一种加厚型离合器片的制作方法

本技术涉及离合器片，特别涉及一种加厚型离合器片。

背景技术：

1、离合器片属于汽车配件的一种，是用来传递引擎动力到变速箱的媒介物，离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性，在实际应用中对离合器片的功能性和摩擦性能要求很高；目前离合器片在长期使用时，离合器片上的摩擦片磨损程度会增大，进而会影响离合器片的正常使用，通常需要更换全部的离合器片，会增大整体的使用成本，因此设计一种对摩擦片的更换结构，可对摩擦片进行局部更换，同时可以保证整体的使用效果。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种加厚型离合器片，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)
技术实现要素：

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种加厚型离合器片，包括离合器片主体，所述离合器片主体前端和后端的边缘处均安装有摩擦片结构，所述摩擦片结构包括摩擦片主体，所述摩擦片主体均设置于离合器片主体前端和后端的边缘处，所述摩擦片主体的内部均设置有冲孔，且冲孔的内部安装有定位销钉，所述离合器片主体内侧的边缘处均设置有散热孔，所述离合器片主体内部的中心处安装有轴套孔，所述轴套孔的外侧均设置有防护结构，所述离合器片主体的内部均安装有弹簧组件，两组所述弹簧组件之间皆设置有安装孔。

5、优选的，所述摩擦片主体设置有两组，两组所述摩擦片主体关于离合器片主体的中心线呈对称分布。

6、优选的，所述冲孔设置有若干个，若干个所述冲孔在摩擦片主体的内部呈环形分布。

7、优选的，所述散热孔设置有若干个，若干个所述散热孔在离合器片主体内侧的边缘处呈环形分布。

8、优选的，所述防护结构包括预留腔，所述预留腔均设置于轴套孔的外侧，所述预留腔的内部固定有连接块，且连接块的两端均设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与预留腔的内侧固定连接。

9、优选的，所述连接块设置有四组，四组所述连接块在轴套孔的外侧呈环形分布。

10、优选的，所述缓冲弹簧皆设置有两个，两个所述缓冲弹簧关于连接块的中心线呈对称分布。

11、(三)有益效果

12、本实用新型提供的一种加厚型离合器片，其优点在于：通过设置有摩擦片结构，当摩擦片主体长时间使用时，通过将定位销钉从冲孔的内部拆出，进而解除对摩擦片主体的定位，可将两组摩擦片主体从离合器片主体的边缘处取出，之后将新的摩擦片主体放置到离合器片主体的边缘处，通过定位销钉安装进冲孔的内部，可对摩擦片主体定位，方便对摩擦片主体局部更换，保证离合器片的使用效果；

13、通过设置有防护结构，当轴套孔在使用时，连接轴会带动轴套孔转动，轴套孔会带动离合器片主体转动，当轴套孔在运作时，轴套孔会使连接块往复挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧会在预留腔的内部伸缩，通过缓冲弹簧呈弹力设置，可对轴套孔运作时的力度进行缓冲，进而保证对轴套孔的防护性；

14、通过设置有散热孔，当离合器片主体在运作时，离合器片主体会带动摩擦片主体旋转，摩擦片主体在长时间运作会产生热量，通过散热孔可及时将热量散发，进而可提高对摩擦片主体的散热效果，防止摩擦片主体因热量过大加快其磨损程度，延长对离合器片的使用寿命。

技术特征：

1.一种加厚型离合器片，包括离合器片主体(1)，其特征在于：所述离合器片主体(1)前端和后端的边缘处均安装有摩擦片结构(3)，所述摩擦片结构(3)包括摩擦片主体(301)，所述摩擦片主体(301)均设置于离合器片主体(1)前端和后端的边缘处，所述摩擦片主体(301)的内部均设置有冲孔(302)，且冲孔(302)的内部安装有定位销钉(303)，所述离合器片主体(1)内侧的边缘处均设置有散热孔(4)，所述离合器片主体(1)内部的中心处安装有轴套孔(7)，所述轴套孔(7)的外侧均设置有防护结构(5)，所述离合器片主体(1)的内部均安装有弹簧组件(2)，两组所述弹簧组件(2)之间皆设置有安装孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种加厚型离合器片，其特征在于：所述摩擦片主体(301)设置有两组，两组所述摩擦片主体(301)关于离合器片主体(1)的中心线呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种加厚型离合器片，其特征在于：所述冲孔(302)设置有若干个，若干个所述冲孔(302)在摩擦片主体(301)的内部呈环形分布。

4.根据权利要求1所述的一种加厚型离合器片，其特征在于：所述散热孔(4)设置有若干个，若干个所述散热孔(4)在离合器片主体(1)内侧的边缘处呈环形分布。

5.根据权利要求1所述的一种加厚型离合器片，其特征在于：所述防护结构(5)包括预留腔(502)，所述预留腔(502)均设置于轴套孔(7)的外侧，所述预留腔(502)的内部固定有连接块(501)，且连接块(501)的两端均设置有缓冲弹簧(503)，所述缓冲弹簧(503)的一端与预留腔(502)的内侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种加厚型离合器片，其特征在于：所述连接块(501)设置有四组，四组所述连接块(501)在轴套孔(7)的外侧呈环形分布。

7.根据权利要求5所述的一种加厚型离合器片，其特征在于：所述缓冲弹簧(503)皆设置有两个，两个所述缓冲弹簧(503)关于连接块(501)的中心线呈对称分布。

技术总结
本技术公开了一种加厚型离合器片，包括离合器片主体，所述离合器片主体前端和后端的边缘处均安装有摩擦片结构，所述摩擦片结构包括摩擦片主体，所述摩擦片主体均设置于离合器片主体前端和后端的边缘处，所述摩擦片主体的内部均设置有冲孔，两组所述弹簧组件之间皆设置有安装孔。本技术通过设置有摩擦片结构，当摩擦片主体长时间使用时，通过将定位销钉从冲孔的内部拆出，进而解除对摩擦片主体的定位，可将两组摩擦片主体从离合器片主体的边缘处取出，之后将新的摩擦片主体放置到离合器片主体的边缘处，通过定位销钉安装进冲孔的内部，可对摩擦片主体定位，方便对摩擦片主体局部更换，保证离合器片的使用效果。

技术研发人员：罗建平,刘本领,王沼沼,张威
受保护的技术使用者：浦项引富拉（苏州）汽车配件制造有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/15