一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件的制作方法

文档序号:35794735发布日期:2023-10-21 22:09阅读:23来源:国知局
一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件的制作方法

本技术属于蜗轮减速机,尤其涉及一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件。


背景技术:

1、蜗轮减速机在使用时更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用,它是一种动力传递元件,可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用,目前的蜗轮减速机在使用时需要配合电机或者变速器进行配合使用,由于蜗轮减速机在使用时功率较大,会导致本体产生抖动,在使用时间较长后,以致与原有的固定连接处的螺丝导致滑丝的问题

2、现有技术存在的问题是:现有的蜗轮减速机在使用的过程中,由于蜗轮减速机存在一定的危险性,和蜗轮减速机在使用时会产生较为剧烈的抖动,现有蜗轮减速机固定处由螺丝进行固定,因为蜗轮减速机在工作时会产生剧烈的抖动,会使螺丝滑丝导致蜗轮减速机掉落伤到使用者的问题,减小了工作的效率,所以特提出一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件用于解决现有蜗轮减速机固定处由螺丝进行固定,因为蜗轮减速机在工作时会产生剧烈抖动的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,具备便于使用者安装和拆卸蜗轮减速机的效果的优点,解决了现有的蜗轮减速机在使用的过程中,由于蜗轮减速机存在一定的危险性,和蜗轮减速机在使用时会产生较为剧烈的抖动,现有蜗轮减速机固定处由螺丝进行固定,因为蜗轮减速机在工作时会产生剧烈的抖动,会使螺丝滑丝导致蜗轮减速机掉落伤到使用者的问题,减小了工作的效率。

2、本实用新型是这样实现的,一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,包括蜗轮减速机、螺栓和固定块,所述螺栓有四个,所述螺栓均固定安装于蜗轮减速机的上下两侧,所述固定块有四个,所述固定块固定安装于蜗轮减速机的顶部,所述固定块的内部开设为空心状,所述固定块的顶部开设有第一槽孔,所述第一槽孔的内腔活动连接有调节机构。

3、作为本实用新型优选的,所述调节机构包括调节杆,所述调节杆的上下两侧均贯穿至第一槽孔的上下两侧,所述调节杆的表面固定安装有限位块,所述限位块位于第一槽孔的顶部,所述调节杆的底部固定安装有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的底部与固定块的内壁固定安装,所述调节杆的左侧固定安装有固定板,所述固定板的前侧固定安装有第一固定柱。

4、作为本实用新型优选的,所述固定块的内壁开设有滑槽,所述滑槽的表面活动连接有辅助杆,所述辅助杆的前侧与调节杆的后侧固定安装。

5、作为本实用新型优选的,所述固定块内壁固定安装有固定杆,所述固定杆的表面活动连接有转动杆,所述第一固定柱贯穿至转动杆的前侧。

6、作为本实用新型优选的,所述固定块的左侧开设有第二槽孔,所述第二槽孔的内腔活动连接有定位杆,所述定位杆的前侧固定安装有第二固定柱,所述第二固定柱贯穿至转动杆的前侧。

7、作为本实用新型优选的,所述螺栓的表面开设有若干个卡槽,所述卡槽与第二槽孔相平行。

8、作为本实用新型优选的,所述固定块的内壁固定安装有限位柱,所述限位柱的左右两侧均开设有限位槽孔,所述限位槽孔、第二槽孔和卡槽的内腔均与定位杆的表面活动连接。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

10、1、本实用新型通过设置对蜗轮减速机、螺栓、固定块、调节机构、调节杆、限位块、拉伸弹簧、固定板、第一固定柱、辅助杆、固定杆、转动杆、定位杆、第二固定柱、卡槽和限位柱的改进,通过推动机构、辅助杆、固定杆、转动杆、定位杆、第二固定柱、卡槽和限位柱的配合使用,达到了便于使用者安装和拆卸蜗轮减速机的效果。

