装块上，所述半球凹块固定安装在半球凹槽的底部内壁上，所述梯形口开设在半球凹块的内壁上，所述安装槽开设在安装块的底部，所述梯形口与安装槽相连通，所述弓形环板设置在安装槽内，所述封板设置在弓形环板的下方。

6、进一步地，所述弓形环板的底部固定安装有安装环，所述安装环与封板螺纹连接，所述安装环的底部固定安装有凹形硅胶环，所述封板的底部内壁上固定安装有圆环硅胶条，所述凹形硅胶环与硅胶条相适配。

7、进一步地，所述封板的底部内壁上固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有圆板。

8、进一步地，所述安装块内固定安装有球头碗托，所述球头碗托与球头相适配。

9、综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过设置注油组件，旋钮密封盖，密封盖在螺纹管上转动并移动，当密封盖脱离螺纹管，此时解锁螺纹管，将润滑油通过螺纹管向半球凹槽内加注，润滑油通过螺纹管流入螺纹环与连接环内，润滑油通过螺纹环与连接环流入半球凹槽内，方便进行加注更换润滑油。

11、本实用新型通过设置球座组件，旋钮封板，封板脱离弓形环板，半球凹槽内的润滑油流到半球凹块上，润滑油通过半球凹块汇聚到一处并流入梯形口内，润滑油通过梯形口流出安装块外，方便连接并支撑并方便排出老旧或变质的润滑油。

技术特征：

1.一种汽车转向用球头总成，包括转向球头组件，其特征在于：所述转向球头组件上设置有方便连接并支撑的球座组件，所述球座组件上设置有方便进行加注并进行更换润滑油的注油组件，所述注油组件包括圆孔、连接环、螺纹环、螺纹管和密封盖，所述圆孔设置在球座组件上，所述连接环设置在球座组件上，所述螺纹环固定安装在连接环的一侧外壁上，所述螺纹管螺纹安装在螺纹环内，所述密封盖螺纹安装在螺纹管上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述转向球头组件包连接杆、球头、防尘罩和保护罩，所述球头固定安装在连接杆的底端，所述防尘罩设置在连接杆上，所述保护罩设置在连接杆上，所述防尘罩与保护罩固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述连接杆上螺纹安装有连接螺母，所述连接杆上滑动套设有弹簧板。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述球座组件包括安装块、半球凹槽、半球凹块、梯形口、安装槽、弓形环板和封板，所述安装块设置在球头上，所述半球凹槽开设在安装块上，所述半球凹块固定安装在半球凹槽的底部内壁上，所述梯形口开设在半球凹块的内壁上，所述安装槽开设在安装块的底部，所述梯形口与安装槽相连通，所述弓形环板设置在安装槽内，所述封板设置在弓形环板的下方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述弓形环板的底部固定安装有安装环，所述安装环与封板螺纹连接，所述安装环的底部固定安装有凹形硅胶环，所述封板的底部内壁上固定安装有圆环硅胶条，所述凹形硅胶环与硅胶条相适配。

6.根据权利要求4所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述封板的底部内壁上固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有圆板。

7.根据权利要求4所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述安装块内固定安装有球头碗托，所述球头碗托与球头相适配。

技术总结
本技术公开了一种汽车转向用球头总成，包括：转向球头组件，所述转向球头组件上设置有方便连接并支撑的球座组件，所述球座组件上设置有方便进行加注并进行更换润滑油的注油组件，所述注油组件包括圆孔、连接环、螺纹环、螺纹管和密封盖，所述圆孔设置在球座组件上，所述连接环设置在球座组件上，所述螺纹环固定安装在连接环的一侧外壁上，所述螺纹管螺纹安装在螺纹环内，所述密封盖螺纹安装在螺纹管上，所述转向球头组件包连接杆、球头、防尘罩和保护罩，所述球头固定安装在连接杆的底端，所述防尘罩设置在连接杆上。本技术提供的一种汽车转向用球头总成，具有方便进行加注润滑油更换老旧或变质润滑油的优点。

技术研发人员：王国平,王超杰
受保护的技术使用者：宁波杰达汽车零部件有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/15