一种可储油的粉末冶金含油轴承的制作方法

本技术涉及粉末冶金含油轴承，具体为一种可储油的粉末冶金含油轴承。

背景技术：

1、目前国内工程机械连接部位使用的是钢套或者铜套轴承，在使用过程中缺油时轴、套之间容易变成干摩擦，使轴、套表面造成撕裂状的磨损，从而破坏轴、套，严重的甚至破坏安装基孔，使之变成椭圆，更换轴、套同时必须先修复安装基体，费用大大增加，现在已经逐步被含油轴承取代，含油轴承，即多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点，利用烧结体的多孔性，使之含浸10％～40％(体积分数)润滑油，于自行供油状态下使用。随着含油轴承行业的不断发展越来越多的行业和企业都运用到了含油轴承，大量企业加入了含油轴承行业，然而现有的含油轴承含油率还有一定的限制，长时间使用容易缺油造成损坏，表面硬度一般也不高，使用寿命短。

2、现有技术中，如专利号cn205331224u提出了一种粉末冶金含油轴承，本技术方案公开了一种粉末冶金含油轴承，包括由多孔材料制成的轴承本体、分别设置在所述轴承本体内、外表面的内储油槽和外储油槽，所述的内储油槽和外储油槽之间开设有至少一个进油孔。与现有技术相比，本实用新型的一种粉末冶金含油轴承含油率高，内、外储油槽均可以存储大量的润滑油，润滑效果好，表面硬度高，经久耐用。

3、但是，上述技术方案中存在如下不足：

4、现有的粉末冶金含油轴承，虽然有储油槽进行储油，但是其储油量仍然不够，并且储油槽中的润滑油用完后，轴承的润滑油急剧下降，进而导致轴承的工作状态不佳。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可储油的粉末冶金含油轴承，以至少解决背景技术提出的问题之一，使得粉末冶金含油轴承在使用的时候更加方便。

2、为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可储油的粉末冶金含油轴承，包括轴承外圈以及轴承内圈，轴承外圈以及轴承内圈的内部均开设有储油槽，储油槽内部均固定连接有储油管，储油管的顶部开设有进油孔，进油孔与储油管相连通设置，储油管的底部开设有渗油口，渗油口的底部开设有腔体，储油管、渗油口以及腔体相连通设置，腔体的内部填充有海绵，轴承外圈与轴承内圈的侧壁均开设有出油口。

3、优选地，位于进油孔顶部的轴承外圈以及轴承内圈上均开设有方槽，方槽内转动连接有密封块。

4、优选地，渗油口的数量为四个，且呈圆周阵列等距分布在轴承外圈以及轴承内圈的内部。

5、优选地，渗油口的内部固定连接有吸油块。

6、优选地，出油口的数量为多个，且呈圆周阵列等距分布在轴承外圈以及轴承内圈的侧壁上。

7、优选地，密封块的两侧均固定连接有凸起，方槽内壁的两侧均开设有与凸起相匹配的卡槽。

8、优选地，密封块的一侧与方槽内壁的一侧之间形成撬槽。

9、与现有技术对比，本实用新型具备如下有益效果：

10、该种可储油的粉末冶金含油轴承，该轴承在使用前，用注射器将润滑油通过进油孔注射到储油管，轴承在使用过程中，储油管内部的润滑油会通过渗油口进入到腔体内部的海绵内，通过轴承外圈与轴承内圈侧壁开设的出油口，可使得轴承始终保持润滑状态，这样设置的好处在于，通过轴承外圈与轴承内圈内部设置的储油管，可使得该轴承内部可以储存更多的润滑油，且可以有效减少润滑油的挥发，从而使得该轴承可以始终保持较好的工作状态。

技术特征：

1.一种可储油的粉末冶金含油轴承，包括轴承外圈(1)以及轴承内圈(2)，其特征在于，轴承外圈(1)以及轴承内圈(2)的内部均开设有储油槽(3)，储油槽(3)内部均固定连接有储油管(4)，储油管(4)的顶部开设有进油孔(9)，进油孔(9)与储油管(4)相连通设置，储油管(4)的底部开设有渗油口(5)，渗油口(5)的底部开设有腔体(6)，储油管(4)、渗油口(5)以及腔体(6)相连通设置，腔体(6)的内部填充有海绵(7)，轴承外圈(1)与轴承内圈(2)的侧壁均开设有出油口(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可储油的粉末冶金含油轴承，其特征在于：位于进油孔(9)顶部的轴承外圈(1)以及轴承内圈(2)上均开设有方槽(11)，方槽(11)内转动连接有密封块(12)。

3.根据权利要求1所述的一种可储油的粉末冶金含油轴承，其特征在于：渗油口(5)的数量为四个，且呈圆周阵列等距分布在轴承外圈(1)以及轴承内圈(2)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种可储油的粉末冶金含油轴承，其特征在于：渗油口(5)的内部固定连接有吸油块(10)。

5.根据权利要求1所述的一种可储油的粉末冶金含油轴承，其特征在于：出油口(8)的数量为多个，且呈圆周阵列等距分布在轴承外圈(1)以及轴承内圈(2)的侧壁上。

6.根据权利要求2所述的一种可储油的粉末冶金含油轴承，其特征在于：密封块(12)的两侧均固定连接有凸起(13)，方槽(11)内壁的两侧均开设有与凸起(13)相匹配的卡槽(14)。

7.根据权利要求2所述的一种可储油的粉末冶金含油轴承，其特征在于：密封块(12)的一侧与方槽(11)内壁的一侧之间形成撬槽(15)。

技术总结
本技术涉及粉末冶金含油轴承技术领域，且公开了一种可储油的粉末冶金含油轴承，包括轴承外圈以及轴承内圈，轴承外圈以及轴承内圈的内部均开设有储油槽，储油槽内部均固定连接有储油管，储油管的顶部开设有进油孔，进油孔与储油管相连通设置，储油管的底部开设有渗油口，渗油口的底部开设有腔体，储油管、渗油口以及腔体相连通设置，腔体的内部填充有海绵，轴承外圈与轴承内圈的侧壁均开设有出油口；该种可储油的粉末冶金含油轴承，用注射器将润滑油通过进油孔注射到储油管，储油管内部的润滑油会通过渗油口进入到腔体内部的海绵内，通过轴承外圈与轴承内圈侧壁开设的出油口，可使得轴承始终保持润滑状态。

技术研发人员：姚志强,李作林,杨礼国
受保护的技术使用者：绍兴国腾汽车配件有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/14