11、2、本实用新型通过设置推动机构,能够对使用者在对蜗轮减速机进行固定时,便于工作人员进行操作和使用。

12、3、本实用新型通过设置辅助杆,能够对调节杆在第一槽孔的内腔进行上下移动时,辅助杆起到辅助支撑的效果。

13、4、本实用新型通过设置固定杆和转动杆,能够对转动杆通过在固定杆的表面进行转动,保证结构的正常使用。

14、5、本实用新型通过设置定位杆和第二固定柱,能够对通过第二固定柱贯穿至转动杆的前侧,使其通过转动杆的转动带动。

15、6、本实用新型通过设置卡槽,能够对与定位杆配合使用,便于使用者固定和拆卸蜗轮减速机的作用。

16、7、本实用新型通过设置限位柱,能够对定位杆在移动时,限位槽孔起到支撑的作用。



技术特征:

1.一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,包括蜗轮减速机(1)、螺栓(2)和固定块(3),所述螺栓(2)有四个,所述螺栓(2)均固定安装于蜗轮减速机(1)的上下两侧,所述固定块(3)有四个,所述固定块(3)固定安装于蜗轮减速机(1)的顶部,其特征在于:所述固定块(3)的内部开设为空心状,所述固定块(3)的顶部开设有第一槽孔,所述第一槽孔的内腔活动连接有调节机构(4)。

2.如权利要求1所述的一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,其特征在于:所述调节机构(4)包括调节杆(401),所述调节杆(401)的上下两侧均贯穿至第一槽孔的上下两侧,所述调节杆(401)的表面固定安装有限位块(402),所述限位块(402)位于第一槽孔的顶部,所述调节杆(401)的底部固定安装有拉伸弹簧(403),所述拉伸弹簧(403)的底部与固定块(3)的内壁固定安装,所述调节杆(401)的左侧固定安装有固定板(404),所述固定板(404)的前侧固定安装有第一固定柱(405)。

3.如权利要求2所述的一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,其特征在于:所述固定块(3)的内壁开设有滑槽,所述滑槽的表面活动连接有辅助杆(5),所述辅助杆(5)的前侧与调节杆(401)的后侧固定安装。

4.如权利要求2所述的一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,其特征在于:所述固定块(3)内壁固定安装有固定杆(6),所述固定杆(6)的表面活动连接有转动杆(7),所述第一固定柱(405)贯穿至转动杆(7)的前侧。

5.如权利要求4所述的一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,其特征在于:所述固定块(3)的左侧开设有第二槽孔,所述第二槽孔的内腔活动连接有定位杆(8),所述定位杆(8)的前侧固定安装有第二固定柱(9),所述第二固定柱(9)贯穿至转动杆(7)的前侧。

6.如权利要求1所述的一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,其特征在于:所述螺栓(2)的表面开设有若干个卡槽(10),所述卡槽(10)与第二槽孔相平行。

7.如权利要求5所述的一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,其特征在于:所述固定块(3)的内壁固定安装有限位柱(11),所述限位柱(11)的左右两侧均开设有限位槽孔,所述限位槽孔、第二槽孔和卡槽(10)的内腔均与定位杆(8)的表面活动连接。


技术总结
本技术公开了一种圆弧齿蜗轮减速机用安装组件,包括蜗轮减速机、螺栓和固定块,所述螺栓有四个,所述螺栓均固定安装于蜗轮减速机的上下两侧,所述固定块有四个,所述固定块固定安装于蜗轮减速机的顶部,所述固定块的内部开设为空心状,所述固定块的顶部开设有第一槽孔,所述第一槽孔的内腔活动连接有调节机构,所述调节机构包括调节杆,所述调节杆的上下两侧均贯穿至第一槽孔的上下两侧,所述调节杆的表面固定安装有限位块,所述限位块位于第一槽孔的顶部,所述调节杆的底部固定安装有拉伸弹簧。通过推动机构、辅助杆、固定杆、转动杆、定位杆、第二固定柱、卡槽和限位柱的配合使用,达到了便于使用者安装和拆卸蜗轮减速机的效果。

技术研发人员:张金堂,张威
受保护的技术使用者:常州市威尔强传动机械有限公司
技术研发日:20230511
技术公布日:2024/1/15
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