一种传动轴平衡片的制作方法

本技术涉及铝合金汽车传动轴，特别涉及一种传动轴平衡片。

背景技术：

1、随着国家环保要求及客户对汽车燃油经济型的要求不断提升，越来越多的商用车厂家开始采用铝合金传动轴总成代替钢制传动轴总成。传动轴总成是一个高速旋转的装配体,而零件锻造、加工及装配都存在偏差、焊接存在变形，导致传动轴存在不平衡，因此传动轴出厂前都需要进行动平衡校正，通过焊接平衡片来减小传动轴的不平衡量。

2、若采用铝合金材料制作平衡片，平衡片体积大，影响美观；若采用钢制平衡片，必须解决钢铝的连接问题。采用氩弧焊将铝合金轴管与钢制平衡片连接在一起时，对焊接零件外观清洁度及焊接环境要求较高，批量生产的焊接质量控制比较难。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种传动轴平衡片，具有缩小平衡片的体积并方便钢平衡片焊接的效果。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种传动轴平衡片，包括铝合金传动轴，还包括平衡片，所述平衡片内壁固定连接有多个铝合金凸点，所述铝合金凸点固定连接在所述铝合金传动轴外壁。

3、通过采用上述技术方案，将平衡片选用钢制平衡片，在钢制平衡片端面设置，多个铝合金凸点，对平衡片进行焊接时，将平衡片贴合在铝合金传动轴上，并使得铝合金凸点与传动轴外部相接触，采用凸点焊机通过凸焊的方式将平衡片焊接在铝合金传动轴外壁，从而起到了降低成本并方便钢平衡片焊接的效果。

4、本实用新型的进一步设置为：所述平衡片设置为弧形，所述铝合金凸点固定连接在所述平衡片的内弧面，所述平衡片的内弧面与所述铝合金传动轴外圆的弧度相同。

5、通过采用上述技术方案，在铝合金凸点融化后，平衡片的内弧面与铝合金传动轴外圆的弧度相同，提高了平衡片与铝合金传动轴连接的紧密性。

6、本实用新型的进一步设置为：所述平衡片包括重板和包覆在所述重板外壁的铝合金包覆层，所述铝合金凸点设置于所述铝合金包覆层外壁。

7、通过采用上述技术方案，将平衡片外部浇注的同时使得铝合金凸点在铝合金包覆层的外壁上直接一体成型，从而实现铝合金凸点在重板端面的固定连接。

8、本实用新型的进一步设置为：所述平衡片包括铝合金固定座和固定连接于所述铝合金固定座的重板，所述铝合金固定座设置有供所述重板嵌入的连接槽，所述铝合金固定座上设置有位于所述重板上方的限位部。

9、通过采用上述技术方案，将铝合金固定座和重板分别制造，对平衡片进行组装时，将重板放置在连接槽内，通过冲压的方式使得连接槽四周塑性形变形成限位部，从而限制重板从连接槽内脱离。

10、本实用新型的进一步设置为：所述平衡片包括重板和螺纹连接于所述重板的铝合金铆钉，所述铝合金凸点设置于所述铝合金铆钉伸出于所述重板一端。

11、通过采用上述技术方案，将重板和铝合金铆钉分别制造，在制造重板时，在重板上预制好螺纹孔，将铝合金凸点设置于铝合金铆钉端部，在铝合金铆钉侧边预制好外螺纹，通过铝合金铆钉于重板上螺纹孔螺纹连接，实现铝合金凸点在重板端面的快速连接。

12、本实用新型的有益效果是：

13、1.通过在重板外壁固定连接多个铝合金凸点，通过铝合金凸点与铝合金传动轴凸焊的方式实现重板在铝合金传动轴侧壁的快速连接；

14、2.在用在重板外壁包覆铝合金包覆层的结构，使得铝合金凸点可直接与铝合金包覆层一提成型，实现铝合金凸点在重板端面的固定连接；

15、3.通过将重板和铝合金固定座分别预制，将铝合金凸点直接与铝合金固定座一体成型，需要组合时将铝合金固定座和重板冲压固定从而制得带有铝合金凸点的平衡片，降低了平衡片的加工难度；

16、4.通过将重板与铝合金铆钉螺纹连接，将铝合金凸点设置于铝合金铆钉端部，实现铝合金凸点在重板端面的快速连接。

技术特征：

1.一种传动轴平衡片，包括铝合金传动轴(1)，其特征在于：还包括平衡片，所述平衡片内壁固定连接有多个铝合金凸点(21)，所述铝合金凸点(21)固定连接在所述铝合金传动轴(1)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴平衡片，其特征在于：所述平衡片设置为弧形，所述铝合金凸点(21)固定连接在所述平衡片的内弧面，所述平衡片的内弧面与所述铝合金传动轴(1)外圆的弧度相同。

3.根据权利要求1-2中任一所述的一种传动轴平衡片，其特征在于：所述平衡片包括重板(3)和包覆在所述重板(3)外壁的铝合金包覆层(2)，所述铝合金凸点(21)设置所述平衡片外壁。

4.根据权利要求1-2中任一所述的一种传动轴平衡片，其特征在于：所述平衡片包括铝合金固定座(23)和固定连接于所述铝合金固定座(23)的重板(3)，所述铝合金固定座(23)设置有供所述重板(3)嵌入的连接槽，所述铝合金固定座(23)上设置有位于所述重板(3)上方的限位部(22)。

5.根据权利要求1-2中任一所述的一种传动轴平衡片，其特征在于：所述平衡片包括重板(3)和螺纹连接于所述重板(3)的铝合金铆钉(4)，所述铝合金凸点(21)设置于所述铝合金铆钉(4)伸出于所述重板(3)一端。

技术总结
本技术涉及铝合金汽车传动轴领域，公开了一种传动轴平衡片，包括铝合金传动轴，还包括平衡片，所述平衡片内壁固定连接有多个铝合金凸点，所述铝合金凸点固定连接在所述铝合金传动轴外壁。本技术具有以下优点和效果：通过在重板外壁固定连接多个铝合金凸点，通过铝合金凸点与铝合金传动轴凸焊的方式实现重板在铝合金传动轴侧壁的快速连接；在用在重板外壁包覆铝合金包覆层的结构，使得铝合金凸点可直接与铝合金包覆层一提成型，实现铝合金凸点在重板端面的固定连接；通过将重板与铝合金铆钉螺纹连接，将铝合金凸点设置于铝合金铆钉端部，实现铝合金凸点在重板端面的快速连接。

技术研发人员：张晋伟,钱顺峰,申凌川,邹维
受保护的技术使用者：东风井关农业机械有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/15