一种汽车电子膨胀阀线圈的制作方法

本申请涉及汽车电子膨胀阀领域，尤其是涉及一种汽车电子膨胀阀线圈。

背景技术：

1、电子膨胀阀利用被调节参数产生的电信号，控制施加于膨胀阀上的电压或电流，进而达到调节供液量的目的的机械元件。

2、公开号为cn115295287a的专利公开了一种用于电子膨胀阀的线圈结构、电子膨胀阀和机动车。线圈结构包括定子组件和插针包覆体，所述定子组件具有插针，所述插针包覆体用于装配到定子组件，使得定子组件的插针被包覆在插针包覆件中，所述插针包覆体包括：第一端壁，朝向定子组件；第二端壁，与第一端壁相对，远离定子组件，一贯通孔从第一端壁延伸到第二端壁；连接壁，连接在第一端壁和第二端壁之间；定位槽，设置在连接壁中，从第一端壁朝向第二端壁延伸，与该贯通孔连通，用于接收插针的一部分。

3、在实现上述申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，第一容纳腔开口朝向垂直于定子外壳轴线方向，连接位置单一，在插线方向平行于定子外壳轴线方向时，安装较为不便。

技术实现思路

1、为了便于汽车电子膨胀阀的安装，本申请提供一种汽车电子膨胀阀线圈。

2、本申请提供的一种汽车电子膨胀阀线圈采用如下的技术方案：

3、一种汽车电子膨胀阀线圈，包括定子外壳；

4、安装口，开设于定子外壳端部并用于穿设转子；

5、包括护罩壳，护罩壳固定于定子外壳侧壁；

6、包括连接插件，连接插件固定于护罩壳侧壁，且连接插件平行于定子外壳轴线方向。

7、通过采用上述技术方案，连接插件平行于定子外壳轴线方向，在进行安装时，可以适应安装位置的不同的零件，提升了汽车电子膨胀阀线圈安装的便捷程度。

8、可选的，所述护罩壳侧壁开设有连接槽，所述连接槽内侧底部开设有连接孔，所述连接插件底部固定有定位块，所述定位块穿设在连接孔中且所述连接插件穿设于连接槽中，所述连接槽及连接孔开口朝向与安装口朝向相反。

9、通过采用上述技术方案，接槽及连接孔开口朝向与安装口朝向相反，提升了汽车电子膨胀阀线圈安装的便捷程度，同时连接插件固定于连接槽中，便于限制连接插件的位置。

10、可选的，所述护罩壳侧壁开设有连接槽，所述连接槽内侧底部开设有连接孔，所述连接插件底部固定有定位块，所述定位块穿设在连接孔中且所述连接插件穿设于连接槽中，所述连接槽及连接孔开口朝向与安装口朝向相同。

11、通过采用上述技术方案，接槽及连接孔开口朝向与安装口朝向相同，提升了汽车电子膨胀阀线圈安装的便捷程度，同时连接插件固定于连接槽中，便于限制连接插件的位置。

12、可选的，所述护罩壳背离定子外壳的端部固定有护罩盖，所述护罩壳内侧壁开设有用于定位护罩盖的定位槽。

13、通过采用上述技术方案，护罩盖与护罩壳分离设置并可固定在一起，定位槽限制了护罩盖的位置，同时便于在护罩壳内进行线路的连接。

14、可选的，所述定子外壳设置有护罩壳的端面还固定有第一插针，所述护罩盖内部固定有线路板且所述第一插针与线路板连接，所述定位块内穿设有第二插针且所述第二插针连通于所述线路板。

15、通过采用上述技术方案，第一插针与第二插针通过线路板相互连接，从而使第二插针与定子外壳内部连通，便于汽车电子膨胀阀线圈安装过程的进行，减小了使用过程中线路连接不畅的可能。

16、可选的，所述第二插针为“l”形。

17、通过采用上述技术方案，“l”形的插针便于与线路板连接，增强了第一插针与第二插针连接的便捷程度。

18、可选的，所述连接插件侧壁固定有卡接块，所述卡接块侧壁开设有便于卡接过程进行的卡接导向面。

19、通过采用上述技术方案，

20、可选的，所述连接插件外侧壁与所述连接槽内侧壁之间预留有用于填充密封材料的空隙。

21、通过采用上述技术方案，连接插件外侧壁与所述连接槽内侧壁之间空隙可以用来填充胶水，增强了密封性的同时，提升了连接插件与连接槽内侧壁连接的稳固程度。

22、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

23、1.连接插件平行于定子外壳轴线方向，可以适应安装位置的不同的零件，提升了汽车电子膨胀阀线圈安装的便捷程度；

24、2.连接插件外侧壁与所述连接槽内侧壁之间的空隙可以填充胶水，从而提升连接插件与连接槽内侧壁连接的稳固程度。

技术特征：

1.一种汽车电子膨胀阀线圈，包括定子外壳(1)；

2.根据权利要求1所述的汽车电子膨胀阀线圈，其特征在于：所述护罩壳(3)侧壁开设有连接槽(5)，所述连接槽(5)内侧底部开设有连接孔(6)，所述连接插件(4)底部固定有定位块(7)，所述定位块(7)穿设在连接孔(6)中且所述连接插件(4)穿设于连接槽(5)中，所述连接槽(5)及连接孔(6)开口朝向与安装口(2)朝向相反。

3.根据权利要求1所述的汽车电子膨胀阀线圈，其特征在于：所述护罩壳(3)侧壁开设有连接槽(5)，所述连接槽(5)内侧底部开设有连接孔(6)，所述连接插件(4)底部固定有定位块(7)，所述定位块(7)穿设在连接孔(6)中且所述连接插件(4)穿设于连接槽(5)中，所述连接槽(5)及连接孔(6)开口朝向与安装口(2)朝向相同。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的汽车电子膨胀阀线圈，其特征在于：所述护罩壳(3)背离定子外壳(1)的端部固定有护罩盖(8)，所述护罩壳(3)内侧壁开设有用于定位护罩盖(8)的定位槽(9)。

5.根据权利要求2或权利要求3所述的汽车电子膨胀阀线圈，其特征在于：所述定子外壳(1)设置有护罩壳(3)的端面还固定有第一插针(10)，所述护罩盖(8)内部固定有线路板(11)且所述第一插针(10)与线路板(11)连接，所述定位块(7)内穿设有第二插针(12)且所述第二插针(12)连通于所述线路板(11)。

6.根据权利要求5所述的汽车电子膨胀阀线圈，其特征在于：所述第二插针(12)为“l”形。

7.根据权利要求2或权利要求3所述的汽车电子膨胀阀线圈，其特征在于：所述连接插件(4)侧壁固定有卡接块(13)，所述卡接块(13)侧壁开设有便于卡接过程进行的卡接导向面(14)。

8.根据权利要求2或权利要求3所述的汽车电子膨胀阀线圈，其特征在于：所述连接插件(4)外侧壁与所述连接槽(5)内侧壁之间预留有用于填充密封材料(15)的空隙。

技术总结
本申请公开了一种汽车电子膨胀阀线圈,涉及汽车电子膨胀阀领域，其包括定子外壳、开设于定子外壳端部并用于穿设转子的安装口，其特征在于：所述定子外壳侧壁一体成型有护罩壳，所述护罩壳侧壁固定有连接插件。本申请具有便于汽车电子膨胀阀安装的效果。

技术研发人员：张永涛,何泽淼,何永水
受保护的技术使用者：浙江恒森实业集团有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/15